Nottingham Express Transit

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Nottingham Express Transit

Basisinformationen
Staat	Großbritannien
Stadt	Nottingham
Eröffnung	9. März 2004
Betreiber	Tramlink Nottingham
Infrastruktur
Streckenlänge	14 kmdep1
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem	750 V DC Oberleitung
Haltestellen	23
Betrieb
Linien	1
Fahrzeuge	15 Bombardier Incentro AT6/5
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h
Statistik
Fahrgäste	25.000 pro Tag (2009/10)

Nottingham Express Transit (kurz NET) ist ein modernes Straßenbahnsystem, welches die englische Stadt Nottingham und deren Vororte erschließt. Es wurde am 9. März 2004 durch den Verkehrsminister Alistair Darling eröffnet und kostete 200 Millionen Pfund. Zwischen den ersten Plänen und der Eröffnung lagen 16 Jahre.

Die Straßenbahnstrecke beginnt am Hauptbahnhof von Nottingham, südlich des Stadtzentrums, führt nordwärts nach Hucknall und ist 14 km lang. Vier Kilometer liegen auf Straßen und zehn führen entlang von Eisenbahnlinien. Nördlich des Stadtzentrums gibt es eine kurze Zweigstrecke nach Phoenix Park. An mehreren Haltestellen gibt es Park-and-ride-Einrichtungen.

Die von Bombardier Transportation gebauten Straßenbahnen verkehren während der Hauptverkehrszeit alle fünf Minuten.

Es gibt Erweiterungspläne für zwei neue Linien unter dem Projektnamen NET Phase Two. Die eine würde in südwestlicher Richtung nach Chilwell weiterführen und die University of Nottingham erschließen, die andere nach Wilford und Clifton. Die Verträge mit dem Konsortium Tramlink Nottingham sollen im September 2011 geschlossen werden, die Eröffnung ist für 2014 geplant. Das Projekt soll die Straßen weiter entlasten und jährlich vier Millionen Autofahrten überflüssig machen.