Opel Diplomat
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
→ Hauptartikel Opel KAD B
Der Diplomat war Opels Spitzenmodell der damaligen automobilen Oberklasse in Europa. Er basierte auf den 2.6 L 6-Zylinder-Modellen Kapitän und Admiral.
Die erste Serie dieser Baureihe wird nach den Initialen der Modelle mit „KAD“ (Kapitän, Admiral, Diplomat) bezeichnet.[1] In der zweiten Serie von 1969 bis 1977 fiel der Kapitän 1970 weg. Daher traf die Bezeichnung „KAD“ für diese Serie nicht mehr vollständig zu. Das Ende der Diplomaten-Ära kam 1977.[1] Die Ölkrise war für den Niedergang von Opels Luxuslimousine weit weniger entscheidend als die geringe Popularität bei der finanzstarken Kundschaft.[1]
In der 60er Jahre der Diplomat stand der ersten offiziellen Mercedes S-Klasse-Generation in kaum etwas nach.[1]
[Bearbeiten] Die Baureihen
Die Opelaner brachten auch eine Version mit einem Achtzylindertriebwerk auf den deutschen Markt.[1]
Der Opel Diplomat A hat Anfang 1965 eine Coupé-Version als Imageunterstützung bekommen.[1] Karosseriespezialist Karmann hat wegen der geringen Popularität in zwei Jahren 350 der langen Zweitürer mit einem 4,6-Liter-Triebwerk mit 190 PS gebaut.[1]
 Opel Diplomat A |
 Opel Diplomat B |
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g Stefan Grundhoff: Die Luxuslimousine von einst. In: auto motor und sport. Motor Presse Stuttgart, 31. Mai 2009. Abgerufen am 1. Juni 2009.
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Opel Diplomat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
