Qatar Airways
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| Qatar Airways | ||
|---|---|---|
| IATA-Code: | QR | |
| ICAO-Code: | QTR | |
| Rufzeichen: | Qatari | |
| Gründung: | 1993 | |
| Sitz: | Doha | |
| Heimatflughafen: | Flughafen Doha | |
| Flottenstärke: | 72 (+138 Bestellungen) | |
| Ziele: | international | |
Qatar Airways (arabisch القطرية, DMG al-Qaṭarīya) ist eine katarische Fluggesellschaft mit Sitz in Doha.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Das Unternehmen wurde am 22. November 1993 auf Initiative aus den Reihen der Königlichen Familie (Sheikh) gegründet. Der Flugbetrieb wurde am 20. Januar 1994 aufgenommen. Als Erstausstattung beschaffte man auf dem Gebrauchtflugzeugmarkt Airbus A310-200, von der Regierungsflugstaffel Qatar Amiri Flight erhielt die neue Airline zwei Boeing 727-200. Von All Nippon Airways wurden zwei Boeing 747SR-81 erworben.
Nachdem die Fluglinie in den ersten Jahren ihres Bestehens nur Verluste eingeflogen hatte, erfolgte im April 1997 eine Reorganisation nach rein „westlichen“ Maßstäben und einem neuen Management, in dem die Königliche Familie nur noch 50% der Unternehmensanteile besaß. Auch leitete das neue Management eine neue, rein auf den europäischen Flugzeughersteller Airbus ausgerichtete Flottenpolitik ein. Zunächst veräußerte man die unwirtschaftlichen Boeing 747SR, gefolgt von den B727 und zuletzt den A310 und ersetzte diese durch neu erworbene Modelle, im April 1997 stießen Airbus A300B4-622R zur Flotte, ab Februar 1999 der Mittelstreckenflieger A320. Als Langstreckenmodell verwendet Qatar Airways die A330/A340-Flotte, bei der A340-642HGW war die Fluggesellschaft sogar Erstkunde. Am 30. Mai 2007 orderte sie bei Airbus 80 A350 für den Listenpreis von 11,8 Milliarden Euro (ohne Einrechnung von Großkundenrabatten). Ab Herbst 2007 öffnete sich Qatar Airways jedoch auch Boeing und orderte eine größere Zahl von Langstreckenflugzeugen.[1]
Mit der Übernahme eines zum Frachter umgerüsteten Airbus A300B4-622R/F (ehemals Korean Air) konnte der Umsatz im Luftfrachtbereich um 73% gesteigert werden. Im Passagierbereich stieg der Umsatz im Geschäftsjahr 2003 um 47% bei einem Passagierzuwachs von 35%.
Administration und Flottenmanagement der königlichen VIP-Flotte Qatar Amiri Flight sind Bestandteil der Qatar Airways Operationen.
Die Gesellschaft ist Mitglied der Arab Air Carriers Organization. Sie gehört keiner Allianz an, hat aber über Codeshare-Vereinbarungen mit All Nippon Airways, Asiana Airlines, British Midland, Lufthansa und United Airlines enge Beziehungen zur Star Alliance. Ansonsten hat sie nur Codeshare-Vereinbarungen mit allianzunabhängigen Fluggesellschaften.
Die Gesellschaft wurde durch Skytrax als eine der wenigen Fünf-Sterne-Airlines ausgezeichnet.
[Bearbeiten] Flotte
(Stand: November 2008)
- Qatar Airways[2]
- 3 Airbus A300-600RF
- 2 Airbus A319-100LR (CJ)
- 11 Airbus A320-200
- 8 Airbus A321-200
- 18 Airbus A330-200
- 13 Airbus A330-300
- 4 Airbus A340-600HGW
- 4 Boeing 777-300ER (erste Auslieferung am 27. November 2007)
- Qatar Amiri Flight[3]
- 1 Airbus A310-300
- 1 Airbus A319-100CJ
- 1 Airbus A320-200
- 2 Airbus A330-200
- 1 Airbus A340-200
- 1 Airbus A340-300
- 1 Airbus A340-500
- 1 Boeing BBJ2
- 20 Airbus A350-800
- 40 Airbus A350-900
- 20 Airbus A350-1000
- 5 Airbus A380-800
- 8 Boeing 777-200LR
- 13 Boeing 777-300ER
- 2 Boeing 777F
- 30 Boeing 787
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Boeing: Boeing, Qatar Airways Confirm 30 787s and 5 777 Freighters on Order 11. November 2007
- ↑ ch-aviation.ch: Flotte der Qatar Airways 2. November 2008
- ↑ ch-aviation.ch: Flotte der Qatar Amiri Flight 2. November 2008
- ↑ Airbus: Bestellungen von Qatar Airways 31. Oktober 2008
- ↑ Boeing: Bestellungen von Qatar Airways 11. November 2008
[Bearbeiten] Weblinks
- Webpräsenz der Qatar Airways (englisch)
- Vielfliegerprogramm PrivilegeClub/QMiles (englisch)
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