Rallye Finnland

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Jari-Matti Latvala während der Rallye Finnland 2010

Die Rallye Finnland (offiziell Neste Rally Finland [vormals 1000 Lakes Rally bzw. 1000-Seen-Rallye], der Name wurde 1994 auf Wunsch des Hauptsponsors Neste Oil geändert) ist eine Rallye-Veranstaltung, die jährlich im August auf den Schotterstraßen in der Gegend rund um die finnische Stadt Jyväskylä ausgetragen wird. In Finnland selbst ist die Rallye unter dem Begriff Jyväskylän Suurajot bekannt.

Die Rallye existiert seit den 50er-Jahren. Ursprünglich wurde sie nur als nationale Veranstaltung ausgetragen, doch bereits seit drei Jahrzehnten stellt sie den finnischen Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft dar. Bekannt ist die Rallye für die hohen gefahrenen Durchschnittsgeschwindigkeiten, ihre vielen Sprungkuppen sowie die schöne Lage der Streckenabschnitte inmitten der finnischen Wälder und Seen.

Einen ihrer Tiefpunkte erlebte die Rallye im Jahre 1981, als der Österreicher Franz Wittmann mit seinem Audi quattro bei einem Unfall hinter der Zieldurchfahrt der Special Stage 4 – Ehikki nachts mit dem Auto der Zeitnehmer kollidierte, eine kleine Gruppe von Offiziellen erfasste und dabei den Präsidenten des finnischen Automobilsportverbandes AKK Raul Falin tödlich verletzte. Dessen Landsmann Boris Rung (damaliger Präsident der European Rallycross Association [ERA] und Mitglied der FIA Off-Road Commission) und der griechische FIA-Beobachter Costas Glossotis kamen mit dem Schrecken davon.

Die bekannteste Wertungsprüfung der Rallye ist Ouninpohja, hauptsächlich aufgrund ihrer spektakulären und weiten Sprünge. 2003 stellte Markko Märtin mit seinem Ford Focus WRC auf dieser Prüfung den (gelungenen) Rekord von 57 Metern Sprungweite bei einer Geschwindigkeit von 171 km/h auf. Den absoluten Weitsprungrekord der Finnland-Rallye hält allerdings bereits seit 1975 der Finne und ehemalige Rallycross-Pilot Jussi Kynsilehto, der mit seinem Beifahrer, dem Rallye-Journalisten Martin Holmes aus England, in der damaligen SS23 – Raikuu mit einem Ford Escort RS1600 72 Meter weit flog – worauf sich das Auto viermal überschlug und beide Insassen aus dem zerstörten Fahrzeug befreit werden mussten. Holmes hatte sich im Streckenaufschrieb verlesen und mit „full over crest“ eine Kuppe angekündigt, die erst 300 Meter weiter kommen sollte. Im Jahre 2004 überschritt der norwegische Rallyefahrer Petter Solberg die von der FIA höchstzulässige Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h, woraufhin die Ouninpohja-Prüfung 2005 in Ouninpohja-West und Ouninpohja-Ost zweigeteilt wurde. Für 2008 wurde Ouninpohja dann aus Sicherheitsgründen nicht mehr gefahren. Im Jahr 2012 kehrt die Wertungsprüfung wieder in das Programm der Rallye Finnland zurück und wird als abschließende Power-Stage ausgetragen [1]

In den Jahren 1998, 2003 und 2007 wurde die Neste Rally Finland zur „Rallye des Jahres“ gewählt.

Gesamtsieger[Bearbeiten]

Jahr Gesamtsieger Marke und Modell
Fahrer Beifahrer
1951 FinnlandFinnland Arvo Karlsson FinnlandFinnland Vilho Mattila Austin Atlantic
1952 FinnlandFinnlandEino Elo FinnlandFinnland Kai Nuortila Peugeot 203
1953 FinnlandFinnland Vilho Hietanen FinnlandFinnland Olof Hixén Allard
1954 FinnlandFinnland Osmo Kalpala FinnlandFinnland Eino Kalpala Panhard Dyna
1955 FinnlandFinnland Eino Elo FinnlandFinnland Kai Nuortila Peugeot 403
1956 FinnlandFinnland Osmo Kalpala FinnlandFinnland Eino Kalpala DKW Donau
1957 SchwedenSchweden Erik Carlsson SchwedenSchweden Mario Pavoni Saab 93
1958 FinnlandFinnland Osmo Kalpala FinnlandFinnland Eino Kalpala Alfa Romeo
1959 SchwedenSchweden Gunnar Callbo FinnlandFinnland Väinö Nurmimaa Volvo PV544
1960 FinnlandFinnland Carl-Otto Bremer FinnlandFinnland Juhani Lampi Saab 96
1961 FinnlandFinnland Rauno Aaltonen FinnlandFinnland Väinö Nurmimaa Mercedes-Benz
1962 FinnlandFinnland Pauli Toivonen FinnlandFinnland Jaakko Kallio Citroën DS 19
1963 FinnlandFinnland Simo Lampinen FinnlandFinnland Jyrki Ahava Saab 96 Sport
1964 FinnlandFinnland Simo Lampinen FinnlandFinnland Jyrki Ahava Saab 96 Sport
1965 FinnlandFinnland Timo Mäkinen FinnlandFinnland Pekka Keskitalo BMC Cooper S
1966 FinnlandFinnland Timo Mäkinen FinnlandFinnland Pekka Keskitalo BMC Cooper S
1967 FinnlandFinnland Timo Mäkinen FinnlandFinnland Pekka Keskitalo BMC Cooper S
1968 FinnlandFinnland Hannu Mikkola FinnlandFinnland Anssi Järvi Ford Escort TC
1969 FinnlandFinnland Hannu Mikkola FinnlandFinnland Anssi Järvi Ford Escort TC
1970 FinnlandFinnland Hannu Mikkola SchwedenSchweden Gunnar Palm Ford Escort TC
1971 SchwedenSchweden Stig Blomqvist SchwedenSchweden Arne Hertz Saab 96 V4
1972 FinnlandFinnland Simo Lampinen FinnlandFinnland Klaus Sohlberg Saab 96 V4
1973 FinnlandFinnland Timo Mäkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Liddon Ford Escort RS
1974 FinnlandFinnland Hannu Mikkola Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Davenport Ford Escort RS
1975 FinnlandFinnland Hannu Mikkola FinnlandFinnland Atso Aho Toyota Levin
1976 FinnlandFinnland Markku Alén FinnlandFinnland Seppo Harjanne Fiat 131 Mirafiori
1977 FinnlandFinnland Kyösti Hämäläinen FinnlandFinnland Martti Tiukkanen Ford Escort RS
1978 FinnlandFinnland Markku Alén FinnlandFinnland Seppo Harjanne Fiat 131 Mirafiori
1979 FinnlandFinnland Markku Alén FinnlandFinnland Ilkka Kivimäki Fiat 131 Mirafiori
1980 FinnlandFinnland Markku Alén FinnlandFinnland Ilkka Kivimäki Fiat 131 Mirafiori
1981 FinnlandFinnland Ari Vatanen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Richards Ford Escort RS
1982 FinnlandFinnland Hannu Mikkola SchwedenSchweden Arne Hertz Audi quattro
1983 FinnlandFinnland Hannu Mikkola SchwedenSchweden Arne Hertz Audi quattro
1984 FinnlandFinnland Ari Vatanen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Terry Harryman Peugeot 205 Turbo 16
1985 FinnlandFinnland Timo Salonen FinnlandFinnland Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
1986 FinnlandFinnland Timo Salonen FinnlandFinnland Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16
1987 FinnlandFinnland Markku Alén FinnlandFinnland Ilkka Kivimäki Lancia Delta
1988 FinnlandFinnland Markku Alén FinnlandFinnland Ilkka Kivimäki Lancia Delta
1989 SchwedenSchweden Mikael Ericsson SchwedenSchweden Claes Billstam Mitsubishi Galant
1990 SpanienSpanien Carlos Sainz SpanienSpanien Luis Moya Toyota Celica
1991 FinnlandFinnland Juha Kankkunen FinnlandFinnland Juha Piironen Lancia Delta HF Integrale
1992 FrankreichFrankreich Didier Auriol FrankreichFrankreich Bernard Occelli Lancia Delta HF Integrale
1993 FinnlandFinnland Juha Kankkunen FrankreichFrankreich Denis Giraudet Toyota Celica Turbo 4WD
1994 FinnlandFinnland Tommi Mäkinen FinnlandFinnland Seppo Harjanne Ford Escort RS Cosworth
1995 FinnlandFinnland Tommi Mäkinen FinnlandFinnland Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo
1996 FinnlandFinnland Tommi Mäkinen FinnlandFinnland Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo
1997 FinnlandFinnland Tommi Mäkinen FinnlandFinnland Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo
1998 FinnlandFinnland Tommi Mäkinen FinnlandFinnland Risto Mannisenmäki Mitsubishi Lancer Evo
1999 FinnlandFinnland Juha Kankkunen FinnlandFinnland Juha Repo Subaru Impreza WRC
2000 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC
2001 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC
2002 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Peugeot 206 WRC
2003 EstlandEstland Markko Märtin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Park Ford Focus WRC
2004 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Peugeot 307 WRC
2005 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Peugeot 307 WRC
2006 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Ford Focus WRC
2007 FinnlandFinnland Marcus Grönholm FinnlandFinnland Timo Rautiainen Ford Focus WRC
2008 FrankreichFrankreich Sébastien Loeb MonacoMonaco Daniel Elena Citroën C4 WRC
2009 FinnlandFinnland Mikko Hirvonen FinnlandFinnland Jarmo Lehtinen Ford Focus WRC
2010 FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala FinnlandFinnland Miikka Anttila Ford Focus WRC
2011 FrankreichFrankreich Sébastien Loeb MonacoMonaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2012 FrankreichFrankreich Sébastien Loeb MonacoMonaco Daniel Elena Citroën DS3 WRC
2013 FrankreichFrankreich Sébastien Ogier FrankreichFrankreich Julien Ingrassia VW Polo R WRC
2014 FinnlandFinnland Jari-Matti Latvala FinnlandFinnland Miikka Anttila VW Polo R WRC

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. [1] Ouninpohja als Power Stage (rallye-magazin.de am 15. Februar 2002).

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Rallye Finnland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien