Opel Kadett C

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Opel
Opel Kadett Limousine (1973–1977)

Opel Kadett Limousine (1973–1977)
Kadett C
Hersteller: Adam Opel AG
Produktionszeitraum: 1973–1979
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Stufenheck, zwei-/viertürig
Schrägheck, dreitürig
Kombi, dreitürig
Coupé, zweitürig
Targa, zweitürig
Motoren: Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(29–85 kW)
Länge: 4124 mm
Breite: 1570 mm
Höhe: 1375 mm
Radstand: 2395 mm
Leergewicht: 765 kg
Vorgängermodell: Opel Kadett B
Nachfolgemodell: Opel Kadett D

Der Opel Kadett C war ein Fahrzeug der Kompaktklasse der Adam Opel AG und wurde von August 1973 bis Juli 1979 in ca. 1,6 Millionen Stück produziert. Der Wagen übernahm mit dem längs eingebauten Frontmotor und Hinterradantrieb weitgehend die Technik des Vorgängermodells Kadett B.

Die sportliche Variante Kadett GT/E wurde Mitte 1975 auf den Markt gebracht, ein Jahr vor seinem Konkurrenten VW Golf GTI.

Im August 1979 präsentierte Opel den Nachfolger Kadett D. Dieser war eine völlig neue Konstruktion mit quer eingebauten Motoren und Frontantrieb.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Karosserie

Der Kadett C wurde in fünf Karosserieformen angeboten:

  • Stufenhecklimousine, als einziger Typ auch mit vier Türen
  • Coupé, zweitürig (auch als sportliche GT/E-Version nicht nur in den traditionellen Opel-Farben Weiß/Gelb erhältlich)
  • City, eine dreitürige Schrägheckversion (ab Mai 1975)
  • Kombi – bei Opel traditionell Caravan genannt
  • Aero – ein Cabriolet-Limousinen-Umbau von Baur/Stuttgart (ab Frühjahr 1976)

Letztere Variante, ein Cabriolet mit Targadach und verstaubarer Kunststoffheckscheibe, wurde im Frühjahr 1976 zunächst mit dem 1,2-Liter-Motor mit 44 kW angeboten.

Ab Herbst 1977 gab es auch die 1,6-Liter-Version mit 55 kW. Der Wagen hatte serienmäßig 175/70er-Reifen und die aufwändige SR-Ausstattung mit Vierspeichenlenkrad, Drehzahlmesser, Uhr und Zusatzinstrumenten. Ende 1977 lagen die Preise für den „Aero“ zwischen 14.500 und 15.335 DM und damit ca. 5000 DM über dem Preis der Basislimousine[1]. Das Auto wurde daher nur 1.224 Mal verkauft und im Frühjahr 1978 wieder aus dem Programm genommen. Erst mit dem Kadett E gab es ab 1987 wieder ein Cabriolet von Opel.


  • Opel Kadett Coupé (1973–1977)

  • Heckansicht

  • Opel Kadett Caravan (1973–1977)

  • Opel Kadett Coupé GT/E

[Bearbeiten] Modellpflege

Im August 1977 fand ein Facelift statt, das an den in die Kotflügel neben den Scheinwerfern integrierten Blinkern zu erkennen ist. Bis dahin waren die vorderen Blinker unterhalb der Stoßstange angebracht. Dies gilt nur bedingt für die Standardausführung, die nach den Werksferien 1977/1978 noch eine Weile mit Blinkern unten produziert wurde.

Zudem änderte sich die interne Bezeichnung von „C1“ in „C2“. Auf Wunsch gab es den Kadett C auch mit Dreigang-Automatikgetriebe.

  • Opel Kadett Limousine (1977–1979)

  • Opel Kadett Coupé (1977–1979)

  • Opel Kadett City (1977–1979)

  • Heckansicht

  • Opel Kadett Aero (1977–1978)

[Bearbeiten] Motoren

Der Opel Kadett C wurde mit folgenden Motoren angeboten:

  • 1,0 Liter Hubraum, 29 kW/ 40 PS (1,0 N)
  • 1,0 Liter Hubraum, 35 kW/ 48 PS (1,0 S) nur für Export, z. B. nach Italien
  • 1,2 Liter Hubraum, 37 kW/ 50 PS (1,2 N) nur für Export, z. B. nach Österreich
  • 1,2 Liter Hubraum, 38 kW/ 52 PS (1,2 N, bis 1976)
  • 1,2 Liter Hubraum, 40 kW/ 55 PS (1,2 N, ab 1976)
  • 1,2 Liter Hubraum, 44 kW/ 60 PS (1,2 S)
  • 1,6 Liter Hubraum, 55 kW/ 75 PS (1,6 S, ab 1977)
  • 1,9 Liter Hubraum, 77 kW/105 PS (1,9 E) nur GT/E bis Fgst.Nr.
  • 2,0 Liter Hubraum, 81 kW/110 PS (2,0 E) nur Rallye 2.0E
  • 2,0 Liter Hubraum, 85 kW/115 PS (2,0 EH) nur GT/E ab Fgst.Nr.

[Bearbeiten] Ausstattungsvarianten

Limousine, City und Caravan:

  • Kadett
  • Kadett J (fast nur als City; wenige zweitürige Limousinen, aber keine Viertürer und Caravan)
  • Kadett Luxus
  • Kadett Berlina
  • SR-Paket für alle Versionen lieferbar

Coupé:

  • Kadett Luxus
  • Kadett Berlinetta
  • Kadett Rallye
  • Kadett GTE
  • SR-Paket für alle Versionen lieferbar

Sondermodelle:

  • Schneekönig
  • Swinger (2 verschiedene Decors → gelb-grün oder weiß-orange ← nur Limousine mit Blinker unten und runden Scheinwerfern)
  • Pirsch als geländefähiger Gebrauchskombi mit 40 % Differentialsperre und Klappspaten
  • 1000er (nur Coupé)
  • Winterfest (kristalltürkisblau metallic; Code 330; Motoren City 1.2, 1.6SR Coupe und 2.0E Rallye)
  • Ahoi-Kadett
  • City-Jet (nur City)
  • Europa-Kadett (nur Limousine)
  • Star-Kadett
  • Superstar

[Bearbeiten] Technische Daten

Technische Daten Opel Kadett C 1973–1979
Opel Kadett: 1000 1200 1200 S 1600 S Kadett GT/E 1900 E Rallye-Kadett 2000 E Kadett GT/E 2000 EH
Motor:  Vierzylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Hubraum:  993 cm³ 1196 cm³ 1584 cm³ 1897 cm³ 1979 cm³
Bohrung x Hub (mm)  72 x 61 79 x 61 85 x 69,8 93 x 69,8 95 x 69,8
Leistung
(PS)
bei 1/min: 		 29 kW
(40)
5400		 38–40 kW
(52–55)
5400–5600		 44 kW
(60)
5400		 55 kW
(75)
5200		 77 kW
(105)
5400		 81 kW
(110)
5400		 85 kW
(115)
5600
Max. Drehmoment
bei 1/min: 		 69 N m
2800		 78–83 N m
3400		 88 N m
3400		 113 N m
4000		 147 N m
4000		 159 N m
3400		 159 N m
3000
Verdichtung:  7,9 : 1 7,8 : 1 9,0 : 1 8,8 : 1 9,2 : 1 9,4 : 1 9,6 : 1
Gemischaufbereitung:  1 Fallstromvergaser 1 Register-Fallstromvergaser Einspritzung (Bosch L-Jetronic)
Ventilsteuerung:  OHV
seitlich untenliegende Nockenwelle
Antrieb über Einfach-Rollenkette		 CIH
obenliegende Nockenwelle
Antrieb über Duplex-Rollenkette
Kühlung:  Wasserkühlung
Getriebe:  4-Gang-Getriebe, Knüppelschaltung
a. W. für 1200 S und 1600 S GM-Dreigangautomatik		 4- oder 5-Gang-Getriebe 5-Gang-Getriebe
Radaufhängung vorn:  Doppelquerlenkerachse, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:  Starrachse (Zentralgelenkachse) mit Schraubenfedern und Panhardstab
Karosserie:  Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:  1300/1299 mm
Radstand:  2395 mm
Länge:  4127 mm (Caravan: 4140, City: 3922 mm)
Leergewicht:  765–960 kg
Antrieb:  Hinterradantrieb
Höchstgeschwindigkeit:  127 km/h 139–142 km/h 141–146 km/h 155–160 km/h 180 km/h 189 km/h 190 km/h
0-100 km/h:  26 s 19–20 s 17,5–21 s 13–15,5 s 10,0 s 9,5 s 8,5 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer):  9,0 N 9,5 N 9,5–10,5 S 11,0–11,5 S 10,5 S 11,0 S 11,0 S

[Bearbeiten] Verwandte Modelle

Der Kadett C wurde von General Motors als Weltauto konzipiert und als Basis für folgende andere Fahrzeuge genutzt:

Von 1980 bis 1982 wurde die Opel Chevette sowohl als Limousine mit zwei und vier Türen als auch als Schrägheckvariante und Kombi parallel zum Opel Kadett D als preisgünstigstes Opel-Fahrzeug in Deutschland angeboten. Sie entsprach dem Vauxhall Chevette mit dessen Armaturenbrett und dem an den Opel Manta B erinnernden Frontbereich. Die Vauxhall Chevette wurde noch bis 1984 produziert, während andere Modelle bis in die zweite Hälfte der 1990er Jahre produziert wurden.

[Bearbeiten] Sonstiges

Der Kadett C City diente als Vorlage für den Corsa A. Der Kadett C ist der letzte kompakte Opel mit Heckantrieb und beendete 1979 eine lange Tradition. Hauptproduktionsstätte war das ab 1960 gebaute Werk Bochum, in dem ab 1962 der Opel Kadett A hergestellt worden war. Der Kadett C wurde auch im Werk Antwerpen produziert.

[Bearbeiten] Motorsport

Rallye-Version des Kadett C

Der Opel Kadett C wurde auch im Motorsport eingesetzt. Noch heute werden diverse Coupé-Modelle bei Youngtimer-Veranstaltungen, wie z. B. Slalom, Bergrennen, Gleichmäßigkeitsfahrten, Rallye, etc. eingesetzt. Dabei sind Motorleistungen von 200 PS mit den originalen 8-V-Zylinderkopf oder gar fast 300 PS mit aufwändig umgebauten 16-V-Zylinderköpfen keine Seltenheit.

[Bearbeiten] Quelle

  1. ↑ Hans-Jürgen Schneider: 125 Jahre Opel, Autos und Technik, Seite 300, Verlag Schneider+Repschläger 1987 (ohne ISBN)

[Bearbeiten] Weblinks

[Bearbeiten] Siehe auch

 Commons: Opel Kadett C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien


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Eingestellte Modelle:

Kleinwagen: Chevette | Tigra | Tigra TwinTop | Corsa (A, B, C) | Vita (A, B)

Kompaktklasse: Olympia A | K-180  | Kadett (A, B, C, D, E) | Astra (F, G, H)

Mittelklasse: Olympia Rekord | Rekord (P1, P2) | Ascona (A, B, C) | 1900 | Vectra (A, B, C) | Manta | Calibra

Obere Mittelklasse: Rekord (A, B, C, D, E) | Commodore | Monza (A1, A2) | Omega (A, B) | Signum

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Sportwagen/Roadster: GT | Speedster | GT Roadster

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Geländewagen/SUV: Monterey | Frontera

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Modelle bis 1940 (Auswahl): Patentmotorwagen „Lutzmann" (1899) | 4/8 PS „Doktorwagen" (1909) | 4/12 PS „Laubfrosch" (1924)
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Opel-Zeitleiste
Zeitleiste der Opel-Modelle von 1945 bis heute
Klasse Karosserie-versionen 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kleinstwagen Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
Kadett A Kadett B Kadett C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J
Olympia Olympia A Ampera
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia P1 / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E Omega A Omega B
Commodore A Commodore B Commodore C
Senator A Senator B
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D Monza
Commodore A Commodore B
Oberklasse Stufenheck Kapitän Kapitän Kapitän P1/P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A		 Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Sportwagen GT Speedster GT
Microvan Steilheck Agila A Agila B
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SUV Steilheck Mokka
Antara
Geländewagen Steilheck Frontera A Frontera B
Monterey
Pickup Campo
Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D
Kleintransporter Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche Bedford Blitz Arena[1] Vivaro[2]
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1]
  • von Vauxhall hergestellt
  • von einem amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Isuzu hergestellt
  • von Lotus hergestellt
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt
  • von GM Daewoo bzw. GM Korea hergestellt
  • von Fiat hergestellt
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
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