Pontiac Special

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Pontiac
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Special
Produktionszeitraum: 1940
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi, Coupé
Motoren: Ottomotor:
3,65 Liter (74 kW)
Länge: 5048 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 2959 mm
Leergewicht: 1386–1492 kg
Vorgängermodell Quality 115
Nachfolgemodell Torpedo

Der Pontiac Special Serie 25 war ein Mittelklasse-PKW, der im Modelljahr 1940 von Pontiac, einer Marke von General Motors, als Nachfolger des Modells Quality 115 gefertigt wurde.

1940 wurde auch der Quality 115 grundlegend überarbeitet. Zwar war der neue Special – wie sein Vorgänger – als 2-türiges Coupé mit drei oder fünf Sitzen, als 2- oder 4-türige Limousine mit fünf Sitzen oder als 5-türiger Kombi mit acht Sitzen erhältlich. Der Wagen war aber in der Länge deutlich gewachsen und hatte eine Alligatorhaube und in die vorderen Kotflügel integrierte Scheinwerfer.

Der seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3649 cm³ Hubraum gab nun 100 bhp (74 kW) bei 3.700 min−1 ab. Einscheiben-Trockenkupplung, ein vollsynchronisiertes Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung, hydraulische Bremsen an allen vier Rädern und Einzelradaufhängung vorne gehörten zum Standard.

Im Folgejahr ersetzte das schon 1940 gefertigte Modell Torpedo den „Special“. Im einzigen Produktionsjahr waren 106.892 Wagen entstanden.

Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
Zeitleiste der Pontiac-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1926 bis 1942 – nächste »
Typ 1920er 1930er 1940er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Mittelklasse Serie 6-27 New Finer 6-27 New Series 6-28 Standard Six Serie 701-B Master Six 6BB Quality 115 Serie 25 Special Serie 25 Deluxe Torpedo JA Line Serie 25 und 27 Torpedo KA Line Serie 25 und 27
Obere Mittelklasse Big Six 6-29 / 6-29A Big Six 6-30B Fine Six 401 Serie 402 Deluxe Six Serie 701-A Deluxe Six 6BA Deluxe Serie 26 Streamliner Torpedo und Super Streamliner Torpedo JA Line Serie 26 und 28 Streamliner KB Line Serie 26 und 28
Chieftain KB Line Serie 26 und 28
Oberklasse Serie 302 Economy Eight Serie 601 Serie 603 Improved Serie 605 Deluxe Eight 8BA Deluxe Serie 28
Torpedo Serie 29 Custom Torpedo JC Line Serie 24 und 29

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.