Opel Sintra
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| Opel | |
|---|---|
Opel Sintra (1996–1999) |
|
| Sintra | |
| Hersteller: | General Motors |
| Produktionszeitraum: | 1996–1999 |
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,2−3,0 l 104−148 kW Dieselmotor: 2,2 l 85 kW |
| Länge: | 4670 mm |
| Breite: | 1830 mm |
| Höhe: | 1757 mm |
| Radstand: | 2845 mm |
| Leergewicht: | 1695 kg |
| Vorgängermodell: | Pontiac Trans Sport |
| Nachfolgemodell: | Opel Zafira |
Der Opel Sintra war ein Van des Herstellers Opel und basierte auf einer Konstruktion der Konzernmutter General Motors. Er war baugleich mit dem Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Trans Sport (ab 2000 Pontiac Montana) und Vauxhall Sintra.
Der Sintra bot mit Einzelsitzen bis zu sieben Personen und mit hinterer Dreier-Sitzbank auch acht Personen Platz. In Deutschland von 1996 bis 1999 verkauft (hergestellt in Doraville, Georgia), war dieses Fahrzeug mit drei verschiedenen Motoren ausrüstbar:
- 2.2 Vierzylinder-Ottomotor mit 104 kW (141 PS)
- 3.0 V-Sechszylinder-Motor mit 148 kW (201 PS).
- 2.2 DTI Vierzylinder-direkteinspritzender-Turbodiesel mit 85 kW (115 PS), ab Modelljahr 1999.
Der Opel Sintra blieb in den Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen zurück; eingestellt wurde er letztlich nach katastrophalen Ergebnissen mehrerer Crashtests. 1999 wurde der Opel Sintra durch den auf der Opel Astra Plattform basierenden, deutlich kompakteren Opel Zafira abgelöst. Parallel wurde der Pontiac Montana bis 2004 mit einigen Modifikationen (z. B. mit Pontiac-Kühlergrill ohne Pontiac-Emblem, später inklusive Chevrolet-Logo) offiziell nach Europa importiert und über ausgewählte Opel-Händler als Chevrolet Trans Sport angeboten.
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