Raumtransporter

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ein Raumtransporter oder auch Versorgungsraumschiff ist ein Fluggerät, mit dem Transport- und Versorgungsflüge zu Raumstationen unternommen werden. Zwar werden auch bemannte Raumschiffe zum Transport von Nutzlast verwendet, meist werden jedoch lediglich unbemannte Systeme als Raumtransporter gezählt.

Liste der Raumtransporter[Bearbeiten]

Progress[Bearbeiten]

Progress (russisch Прогресс für Fortschritt) ist ein russischer, von Sojus abgeleiteter, unbemannter und nichtwiederverwendbarer Raumtransporter, der Mitte der 70er vom OKB-1 Koroljow (Experimental-Konstruktionsbüro-1, heute RKK Energija) zur Versorgung von Raumstationen der Saljut-Serie entwickelt wurde. Später wurde mit Progress auch die Raumstation Mir sowie bis heute die ISS angeflogen. Er soll in Zukunft durch den Parom-Raumschlepper abgelöst werden.

ATV[Bearbeiten]

Das Automated Transfer Vehicle ist eines der technisch anspruchsvollsten Raumfahrzeuge, die je in Europa gebaut wurden. Es ist ein komplett autonomer Raumtransporter, der selbstständig zur Internationalen Raumstation ISS startet und dort andockt. Diese Fähigkeit macht ATV zu einem der wichtigsten europäischen Beiträge für die Raumstation ISS.

HTV[Bearbeiten]

Das HTV (H-2 Transfer Vehicle) ist ein von der japanischen Raumfahrtagentur JAXA entwickeltes, unbemanntes Versorgungsraumschiff.

Dragon[Bearbeiten]

Dragon ist ein Raumschiff der US-amerikanischen Firma SpaceX. Im Gegensatz zum europäischen ATV und dem japanischen HTV ist es im Besitz einer Landekapsel und kann so Nutzlast zur Erde zurückbringen. Eine bemannte Version für bis zu sieben Personen ist geplant.

Cygnus[Bearbeiten]

Cygnus ist ein Raumtransporter, der von der US-amerikanischen Firma Orbital Sciences Corporation entwickelt wurde.

Vergleich[Bearbeiten]

Transporter Progress ATV HTV Space Shuttle mit MPLM Dragon Cygnus
Kapazität 2,3 t 7,6 t 6,0 t 10 t 2,5 t (später 6 t) 2 t (später 2,7 t)
Fähigkeiten Frachttransport
VBK-Raduga
Treibstofftransfer
Reboost
Frachttransport
Reboost
Treibstofftransfer
Frachttransport
Transport von ISPR
Transport von Außenlasten
Frachttransport
Transport von ISPR
Rücktransport von ISPR
Stationsaufbau
Reboost
Frachttransport
Transport von ISPR
Transport von Außenlasten
Frachttransport
Transport von ISPR
Träger Sojus Ariane 5 H-2B Space Shuttle Falcon 9 Antares
Preis pro Start
(1 € = 1,3867 US$)

(Transporter + Träger)
29 Mio. EUR
40 Mio. USD

(20 Mio. + 20 Mio. USD)
330 Mio. EUR
458 Mio. USD

(214 Mio. + 257 Mio. USD)
189 Mio. EUR
262 Mio. USD

(115 Mio. + 147 Mio. USD)[1]
325 Mio. EUR
450 Mio. USD[2]

(MPLM wiederverwendbar)
96 Mio. EUR
133 Mio. USD


172 Mio. EUR
238 Mio. USD[3]


Preis pro Tonne
(1 € = 1,3867 US$)
12,5 Mio. EUR
17,4 Mio. USD
43,4 Mio. EUR
60,2 Mio. USD
31,5 Mio. EUR
43,7 Mio. USD
32,5 Mio. EUR
45,0 Mio. USD
38,4 Mio. EUR
53,2 Mio. USD
85,8 Mio. EUR
119,0 Mio. USD

Literatur[Bearbeiten]

  • Matthew A.Bentley: Spaceplanes - from Airport to Spaceport, Springer, Goldaming 2008, ISBN 978-0-387-76509-9

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Raumtransporter – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Kazuki Shiibashi: Japan Unveils Unmanned Cargo Carrier. AVIATION WEEK, 22. April 2008, abgerufen am 20. Dezember 2009 (englisch).
  2. Frequently Asked Questions. NASA, abgerufen am 13. Mai 2010 (englisch).
  3. Hails Success of Commercial Space Program. NASA, abgerufen am 30. Mai 2014 (englisch).