Plymouth Concord
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| Plymouth | |
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| Concord | |
| Hersteller: | Plymouth |
| Produktionszeitraum: | 1951–1952 |
| Klasse: | Große Klasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, 2 Türen Hardtop-Coupé, 2 Türen Kombi, 3 Türen |
| Motoren: | 3,6 Liter-R6 (97-100 SAE-PS) |
| Länge: | 4778-4788 mm |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell: | Plymouth Deluxe |
| Nachfolgemodell: | Plymouth Plaza |
Der Plymouth Concord war ein großer PKW, den Chrysler unter dem Markennamen Plymouth in den Modelljahren 1951 und 1952 herstellte. Er stellte das einfachste Modell in der Palette dar und ersetzte den bis 1950 gebauten Plymouth Deluxe. 1953 wurde er nicht mehr angeboten und im Folgejahr vom Modell Plaza abgelöst.
Neben der einfacheren Deluxe-Ausstattung gab es für den Kombi auch noch die luxirösere Special Savoy-Ausführung.
[Bearbeiten] Weblinks
- http://www.allpar.com/history/plymouth/plymouths-1949-1952.html
- http://www.allpar.com/history/plymouth/plymouths-1953-1954.html
[Bearbeiten] Quelle
- Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Krause Publications Inc., Iola (2002)
1928–1942: 30U | PA | PB | PC | PCXX | PD | PE | PF | PFXX | PG | PJ | PJ | PJ | PT | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 | P11 | P11D | P12 | P14C | P14S | Q | U | Business | Commercial Car | Deluxe | New Finer | Roadking | Six | Special Deluxe | Special Six | Standard
1946–2001: Acclaim | Arrow | Arrow Truck | Barracuda | Belvedere | Breeze | Cambridge | Caravelle | Champ | Concord | Colt | Cranbrook | Cricket | Deluxe | Duster | Fury | Gran Fury | GTX | Horizon | Laser | Neon | Plaza | Prowler | Reliant | Road Runner | Sapporo | Satellite | Savoy | Scamp | Special Deluxe | Sundance | Superbird | TC3 | Trailduster | Turismo | Valiant | VIP | Volaré | Voyager

