PZL Kania

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PZL Kania
PZL Kania der polnischen Polizei
PZL Kania der polnischen Polizei
Typ Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland

Polen 1944 Polen

Hersteller PZL Świdnik
Erstflug 3. Juni 1979
Stückzahl 19

Der PZL Kania (deutsch Milan) ist ein polnischer Mehrzweckhubschrauber.

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der PZL Kania ist im Wesentlichen eine Weiterentwicklung des Mil Mi-2; so wurde beispielsweise die Zelle des Helikopters vollständig überarbeitet. Auch werden neue Antriebsaggregate von Rolls-Royce Allison verwendet. Neben neuen Komposit-Rotorblättern wurde der PZL Kania zusätzlich mit westlicher Avionik ausgestattet.

Die Entwicklungsarbeiten für diesen Hubschraubertyp begannen im Jahr 1969, im November 1975[1] wurde eine Attrappe vorgestellt. Der erste Prototyp flog schließlich am 3. Juni 1979. In den frühen 1980er-Jahren wurde das Luftfahrzeug getestet, bis es im Februar 1986 die Zulassung gemäß FAR-29 erhielt. Der PZL Kania wird in geringen Stückzahlen in Polen bei PZL Świdnik gefertigt. Auch wird ein Upgrade für den Mi-2-Hubschrauber angeboten. Neben seinem Einsatz in Polen findet der PZL Kania auch in der Slowakei, Tschechien, Venezuela und Zypern Verwendung.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Passagiere 9
Länge über alles 17,42 m
Höhe 3,75 m
Hauptrotordurchmesser 14,56 m
Heckrotordurchmesser 1,50 m
Leermasse 2.140 kg
max. Startmasse 3.550 kg
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Reisegeschwindigkeit 210 km/h
Dienstgipfelhöhe 4.000 m
Anfängliche Steigrate 8,748 m/s
Normale Reichweite 435 km
Maximale Reichweite 800 km (mit externen Tanks)
Triebwerke 2 × Wellenturbinen Allison 250 C20B mit je 315 kW (428 PS)

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im James-Bond-Film For Your Eyes Only fliegt General Gogol vom sowjetischen KGB in einem PZL Kania.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: PZL Kania – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Wilfried Kopenhagen: Luftfahrtdaten 1975. In: Flieger-Jahrbuch 1977. Transpress, Berlin 1976, S. 168.