Our Airline

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Our Airline
Logo der Our Airline
Boeing 737-300 der Our Airline
IATA-Code: ON
ICAO-Code: RON
Rufzeichen: OUR AIRLINE
Gründung: 1970
Sitz: Yaren, NauruNauru Nauru
Drehkreuz:

Nauru

Heimatflughafen: Nauru
Leitung: Geoff Bowmaker (CEO)
Flottenstärke: 4
Ziele: International
Webseite: ourairline.com/au

Our Airline (bis September 2006 Air Nauru; eingetragen als Nauru Airlines) ist die staatliche Fluggesellschaft von Nauru.

Geschichte[Bearbeiten]

Logo der Airline bis 2006

Die Gründung der Airline 1970 wurde dank des neuen Reichtums durch den eigenen Phosphatabbau auf Nauru ermöglicht.

Eine der ersten Flugverbindungen war jene nach Brisbane. Das erste Flugzeug war eine Maschine des Typs Dassault Falcon 20. Der Flugservice wurde in den folgenden Jahren zu den umliegenden Staaten Kiribati, Salomonen und Fidschi erweitert. 1976 hatte die Fluggesellschaft einige Boeing-Maschinen eingeführt, welche bis 1985 im Gebrauch blieben. 1984 wurde ein neues Logo entworfen. Weitere Flüge nach Manila, Hongkong, Auckland und Taipeh wurden eingerichtet.

Wegen der weltweiten Rezession in den 90er-Jahren mussten einige Flüge (u. a. Taipeh, Auckland) gestrichen werden. Nach einer Vereinbarung mit der australischen Fluglinie Qantas und der Air New Zealand flog die Our Airline fortan nur noch die rentabelsten Verbindungen und verkaufte 1993 ihre gesamte Flotte für eine einzelne Boeing 737. Der neue Jet gab den Ausschlag für eine erneute Umgestaltung des Logos.

Gegen Ende der 90er-Jahre wurde ein Plan erstellt, der die umliegenden Inseln erschließt. Er sollte Geld von US-amerikanischen Touristen einbringen und sah das Leasing einer Douglas DC-8 für Charterflüge vor.

Die Fluggesellschaft wird vom Staat stark subventioniert und stellt gelegentlich ihren Betrieb ein. Trotz der staatlichen Subventionen ist die Our Airline stets defizitär. In den letzten Jahren gingen die Subventionen zurück, so dass heute einzelne Flüge gestrichen werden, weil das Geld für Kerosin oder Reparaturen fehlt. Der Hauptzweck der Our Airline ist der Transport von in- und ausländischen Politikern und Repräsentanten von und nach Nauru.

Eine ehemalige Boeing 737-400 im Jahr 2003

Am 4. September 2004 wurde Kinza Clodumar als Vorsitzender der damaligen Air Nauru von der Regierung entlassen. Parlamentarier Fabian Ribauw warf ihm Veruntreuung vor, weil er für die Firma BACF, welche Nauru angeblich 23 Millionen Dollar lieh, als Vermittler und somit gegen die Regierung handeln würde. Am 7. Mai 2005 musste der Vorsitzende der Exekutive, Geoffrey Bowmaker, Gerüchte dementieren, dass die nauruische Fluggesellschaft am 20. Mai ihren Betrieb einstellen würde.

Our Airline und die nauruische Regierung haben bei der Export-Import Bank of the United States und Wells Fargo Schulden von mehr als 10 Millionen US$. Ein Teil der Schulden hätten von der Volksrepublik China bezahlt werden sollen, wie 2002 versprochen wurde. Da dies jedoch nie geschah, wechselte die nauruische Republik im diplomatischen Streit zwischen China und Taiwan die Seite und erkannte Taiwan wieder an.

Im Dezember 2005 hatte die amerikanische Bank schließlich das einzige Flugzeug der Our Airline zurückverlangt; seither war der Flugbetrieb eingestellt. Die Appellation von Verkehrsminister Kieren Keke direkt an die US-amerikanische Regierung, das Flugzeug wieder zurückzuerhalten, scheiterte. Für die Finanzierung einer neuen 737-300 (VH-INU) sprang inzwischen jedoch Taiwan ein und seit September 2006 ist diese Maschine in Betrieb.

Flugziele[Bearbeiten]

Ständige Anflugorte der Our Airline von Nauru sind Brisbane, Honiara, Tarawa, Majuro und Nadi. Our Airline ist zurzeit damit die einzige internationale Fluggesellschaft, die von Nauru fliegt.

Nur sehr selten werden u. a. auch Guam, Pohnpei, Suva, Sydney oder Manila angeflogen.

Flotte[Bearbeiten]

Mit Stand August 2014 besteht die Flotte der Our Airline aus vier Flugzeugen[1] mit einem Durchschnittsalter von 21,9 Jahren[2]:

Flugzeugtyp aktiv bestellt Anmerkungen Sitzplätze
Boeing 737-300 3 0 1 betrieben durch Airwork 130
Boeing 737-300F 1 0 Frachtflugzeug -
Gesamt 4 -

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. ch-aviation.ch - Our Airline (englisch) abgerufen am 7. August 2014
  2. airfleets.net - Fleet Age Our Airline (englisch) abgerufen am 7. August 2014