Nordkaptunnel

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Nordkaptunnel
Nordkaptunnel
Der Nordkaptunnel an der Südspitze von Magerøya
Nutzung Straßentunnel, 2-streifig
Verkehrsverbindung Europastraße 69
Ort Insel Magerøya
Länge 6875 m
Anzahl der Röhren 1
Bau
Baukosten ca. 1 Mrd. NOK ≙ ca. 110 Mio.
Baubeginn 1994
Fertigstellung 1999
Betrieb
Maut seit 1. Juli 2012 mautfrei
Freigabe 15. Juni 1999
Lage
Nordkaptunnel (Finnmark)
Red pog.svg
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Koordinaten
Südportal 70° 53′ 30″ N, 25° 41′ 0″ O70.89166666666725.683333333333
Nordportal 70° 57′ 0″ N, 25° 42′ 20″ O70.9525.705555555556
Georeferenzierung Karte mit allen Koordinaten: OSM, Google oder Bing

Der Nordkaptunnel (norwegisch Nordkapptunnelen) verbindet als Teil der Europastraße 69 die Insel Magerøya, auf der das Nordkap liegt, in der nordnorwegischen Provinz Finnmark mit dem Festland. Sein Planungsname lautete Fatima-Tunnel (norw. Fastlandsforbindelse til Magerøya, dt. Festlandverbindung nach Magerøya).[1]

Südliche Einfahrt zum Tunnel

Der Unterwassertunnel ist 6875 Meter lang und liegt an der tiefsten Stelle 212 Meter unter dem Meeresspiegel. Er wurde am 15. Juni 1999 von König Harald nach fünfjähriger Bauzeit eröffnet. Die größte Steigung beträgt 10 %. Der Nordkaptunnel ist der längste Straßentunnel in der Provinz Finnmark und der drittlängste Unterwassertunnel Europas.[1]

Im Tunnel bei Kilometer 3,0 vom Festland aus

Als Zubringer zum Nordkap hat der Tunnel vor allem Bedeutung für den Tourismus. Da der Tunnel die vor dessen Bau bestehende kostenpflichtige Fährverbindung ersetzt, war für dessen Benutzung eine zeitlich befristete Maut zu entrichten, die dazu diente, die Baukosten von rund einer Milliarde NOK (etwa 110 Mio. Euro) zu refinanzieren. Die Auslastung und die damit verbundene Refinanzierung des Tunnels verlief erfolgreicher als geplant, so dass die Mautpflicht bereits seit dem 30. Juni 2012 entfiel – zwei Jahre früher als geplant.[1] Die Maut für eine Durchfahrt betrug zuletzt 145 NOK (etwa 16 €) für PKWs mit einer Person, Mitfahrer wurden zusätzlich verrechnet.

Um Frostschäden zu vermeiden, gibt es an beiden Portalen automatische Tore, die sich im Winter ab einer bestimmten Temperatur schließen. Sie öffnen sich, wenn Fahrzeuge einen Detektor passieren.[1]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Nordkaptunnel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c d The End of the Toll Booth to Magerøya/North Cape. In VisitNordkapp.no, abgerufen am 23. Juli 2012 (englisch)