Peugeot J7

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J 7 Serie II mit serienmäßigen Schiebetüren
J 7 Serie I
J 9 1981-1989
Peugeot J9 1991-2006

Der J 7 bzw. J 9 waren stirnsitzige Kleintransporter von Peugeot mit Frontmotor und Frontantrieb. Diese Konstruktion ermöglichte neben den üblichen Kastenwagen, Kombi und Pick-up-Varianten ab Werk diverse andere Aufbauten wie z. B. Krankenwagen einschließlich Fahrgestellverlängerungen von verschiedenen Karosseriebauunternehmen wie z. B. Heuliez.

Vorgänger des J 7 war der Peugeot D4. Von 1965 bis 1980 wurde der J 7 gebaut, nach einer größeren Überarbeitung und Modernisierung der Karosserie wurde das Fahrzeug als J 9 bis 2006 produziert. Für den J7 gab es keinen direkten Nachfolger, allerdings wurde seit 1981 im gleichen Segment der größere und modernere J 5 angeboten.

Die wassergekühlten Motoren reichten beim J 7 von 1,5 bis 1,8 Liter Hubraum (Benzin) bzw. von 1,9 bis 2,3 Liter (Diesel), die Leistung von 48 bis 66,5 PS. Das Leergewicht betrug 1,8 t. Der Laderaum in der geschlossenen Lieferwagenvariante betrug 8,7 m³.

Beim J 9 reichten die Motoren von 1,6 bis 2,4 Liter, die Leistungen von 66 bis 75 PS. Der Laderaum war genauso groß wie beim J 7, das Gesamtgewicht beim serienmäßigen 1400 betrug 2,8 t, beim 1800 3,5 t, bei einem Leergewicht je nach Typ von maximal 1,7 t.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Peugeot J7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Peugeot J9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien