PAL-V
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PAL-V (engl. Personal Air and Land Vehicle, dt. Persönliches Luft und Land Fahrzeug) ist ein Konzept für ein ein-sitziges Flugauto, eigentlich sogar eher ein Flug-Motorrad, des niederländischen Ingenieurs John Bakker unter dem Firmendach von PAL-V Europe BV.
Das Fortbewegungsmittel fährt auf drei Rädern und benutzt dabei ein Neigetechnik-Konzept der Firma Carver. Die Tragflügel sowie Antriebspropeller und Heckleitwerk sind während der Fahrt eingeklappt. Das Objekt fliegt nach dem Prinzip eines Gyrokopters. Eine Ultraleicht-Pilotenlizenz reicht für den Flug aus.
Ein Mazda-Automotor ermöglicht Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h auf der Straße und in der Luft, bei einem Verbrauch von ca. 3,4 l/100 km zu Lande und etwa 8 l/100 km in der Luft. [1].
Eine Serienreife wird bis 2011 angestrebt bei einem geplanten Verkaufspreis von etwa 100.000 Euro. [2]
[Bearbeiten] Referenzen
- ↑ spiegel.de: Mit dem Dreirad in die Luft 23. März 2007
- ↑ welt.de: Für dieses Auto braucht man den Pilotenschein 5. Oktober 2007
[Bearbeiten] Weblinks
- Offizielle Webseite (Englisch)
