Queensboro Bridge
40.756944444444-73.954444444444Koordinaten: 40° 45′ 25″ N, 73° 57′ 16″ W
| Queensboro Bridge | ||
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| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Querung von | East River | |
| Ort | New York City | |
| Unterhalten durch | New York City Department of Transportation | |
| Konstruktion | Auslegerbrücke | |
| Gesamtlänge | 2470,5 m | |
| Höhe | 106,7 m | |
| Baubeginn | 19. Juli 1901 | |
| Freigabe | 30. März 1909 | |
| Lage | ||
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Die Queensboro Bridge, oder auch 59th Street Bridge genannt, ist eine Auslegerbrücke über den East River in New York City. Sie verbindet Manhattan auf Höhe der 59ten Straße mit dem Queens Boulevard in Long Island City im Stadtteil Queens und überquert Roosevelt Island.
Die Bauarbeiten begannen am 19. Juli 1901, und am 30. März 1909 wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben. Sie wurde von Gustav Lindenthal, dem ersten Commissioner des Department of Bridges, und Henry Hornbostel entworfen. Die Kosten für die Brücke betrugen 20 Millionen U.S. Dollar (nach heutigem Wert ca. 588.000.000 U.S. Dollar). 50 Menschen kamen bei dem Bau, der von Arbeitskämpfen, Auseinandersetzungen um das Design und einen Skandal über zu viel in Rechnung gestellten Stahl überschattet wurde, ums Leben.
Die Queensboro Bridge ist inklusive der Anfahrtsrampen 2470,5 m lang und 106,7 m hoch. Die maximale Höhe der Fahrbahn ist 39,6 m über dem mittleren Hochwasser.
Ursprünglich hatte die Queensboro Bridge auf dem oberen Brückendeck zwei Eisenbahngleise und je zwei Fahrbahnen für Kraftfahrzeuge und Fußgänger. Das untere Deck hatte zwei Straßenbahngleise und vier Fahrspuren für Fahrzeuge. 1942 wurden zunächst die Eisenbahngleise, und 1958 schließlich auch die Straßenbahngleise entfernt. Heute hat die Brücke neun Fahrspuren, vier auf dem oberen und fünf auf dem unteren Deck, sowie eine Spur für Fußgänger und Radfahrer auf der Nordseite des unteren Decks.
Die Queensboro Bridge war die erste Straßenverbindung zwischen Manhattan und Queens und leitete die rasante Entwicklung des bis dahin weitgehend ländlichen Stadtteils Queens ein.
Quellen [Bearbeiten]
- James Barron: "To Fans, Queensboro Bridge Is a Steel Swan, Not an ‘Ugly Duckling’", New York Times, 30. März 2009.
- New York City Centennial Bridge Commission Bericht über die Queensboro Bridge (engl.).
- New York City Department of Transportation Website zur Queensboro Bridge (engl.).
Weblinks [Bearbeiten]
Commons: Queensboro Bridge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
