Naked Bike
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Naked Bikes sind "nackte" Serienstraßenmotorräder, d. h. Motorräder ohne Teil- oder Vollverkleidung. Sie sind für den Einsatz auf der (Land-)Straße konzipiert. Die Motorleistung bewegt sich in der Regel zwischen 35 und 100 kW, der Hubraum zwischen 500 und 1400 cm³. Die Fahrzeuggeometrie (Lenkkopfwinkel, Radstand und Gewichtsverteilung) und das Fahrwerk sind in der Regel auf Handlichkeit ausgelegt.
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[Bearbeiten] Geschichte
Der Ausdruck Naked Bike hat sich Mitte der 90er Jahre in Europa eingebürgert. Fast jedes Motorrad bis weit in die 80er Jahre war nackt. Voll- oder Teilverkleidungen waren bis dahin nur im Rennsport üblich. Letztlich ist Naked Bike kaum mehr als der Werbebegriff für ein Serienmotorrad ohne Vollverkleidung in einer Klasse, in der eine Zeit lang fast alle Motorräder eine Verkleidung hatten. Der Begriff wurde zunehmend von den Herstellern propagiert.
[Bearbeiten] Typische Naked Bikes
Typische Naked Bikes sind:
- Aprilia Tuono 1000 R, Aprilia SL 750 Shiver
- Benelli TNT
- BMW K 1200 R, BMW R 1200 R, BMW R 1150 R Rockster, BMW K 1300 R
- Buell Lightning XB12S
- Ducati Monster Modellreihe
- Honda CB1300, Honda X11, Honda Hornet 900, Honda CB Sevenfifty; Honda NT650 Hawk
- Kawasaki ER-5, Kawasaki ER-6n, Kawasaki ZRX 1100/1200, Kawasaki Zephyr, Kawasaki Z 750
- MZ ETZ-Baureihe
- Sachs Roadster 800, Sachs Roadster 650
- Suzuki GSF 1200 Bandit, Suzuki GSF 600 Bandit, Suzuki GSF 1250 Bandit, Suzuki GSR 600,
- Triumph Speed Triple, Triumph Street Triple
- Yamaha XJR, Yamaha FZ1, Yamaha FZ6, Yamaha MT-01
Natürlich haben und hatten fast alle anderen Hersteller ebenfalls Naked Bikes im Programm.
[Bearbeiten] Vor- und Nachteile
Naked Bikes werden wegen ihres als „klassisch“ empfundenen Aussehens geschätzt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei einem Sturz keine - häufig teure - Verkleidung beschädigt werden kann. Auch sind der Motor und das Fahrwerk bei einem unverkleideten Motorrad besser sichtbar, als bei einer verkleideten Maschine.
Durch den Verzicht auf eine Verkleidung steigt bei höheren Geschwindigkeiten der Winddruck auf den Oberkörper des Fahrers deutlich schneller an.
[Bearbeiten] Andere Motorräder ohne Verkleidung
Honda CB1300, Yamaha XJR, Suzuki GSX 1400 und andere stehen auch für den Retro-Trend mit der Optik der Superbikes der 1980er Jahre, der damaligen Klasse der Big Bikes.
[Bearbeiten] Motorräder mit Cockpitkanzel
Obwohl sie keine Naked Bikes im Wortsinne bilden, werden Motorräder mit kleiner Cockpitverkleidung, wie z. B. Suzuki Bandit (z. B. Bandit 1200S, Bandit 650S), Suzuki SV (SV 650 S, SV 1000 S), Kawasaki (z. B. Z750, Z1000, ZRX1200R) oder Yamaha Fazer (z. B. FZS 1000, FZ6 Fazer), in Presse und Literatur ebenfalls als Naked Bikes bezeichnet. Die Cockpitverkleidungen bieten zwar keinen umfassenden Wetterschutz senken aber den Winddruck auf den Oberkörper bei hohen Geschwindigkeiten signifikant.
