Raccordo autostradale 15

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-R

Raccordo autostradale RA15 in Italien
Raccordo autostradale 15
 E45-IT.svg
Karte
Verlauf der R 15
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 24 km

Regionen:

Der Raccordo autostradale 15 (italienisch für ‚Autobahnzubringer 15‘), auch Tangenziale di Catania genannt, ist ein Autobahnzubringer in der Nähe der sizilianischen Stadt Catania. Er liegt in der italienischen Region Sizilien.

Das Decreto Legislativo 29 ottobre 1999, n.461 hat den RA12 nicht in das Autobahnnetz Italiens aufgenommen, sondern ihn als Straße von nationalen Interesse eingestuft.[1] Verwaltet wird der 24 km lange Autobahnzubringer von der ANAS. Eröffnet wurde er 1985.[2]

Die Strecke ist Bestandteil der Europastraße 49.

Bedeutung und Verlauf[Bearbeiten]

Mappa RA15.svg

Der 23 km lange Autobahnzubringer verbindet drei sizilianische Autobahnen miteinander. Er beginnt an der A18 (Messina-Catania). Bei Kilometer 15 zweigt die A19 ab, die in die Hauptstadt Siziliens, Palermo, führt. Bei Kilometer 19 zweigt außerdem noch die Autostrada Catania-Siracusa ab.

Im Süden geht der RA15 in die SS 114 über.

Maut[Bearbeiten]

Folgende Teile dieses Abschnittes scheinen seit 2011 nicht mehr aktuell zu sein: Jedoch ist mit dem Jahre 2011 eine Einführung [...] geplant.
Bitte hilf mit, die fehlenden Informationen zu recherchieren und einzufügen.

Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/2011

Bislang ist der RA 15, wie alle von der ANAS betreuten Strecken, mautfrei. Jedoch ist mit dem Jahre 2011 eine Einführung einer Maut auf allen der ANAS direkt unterstehenden Strecken geplant.[3]

Das Decreto-Legge 31 maggio 2010, n. 78. sieht die Einführung des neuen Maut-Systems, bis spätestens Dezember 2011 vor. Entsprechend dem beigefügten technischen Bericht wird anstatt der traditionellen Mautstellen ein vollkommen automatisches, elektronisches Zahlungssystem verwendet werden. Am 1. Juli 2010 wurde die Maut an der Mautstelle Catania Nord (A18) vorläufig erhöht.[4]

Die Pläne stoßen auf heftigen Widerstand sowohl seitens der Opposition als auch aus Teilen der Regierungsparteien. Derzeit sind alle durch die ANAS betreuten Strecken mautfrei.[5]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Decreto Legislativo 1999 (italienisch)
  2. "The World's longest Tunnel Page"
  3. "Pedaggi autostrade" auf ilmessaggero.it, abgerufen am 14. Juli 2010.
  4. Artikel der ANAS zur Mauterhöhung (italienisch)
  5. Bericht der NTR24 vom 22. Juni 2011, abgerufen am 13. Juli 2011.