Pratt & Whitney R-2000
| Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp | |
|---|---|
 Pratt & Whitney R-2000 | |
| Typ | Sternmotor |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Pratt & Whitney |
| Erstflug | 1942 |
Der Pratt & Whitney R-2000 (auch Pratt & Whitney Twin Wasp) ist ein luftgekühlter Flugmotor des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Der Doppelsternmotor mit 2 × 7 Zylindern und Radialverdichter (Kompressor) war eine vergrößerte Ausführung des zehn Jahre vorher entwickelten Pratt & Whitney R-1830. Der Hubraum von 2000 Kubikinch (32,8 Liter) wurde durch eine Vergrößerung der Bohrung um ¼ Zoll erreicht. Der P & W R-2000 wurde vor allem in der Douglas DC-4, insbesondere der Militärversion C-54 Skymaster, sowie in der De Havilland Canada DHC-4 Caribou verwendet. Der Erstflug erfolgte 1942.
Von den zivilen Versionen wurden die Versionen 2SD-G, 2SD1-G, D3, D5 und 2SD13-G in Serie gefertigt. Die Ausführung D6 war für Hubschrauber konzipiert, wo der mit einem Gebläse zur Zwangskühlung sowie einem veränderten Schmierölkreislauf der Trockensumpfschmierung ausgestattete Motor schräg oder senkrecht eingebaut wird.
Verwendung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Douglas DC-4
- Douglas C-54 Skymaster (Militärversion der DC-4)
- De Havilland Canada DHC-4
- Aviation Traders ATL-98
- Chase YC-122
- Cancargo CBY-3
- Chance Vought XF5U
- Saab 90 Scandia
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
alle Versionen:
- Bohrung: 5,75 Zoll (146 mm)
- Hub: 5,5 Zoll (139,7 mm)
- Hubraum: 2000 Kubikzoll (32,8 Liter)
P&W 2000 SD-G 2SD-G 2SD1-G TSD2-G D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 2SD11-G 2SD12-G 2SD13-G D14
Leistung PS 1300 1350 1450 1450 1450 1450 1450 1450 1450 1200 1450 1450 1450 1450
bei min−1 2700 2700 2700 2800 2700 2700 2700 2700 2700 2550 2700 2800 2700 2700
Verdichtung 6,7 6,6 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5
Kompressor 1. Gang 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15
2. Gang 8,47 8,47 9,52 9,52 9,52 9,52
Luftschrauben- 0,5 0,5625 0,5 0,5625 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5625 0,5 0,5625 0,5 0,5 0,5625
Getriebe 0,5625 0,5625
Durchmesser mm 1255 1257 1247 1257 1247 1247 1247 1247 1247 1247 1247 1257 1247 1247
Länge mm 1550 1514 1550 1550 1550 1550 1515 1550 1537 1515 1537 1550 1515 1537
Masse kg 694 712 721 712 714 712 719 712 723 710 719 725 728 733
Ausführung USAF X-1 -3 -5 -7 -9(A) -11 -13
Ausführung USN X-2 -4 -7 -9(A)
Leistung PS 1350 1350 1450 1450 1350 1350 1450 1350 1450
bei min−1 2700 2700 2700 2800 2700 2700 2700 2700 2700
Verdichtung 6,52 6,52 6,52 6,5 6,52 6,52 6,52 6,52 6,5
Kompressor 1. Gang 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15 7,15
2. Gang 8,47 8,47 9,52 8,47 8,47 9,52 9,52 9,52
Luftschrauben- 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
Getriebe
Durchmesser mm 1247 1257 1247 1251 1247 1247 1247 1247 1277
Länge mm 1543 1515 1518 1515 1515 1550 1514 1556
Masse kg 703 640 712 728 723 712 721 708 723
Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Pratt & Whitney Aircraft Engines Model Designations and Characteristics 7/2/56
- Jane’s all the World’s aircraft. Jane’s Information Group 1945
- Jane’s all the World’s aircraft. Jane’s Information Group 1956/57
