Bremer Geschichte(n)
 Vor fünf Jahren, im Juli 2003, begannen an der Schwachhauser Heerstraße die Arbeiten am ersten Bauabschnitt. Während diesen wurden die Fahrbahnen zwischen der Kreuzung Hollerallee/Graf-Moltke-Straße und der Einmündung der Kurfürstenallee innerhalb von fünf Monaten verbreitert. Im Zuge dieser Maßnahmen war es notwenig, dass die Stadt von 18 anliegenden Privatgrundstücken mehr als 500 Quadratmeter Ausbaufläche erwarb. Die Bauarbeiten waren Teil des Gesamtkonzeptes zur Umgestaltung der Schwachhauser Heerstraße, die als über drei Kilometer lange Ausfallstraße in die äußeren Stadtteile eine wesentliche Achse des innerstädtischen Verkehrsflusses darstellt. Mehr als vier Jahre später, im Herbst 2007, konnten nach zahlreichen Gerichtsentscheidungen die Erweiterungsarbeiten am zweiten Bauabschnitt, zu dem auch der Concordiatunnel zählt, in Angriff genommen werden. Die Schwachhauser Heerstraße geht auf einen bereits im 18. Jahrhundert existenten Feldweg zurück und war im 19. Jahrhundert eine noble Villenstraße mit lockerer Bebauung und zahlreichen Ausflugslokalen.
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