Ponte Vasco da Gama
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Koordinaten: 38° 45′ 55″ N, 9° 2′ 33″ W
| Ponte Vasco da Gama | |
|---|---|
 |
|
| Nutzung | Straßenverkehr |
| Querung von | Tejo |
| Ort | Lissabon |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke |
| Gesamtlänge | 17,2 km |
| Längste Stützweite | 420 m |
| Breite | 30 m |
| Höhe | 150 m |
| Lichte Höhe | 45 m |
| Baubeginn | 1995 |
| Fertigstellung | 1998 |
| Freigabe | 29. März 1998 |
Die Ponte Vasco da Gama (Vasco-da-Gama-Brücke) ist ein Brückenzug mit einer Schrägseilbrücke als Hauptöffnung, der den Fluss Tejo überspannt und Lissabon per Autobahn von Moscavide/Sacavém mit den südöstlich und südlich gelegenen Städten Montijo, Alcochete und Setubal verbindet. Benannt wurde sie nach dem portugiesischen Seefahrer Vasco da Gama und soll an die 500-jährige Entdeckung des Seeweges nach Indien 1498 erinnern.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Allgemeines
Sie ist mit 17.185 m eine der längsten Brücken der Welt und die längste in Europa. Die maximale Spannweite beträgt 420 Meter, die Pylone sind 155 Meter hoch. Über die Brücke führt die Autobahn A12/IP1 in sechs Spuren.
Die Brücke wurde (teils privat, teils durch EU-Hilfen finanziert) zwischen 1995 und 1998 zur Weltausstellung Expo 98 erbaut, um die Ponte 25 de Abril sowie weitere Infrastrukturen Lissabons vom Nord-Süd-Verkehr zu entlasten. Über die Ponte Vasco da Gama sind das Expo-Gelände und der Flughafen direkt erreichbar.
Bei ihrem Bau ereignete sich am 10. April 1997 ein tödlicher Unfall, als ein Metallgerüst einstürzte und sechs Arbeiter ums Leben kamen. Beim Bau musste das Naturschutzgebiet Parque Natural do Estuário do Tejo mit einem Wasservögel-Bestand berücksichtigt werden. 300 Familien wurden umgesiedelt.
[Bearbeiten] Konstruktion
Der Brückenzug ist in sieben Abschnitte gegliedert:
- Zugangstraßen West/Lissabon
- West-Viadukt – 488 m
- Expo-Viadukt – 672 m; 12 Felder
- Hauptteil – Hauptöffnung: 420 m; Seitenfelder je: 203 m (Gesamtlänge: 829 m); Stahlbetonpylonhöhe: 150 m; Durchfahrtshöhe für Schiffe bei Flut: 45 m;
- Mittleres Viadukt – 6351 m; 80 Felder aus Fertigteilen, Länge je 78 m; 81 Pfeiler mit Tiefen bis zu 95 m; Höhen von 14 m bis zu 30 m
- Ost-Viadukt – 3825 m; 84 Felder je 45 m; 85 Pfeiler
- Zugangstraßen Ost (Montijo/Alcochete) – 3895 m; einschließlich der Mautstelle mit 18 Passagen und zwei sogenannte áreas de serviço (Tankstellen/Rasthof)
[Bearbeiten] Verkehr
In Alcochete wird für die Ost-West-Richtung (stadteinwärts) von der Betreibergesellschaft Lusoponte Maut erhoben[1]:
| Klasse | Fahrzeughöhe 1) | Achsen | Maut | Beispiel |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ≤ 1,1 m | ≥ 2 Achsen | 2,25 € | Pkw (mit Anhänger) |
| 2 | ≥ 1,1 m | = 2 Achsen | 5,20 € | Van |
| 3 | ≥ 1,1 m | = 3 Achsen | 7,80 € | Reisebus |
| 4 | ≥ 1,1 m | ≥ 4 Achsen | 10,10 € | Sattelzugmaschine mit Anhänger |
1) Die Fahrzeughöhe bezieht sich auf die gemittelte obere Höhe bis zur ersten Achse.
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Lusoponte, Stand 17. Februar 2008
[Bearbeiten] Weblinks
-
Commons: Ponte Vasco da Gama – Bilder, Videos und Audiodateien
- Eintrag über Ponte Vasco da Gama bei Structurae
- PPP in Urban Developoment (PDF): Beispiel Ponte Vasco da Gama
- Bernd Nebel: Die Vasco-da-Gama-Brücke
