Paris Gare du Nord

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Gare du Nord
Haupteingang des Bahnhofs
Haupteingang des Bahnhofs
Daten
Betriebsart Kopfbahnhof
Bahnsteiggleise 31 (davon 4 im Tiefgeschoss)
Reisende ca. 493.000 [1]
IBNR 8700014
Eröffnung 20. Juni 1846
Architektonische Daten
Architekt Jacques Hittorff
(Umbau 1861 - 1866)
Lage
Stadt Paris
Département Paris
Region Île-de-France
Staat Frankreich
Koordinaten 48° 52′ 58″ N, 2° 21′ 24″ O48.8827777777782.3566666666667Koordinaten: 48° 52′ 58″ N, 2° 21′ 24″ O
Eisenbahnstrecken

Bahnstrecke Paris–Lille

Liste der Bahnhöfe in Frankreich

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Paris Gare du Nord (dt.: Paris Nordbahnhof) ist der am meisten frequentierte Bahnhof in Europa.[2] Täglich werden an diesem Kopfbahnhof etwa eine halbe Million Fahrgäste abgefertigt. Der Bahnhof befindet sich im 10. Arrondissement von Paris am Place Napoléon III.

Geschichte[Bearbeiten]

Frontansicht des Gare du Nord
Innenansicht des Kopfbahnhofes

Der Vorgänger des Gare du Nord war der 1846 eingeweihte und von der Familie Rothschild finanzierte Belgische Bahnhof. Der konnte allerdings bereits 1854 das ansteigende Verkehrsaufkommen nicht mehr bewältigen, was sich besonders zeigte, als beim Besuch von Queen Victoria deren Sonderzug in letzter Minute zum nahen Gare de l’Est (Ostbahnhof) umgeleitet werden musste.[3]

Ab 1861 wurde an Stelle des Belgischen Bahnhofs deshalb unter der Leitung von Jakob Ignaz Hittorff und der Mitarbeit von Heinrich Köhler der dreimal so große Nordbahnhof errichtet. Zugleich wurde dessen Umgebung modernisiert.

1864 wurde der Bahnhof in Betrieb genommen, obwohl am Empfangsgebäude noch zwei Jahre weiter gebaut wurde. Die Länge der steinernen Fassade beträgt 180 m.[4] Die Fassade des ehemaligen Belgischen Bahnhofs wurde nach Lille transloziert und dort, ergänzt um ein zusätzliches Stockwerk und einen Uhrturm, als Fassade des Bahnhofs Lille-Flandres wiederverwendet.[5]

Parallel zur Errichtung der LGV Nord wurde der Gare du Nord umfassend umgebaut, da mit Inbetriebnahme der Strecke und des Eurotunnels mit einer Steigerung der Reisendenzahlen von 21 auf 36 Millionen pro Jahr gerechnet wurde. Unter anderem wurde ein unterirdisches Parkhaus mit 1300 Stellplätzen für Pkw geschaffen.[6]

Anbindung[Bearbeiten]

Abfahrten
Übersicht der zuständigen Bahnhöfe

Grandes lignes (Fernverkehr)[Bearbeiten]

International

Der Nachtreisezug CNL nach Berlin und Hamburg verkehrt seit 2008 vom Paris Gare de l’Est, die Strecke führt nicht mehr über Lüttich und Köln, sondern über Metz und Saarbrücken.

National

Regionalverkehr[Bearbeiten]

Der neue Teil mit der Umsteigehalle für die RER-Linien

Stadtverkehr[Bearbeiten]

Im Bahnhof halten die Linien 4 und 5 der Pariser Métro.

Panorama-Innenansicht Gare du Nord

Trivia[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Paris Gare du Nord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. stif.info (PDF; 685 kB)
  2. Richard Deiss: Flügelradkathedrale und Zuckerrübenbahnhof. Kleine Geschichte zu 200 europäischen Bahnhöfen. Bonn 2010, S. 46.
  3. Deiss, S. 46.
  4. Datenbankeintrag bei structurae.de
  5. Deiss, S. 47.
  6. Meldung Dritte TGV-Linie eröffnet. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 42, Nr. 7/8, 1993, S. 432
  7. Deiss, S. 46.