Opel Frontera (1991–2004)

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Opel Frontera
Produktionszeitraum: 1991–2004
Klasse: Geländewagen
Karosserieversionen: Steilheck, drei-/fünftürig
Cabrio, zweitürig
Nachfolgemodell: Opel Antara

Unter dem Namen Opel Frontera bot General Motors auf einigen westeuropäischen Märkten von Herbst 1991 bis Ende 2003 einen Geländewagen an, der zunächst von der IBC Vehicles in Luton hergestellt worden ist. Die zweite Generation hingegen produzierte Vauxhall in ihrem eigenen Werk bei Ellesmere Port.

Der Opel Frontera ist ein Lizenznachbau des Isuzu Wizard und des Isuzu MU (Frontera Sport). In Australien wurden sie von Holden als Holden Frontera und in Großbritannien als Vauxhall Frontera bis Anfang 2004 angeboten.

Frontera A (1991–1998)

1. Generation
Opel Frontera Fünftürer (1991–1998)
Opel Frontera Fünftürer (1991–1998)

Opel Frontera Fünftürer (1991–1998)

Produktionszeitraum: 1991–1998
Motoren: Ottomotoren:
2,0 l R4 (85 kW)
2,2 l R4 (100 kW)
2,4 l R4 (92 kW)
Dieselmotor:
2,3 l R4 (74 kW)
2,8 l R4 (83 kW)
Länge: 4207–4671 mm
Breite: 1780 mm
Höhe: 1698 mm
Radstand: 2330–2760 mm
Leergewicht: 1580–1869 kg
Heckansicht
Opel Frontera Sport mit Hardtop

Im Dezember 1991 wurde die erste Baureihe des Opel Frontera eingeführt. Von Anfang an gab es den Frontera als fünftüriges Modell mit 2,4-l-Benzinmotor und den Frontera Sport mit 2,0-l-Benzinmotor als dreitürige Variante. Der 2,3-l-Turbodieselmotor war nur für das viertürige Modell erhältlich. Wahlweise gab es den Sport mit Hard- oder Softtop mit Cabrio-Flair. Zunächst wurde der Frontera mit Motoren des Opel Omega ausgeliefert.

Im Herbst 1995 gab es die erste Modellpflege für den Frontera. Es wurden die Motoren 2,2-i-16V anstelle des 2,4-i und 2,8-TD anstelle des für ca. 1 Jahr angebotenen 2,5 und dessen Vorgänger den 2,3-TD eingeführt. Außerdem bekam der Frontera eine neue Federung und ein neues Cockpit, unter anderem mit Airbags. Das Reserverad war nun beim Fünftürer direkt an der nach rechts schwenkenden Hecktür angebracht. Beim Sportmodell ist es immer an der Hecktür befestigt. Um von hinten Zugang zum Kofferraum zu erhalten, musste zunächst der Reserveradbügel nach rechts geschwenkt werden. Dann konnte die Heckscheibe nach oben geöffnet und die Heckklappe nach unten geklappt werden.

Im Sommer 1998 wurde die Fertigung des Frontera A beendet.

Technische Daten (Frontera A)
Technische Übersicht
Opel Frontera: 2,0 i (nur Dreitürer) 2,4 i (nur Fünftürer) 2,3 TD (nur Fünftürer)
Motor:  4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Hubraum:  1998 cm³ 2410 cm³ 2260 cm³
Bohrung x Hub:  86 x 86 mm 85 x 85 mm 92 x 85 mm
Leistung bei 1/min:  85 kW
(115 PS)
bei 5200		 92 kW (125 PS)
bei 4800		 74 kW
(100 PS)
bei 4200
Max. Drehmoment bei 1/min:  167 Nm bei 2600 191 Nm bei 2600 211 Nm bei 2200
Gemischaufbereitung:  elektr. Multipoint-Einspritzung Indirekte Diesel-Einspritzung
Ventilsteuerung:  Hängende Ventile, Hydrostößel (obenliegende Nockenwelle, Zahnriemen (2,4i: Kette)) Hängende Ventile, (obenliegende Nockenwelle, Kette)
Kühlung:  Wasserkühlung
Getriebe:  5-Gang-Getriebe, Mittelschaltung
Radaufhängung vorn:  Doppelquerlenkerachse, Federstäbe
Radaufhängung hinten:  Starrachse, Blattfedern
Bremsen:  Scheibenbremsen vorne, Ø 257 mm, Trommelbremsen hinten
Karosserie:  Stahlblech, auf Stahlblech-Kastenrahmen
Spurweite vorn/hinten:  1486/1490 mm (Fünftürer: 1441/1445 mm)
Radstand:  2330 mm (Fünftürer: 2760 mm)
Länge:  4207 mm (Fünftürer: 4480 mm)
Leergewicht:  1600–1820 kg
Höchstgeschwindigkeit:  155 km/h 153 km/h 145 km/h
0-100 km/h:  18 s 19 s 22 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer):  12,5 N 13,5 N 11,5 D


Frontera B (1998–2004)

2. Generation
Opel Frontera Fünftürer (1998–2004)
Opel Frontera Fünftürer (1998–2004)

Opel Frontera Fünftürer (1998–2004)

Produktionszeitraum: 1998–2004
Motoren: Ottomotoren:
2,2 l R4 (96/100 kW)
3,2 l V6 (151 kW)
Dieselmotor:
2,2 l R4 (85/88 kW)
Länge: 4326–4508 mm
Breite: 1788 mm
Höhe: 1704–1758 mm
Radstand: 2462–2702 mm
Leergewicht: 1735–1872 kg
Heckansicht
Isuzu Amigo

Im Herbst 1998 wurde der Frontera B vorgestellt. Das Fahrzeug war, wie sein Vorgänger (Frontera A), als Dreitürer mit kurzem Radstand (Sport) und als Fünftürer mit langem Radstand erhältlich. Der Frontera B wurde etwas kürzer, dafür etwas breiter. Der Frontera B hatte nun einen 2,2-l-16V Otto-Motor als Standardmotorisierung. Gegen Aufpreis wurden ein 2,2-l-DTI-16V und ein von Isuzu gelieferter 3,2-l-V6 angeboten.

Im Sommer 2001 gab es ein Facelift, indem ein anderer Kühlergrill und Klarglasscheinwerfer verbaut wurden.

Der Verkauf des Frontera in Deutschland wurde Ende 2003 eingestellt. Anfang 2004 endete auch die Produktion in Großbritannien. Obwohl Opel den SUV-Trend erfolgreich mitbegründet hatte, zog man sich aus dem Segment zurück. Es war versäumt worden einen Nachfolger zu entwickeln. Damit überließ man das Segment anderen Anbietern, Opel spielt heute dieser Klasse keine Rolle mehr.


Technische Daten (Frontera B)
Technische Übersicht
Opel Frontera: 2.2-16V 3.2 V6 (nur Fünftürer) DTI 2.2-16V
Motornummer:  X22SE 6VD1-W X22DTH
Motor:  4-Zyl.-Reihenmotor 6-Zyl.-V-Motor 4-Zyl.-Reihenmotor
Hubraum:  2198 cm³ 3165 cm³ 2171 cm³
Bohrung x Hub:  86 x 94,6 mm 93,4 x 77 mm 84 x 98 mm
Leistung bei 1/min:  100 kW (136 PS)
bei 5200		 151 kW (205 PS)
bei 5400		 85 kW (115 PS)
bei 3800
Max. Drehmoment bei 1/min:  202 Nm bei 2500 290 Nm bei 3000 260 Nm bei 1900-2500
Gemischaufbereitung:  Diesel-Direkt-Einspritzung
Kühlung:  Wasserkühlung
Getriebe:  5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang oder Automatik 5-Gang oder Automatik
Bremsen:  innenbel. Scheibenbremsen vorne und hinten (hinten zusätzlich Bremstrommeln für Feststellbremse)
Karosserie:  Stahlblech, auf Stahlblech-Kastenrahmen
Länge:  4268–4407 mm (Fünftürer: 4658–4702 mm)
Breite:  1787–1814 mm
Höhe:  1692–1755 mm (Fünftürer: 1740–1748 mm)
Radstand:  2462 mm (Fünftürer: 2702 mm)
Spurweite vorn/hinten:  1515/1520 mm
Bodenfreiheit:  208–216 mm
Wattiefe:  500 mm
Leergewicht:  1735–1810 kg (Fünftürer: 1796–1872 kg)
Gesamtgewicht:  2300 kg (Fünftürer: 2400 kg) 2450 kg 2300 kg (Fünftürer: 2450 kg)
Anhängelast(gebremst):  2400 kg (Fünftürer: 2600 kg) 2800 kg 2400 kg (Fünftürer: 2800 kg)
Höchstgeschwindigkeit (5-Gang):  165 km/h (5-türig:161 km/h) 192 km/h 155 km/h (Fünftürer:154 km/h)
Verbrauch (Liter/100 Kilometer) (5-Gang):  11,1 S (5-türig:11,4 S) 12,6 S 9,1 D (Fünftürer:9,2 D)


Nachbauten

Der seit 2005 in China hergestellte Jiangling Landwind, welcher durch sein kritisches Verhalten bei einem ADAC-Crashtest auffiel, wird seit kurzer Zeit auch (inoffiziell) nach Europa importiert und ist in Belgien und den Niederlanden für etwa 15.000 € erhältlich.

Weblinks

Commons: Opel Frontera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Opel-Zeitleiste
Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Karl Rocks-e
Schrägheck Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
Kadett A Kadett B Kadett C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K Astra L
Olympia Olympia A Ampera Ampera-e
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia Rekord / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia A Insignia B
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E1 Rekord E2 Omega A Omega B
Commodore A Commodore B Commodore C Senator A2 Senator B
Senator A1
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D
Commodore A Commodore B Monza
Oberklasse Stufenheck Kapitän Kapitän Kapitän P1/P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A 		Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Sportwagen GT Speedster GT
Microvan Steilheck Agila A Agila B
Minivan Meriva A Meriva B
Kompaktvan Zafira A Zafira B Zafira C
Van Sintra
SUV Steilheck Crossland
Mokka A Mokka B
Antara Grandland
Geländewagen Steilheck Frontera A Frontera B
Monterey
Pick-up Campo
Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D Combo E
Kleintransporter Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche Bedford Blitz Arena[1] Vivaro A[2] Vivaro B[2] Zafira Life
Vivaro C
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1] Movano C
  • von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt
  • von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt
  • von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt)
  • von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM)
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt)
  • von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung)
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
  • in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt
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