Queen Elizabeth (Schiff)

**Queen Elizabeth**
	Queen Elizabeth beim Einlaufen in Tallinner Hafen am 10. Juni 2012
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Klasse	Vista-Klasse
Rufzeichen	ZCEF2
Heimathafen	Hamilton
Eigner	Cunard Line Ltd.
Reederei	Cunard Line
Bauwerft	Fincantieri-Cantieri Nav. Italiani S.p.A., Monfalcone, Italien
Baunummer	6187
Baukosten	708 Mio. USD
Kiellegung	2. Juli 2009
Taufe	11. Oktober 2010
Stapellauf	5. Januar 2010
Verbleib	in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	294,0 m (Lüa)
Breite	32,3 m
Tiefgang	max. 7,8 m
Vermessung	90.901 BRZ
Maschine
Maschine	dieselelektrisch; 4 × MaK 12M43C, 2 × MaK 8M43C
Maschinen-; leistung	64.000 kW (87.016 PS)
Geschwindigkeit	max. 22 kn (41 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	7.685 tdw
Zugelassene Passagierzahl	2.092
PaxKabinen	1.029
Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register of Shipping
Registrier-; nummern	IMO-Nr. 9477438

Die Queen Elizabeth ist ein Kreuzfahrtschiff, das im Jahr 2007 durch die britische Reederei Cunard Line bei der italienischen Werft Fincantieri in Auftrag gegeben und im Oktober 2010 ausgeliefert wurde. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte am 2. Juli 2009 in der Fincantieri-Werft in Monfalcone.^[2]

Das neue Schiff weist auf zwölf Decks eine Kapazität von 2.058 Passagieren und eine Vermessung von 90.900 BRZ auf.^[3] Die Schiffstaufe erfolgte am 11. Oktober 2010 durch Königin Elizabeth II in Southampton und einen Tag später, am 12. Oktober 2010 begann die Jungfernfahrt, die das Schiff in Richtung Südwesteuropa zu den Kanarischen Inseln und nach Madeira führte.

Zwischen Mai und August besucht die Queen Elizabeth prinzipiell Norwegen, Häfen in der Ostsee und im Ärmelkanal sowie Großbritannien und Irland. Abfahrtshafen ist Southampton. Im Herbst befährt das Schiff das westliche und östliche Mittelmeer ab Piräus, Civitavecchia und Venedig, wobei die Neujahrskreuzfahrt im Mittelmeer ab Southampton startet. Von Januar bis April 2013 werden Gebiete außerhalb Europas befahren. Dabei geht es in Richtung Karibik, Panamakanal und Südsee.

Optisch erinnert die Queen Elizabeth mit der Cunard-typischen Farbgebung, also dem schwarzen Rumpf und dem roten Schornstein, an ihre berühmten ausgemusterten Vorgänger RMS Queen Elizabeth und Queen Elizabeth 2. Im Gegensatz zu diesen und zu der Queen Mary 2 trägt sie jedoch weder eine fortlaufende Nummer, noch den prestigeträchtigen Namenszusatz R.M.S. für Royal Mail Ship. Das äußere Erscheinungsbild weicht von der bisherigen Tradition ab: zwar ist der besonders lang vorgezogene Bug vorhanden, die Aufbauten des Neubaus sind jedoch viel höher, so dass sich die elegante QE-typische Linie nicht einzustellen vermag. Nach Aussage der Reederei sei dies „ein Kompromiss zwischen Exklusivität und Wirtschaftlichkeit, in Zeiten finanzieller Limitationen wäre die alte Bauweise zu teuer gewesen“. Die Basis teilt sich das Schiff weitestgehend mit der Queen Victoria, Eurodam, Nieuw Amsterdam sowie Costa Luminosa und Costa Deliziosa.

Queen Elizabeth in Tallinn am 7. Juli 2011
Queen Elizabeth läuft in den Tallinner Hafen am 10. Juni 2012 ein
Flagge der Queen Elizabeth am 20. Juli 2012
Queen Elizabeth - 24. Juli 2012 als bis dato längstes Kreuzfahrtschiff in Kiel
Die Queen Elizabeth 2012 in Kiel am Ostseekai