Nepal Railways

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Jaynagar–Janakpur–Bijalpura
Haltestelle Khajuri
Haltestelle Khajuri
Strecke der Nepal Railways
Nepalkarte mit der Bahnstrecke
Streckenlänge: 50 km
Spurweite: 762 mm (Schmalspur)
Strecke – geradeaus
Indian Railways
Bahnhof, Station
0,0 Jaynagar-Frachtterminal
Bahnhof, Station
0,6 Jaynagar
Grenze
3,0 Indien / Nepal
Bahnhof, Station
8,31 Khajuri 26.64194444444486.114722222222
Brücke über Wasserlauf (groß)
10,0 26.64972222222286.097777777778
Brücke (mittel)
11,0 26.65348611111186.089166666667
Haltepunkt, Haltestelle
13,0 Mahinathpur 26.66333333333386.064722222222
Haltepunkt, Haltestelle
15,0 Shaheed Sarajnagar
Brücke über Wasserlauf (groß)
16,0 26.67361111111186.033055555556
Haltepunkt, Haltestelle
17,0 Baidehee26.67916666666786.024444444444
Brücke über Wasserlauf (groß)
19,0 26.69194444444486.007222222222
Brücke über Wasserlauf (groß)
20,0 26.69983333333385.996666666667
Haltepunkt, Haltestelle
22,2 Perbaha26.70405555555685.990277777778
Brücke über Wasserlauf (groß)
22,5 26.70566666666785.987861111111
Brücke über Wasserlauf (groß)
27,0 26.732585.939722222222
   
28,9 Janakpur
   
Bighi
   
50,0 Bijalpura

Die Nepal Railways Corporation Ltd. ist ein nepalesisches Staatsunternehmen, das die einzige Bahnstrecke des Landes betreibt. Die Strecke ist 29 Kilometer lang und führt von Janakpur ins indische Jaynagar.[1] Ein weiterer etwa 21 Kilometer langer Streckenabschnitt von Janakpur nach Bijalpura ist im Moment nicht in Betrieb,[2] da eine Brücke über den Fluss Bighi zerstört wurde[3].

Geschichte[Bearbeiten]

Bahnhof Janakpur

1937/1938 wurde mit dem Bahnbetrieb auf der Strecke begonnen.[4] Die erste Lok war eine englische, die nach dem Hindugott Vishnu benannt wurde.[5] Anfang 2004 wurde die Bahngesellschaft von Transport Corporation of Nepal – Janakpur Railway[1] oder Janakpur-Jayanagar Railways[3] in Nepal Railways Corporation Ltd. umbenannt. Ziel war es die Strecke profitabel zu betreiben, Aktien auszugeben und private Investoren anzulocken.[3] Bis zu diesem Zeitpunkt machte das Unternehmen einen jährlichen Verlust von 175.000 Rupies.[3] Ende 2004 übergab Indien zwei Dieselloks des Typs ZDM 5 und sechs Waggons an die nepalesische Bahngesellschaft. Diese wurden per LKWs nach Nepal transportiert und Fahrer der South Eastern Railway Indien bildeten die nepalesischen Lokführer aus.[6] Bis dahin wurde die Strecke ausschließlich mit Dampflokomotiven betrieben. Später folgte die Spende von zwei weiteren Dieselloks.[1]

Fahrbetrieb[Bearbeiten]

Die Spurweite der Bahn beträgt 762 mm. In Khajuri, der letzten Station vor der Grenze zu Indien, befindet sich die Werkstatt. Dort befinden sich auch die alten Dampflokomotiven. Reguläre Halte finden statt in Janakpur, Perbaha, Baidehee, Shaheed Sarajnagar, Mahinathpur, Khajuri und Jaynagar (Indien).[1]

Täglich fahren drei Züge von Janakpur nach Jaynagar und zurück. Bei Feierlichkeiten im Janaki-Mandir-Tempel in Janakpur verkehren die Züge ununterbrochen ohne Fahrplan.[5] Die Fahrzeit ist vergleichsweise lang, da der Zug selten über 15 km/h fährt, meist fährt er kaum mehr als Schrittgeschwindigkeit.[7]

Verweise[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Nepal Railways – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten[Bearbeiten]

  1. a b c d FarRail Tours, Janakpur Railway – The only remaining railway of Nepal, abgerufen am 3. April 2009 (WebCite)
  2. Die Weltbank, Nepal Transport Sector, abgerufen am 3. April 2009
  3. a b c d The Kathmandu Post, JJR begins operation as Nepal Railways Co, 13. Juni 2006 (WebCite)
  4. The Kathmandu Post, China railways to sprawl across Himalayas, 11. Aug. 2006 (WebCite)
  5. a b www.michael-murr.de, Die Janakpur Railway - Nepals längste Eisenbahnstrecke, abgerufen am 3. April 2009 (WebCite)
  6. The Times of India, Nepal's train has Orange City link, 25. Mai 2007
  7. FarRail Tours, Steam in India & Nepal, abgerufen am 3. April 2009