Oberleitungsbus Sanremo

Oberleitungsbus Sanremo
Bild Zwei Obusse in der Innenstadt (1991)
Basisinformationen
Staat	Italien
Stadt	Sanremo
Eröffnung	21. April 1942
Betreiber	RT
Infrastruktur
Streckenlänge	29 km
Stromsystem	600 Volt Gleichstrom
Betrieb
Linien	3
Netzplan

Legende

		Taggia, Capolinea
		Streckenunterbrechung
		Taggia, Stazione FS
		Arma di Taggia, Bivio Rossat
		Bussana
		Sanremo, La Brezza

		Sanremo, Zampillo
		Sanremo, Piazza Colombo
		Sanremo, Autostazione

		Sanremo, Villa Helios
		Capo Nero
		Ospedaletti
		Bordighera
		Vallecrosia
		Nervia Bivio
		Ventimiglia, Piazza Costituente

Der Oberleitungsbus Sanremo – italienisch rete filoviaria di Sanremo oder auch filovia della Riviera dei Fiori genannt – ist ein O-Bus-Betrieb in Norditalien. In und um Sanremo betreibt das Verkehrsunternehmen Riviera Trasporti (RT) drei Linien elektrisch, die Stadt gehört zu den kleinsten italienischen Städten mit einem O-Bus-System. Als Besonderheit gelten dabei die beiden Überlandlinien auf der Via Aurelia entlang der Ligurischen Küste, die dritte Linie verdichtet diese im Stadtbereich:

Linie	Strecke	Takt	Kurse	Länge
02 / V	Sanremo, Autostazione – Ventimiglia, Piazza Costituente	alle 15 Min.	9	16 km
13 / T	Sanremo, Autostazione – Taggia, Stazione FS	alle 20 Min.	4	11 km
14 / U	Sanremo, La Brezza – Sanremo, Villa Helios	alle 30 Min.	2	06 km

Anmerkung: die Linienbezeichnung "U" steht für Linea Urbana, das heißt Stadtlinie

Der O-Bus in Sanremo verkehrt seit dem 21. April 1942, seinerzeit löste er die örtliche Überlandstraßenbahn ab. Damaliger Name der Betreibergesellschaft war Società Trasporti Elettrici Liguri (STEL). Nach zwei Streckenerweiterungen in den Jahren 1948 (Strecke nach Taggia) und 1951 (Abschnitt von Ospedaletti nach Ventimiglia) beträgt die heutige Netzlänge 29 Kilometer. Allerdings wird die Linie nach Taggia infolge von Straßenbauarbeiten seit dem 20. Dezember 2001 ausschließlich mit Dieselbussen bedient. Kurz vor der Endhaltestelle musste zudem ein Teil der Fahrleitung abgebaut werden. Ferner wird die Linie 2 seit einigen Jahren im Mischbetrieb mit Dieselbussen bedient, nur maximal fünf der neun Kurse werden mit Oberleitungsbussen bestückt.^[1] Ursächlich hierfür ist ein infolge einer Überschwemmung zerstörtes Unterwerk in Ventimiglia.^[2]

Wagenpark[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An Fahrzeugen stehen 14 ausschließlich zweiachsige Solowagen dreier verschiedener Typen zur Verfügung, außerdem ein Museumswagen aus den 1950er Jahren:

Anzahl	Typ	Baujahr	Hersteller	niederflurig	Betriebsnummer(n)
01	2411	1958	Fiat	nein	29
01	201LF	1988	Menarini	nein	1600
10	4001.12	1991	Bredabus	nein	1700–1703, 1706, 1708+1709, 1711–1713
02	Trollino 12	2007	Solaris Bus & Coach	ja	1800+1801