René Pijnen

René Pijnen
Information über den Fahrer
Geboren	3. September 1946 (77 Jahre) Woensdrecht
Land	Niederlande
Profimannschaften
1969-1970	Willem II-Gazelle
1971-1973	BiC
1974-1975	TI-Raleigh
1976	TI-Raleigh-Campagnolo
1977	TI-Raleigh
1978-1987	Gazelle (1978–1987)
	Dokumentation

René Pijnen (r.) mit Günter Haritz beim Münchener Sechstagerennen 1976

René Pijnen (* 3. September 1946 in Woensdrecht; bürgerlich Marinus Augustinus Josephus Pijnen) ist ein ehemaliger niederländischer Radrennfahrer. Er gehörte vor allem auf der Bahn zu den Besten der Welt und hält in der ewigen Bestenliste der Sechstagerennen bis heute den dritten Platz mit 72 Siegen hinter Patrick Sercu und Danny Clark.

Sportliche Laufbahn

Pijnen errang seinen ersten überzeugenden internationalen Erfolg jedoch nicht auf der Bahn, sondern im Mannschaftszeitfahren bei den Olympischen Spielen in Mexiko-Stadt. Beim olympischen Straßenrennen war er ebenfalls ganz vorn mit dabei, er wurde Fünfter. Tatsächlich hatte seine Karriere gerade auf der Straße sehr vielversprechend begonnen: Von den 98 Rennen, die er als Juniorenfahrer auf der Straße ab 1963 bestritt, gewann er 40, als Amateur stehen 49 Straßensiege zu Buche und 1967 wurde er in Heerlen in seinem Heimatland Dritter der Straßenweltmeisterschaft der Amateure. Zudem war er niederländischer Meister im Punktefahren 1967. Die Tour of Scotland gewann er 1967.

Nach seinem Übertritt in das Profilager bewies Pijnen die für Bahnfahrer, die auch auf der Straße viele Wettbewerbe bestreiten, typischen Allrounder-Qualitäten: Pijnen zeichnete sich dabei vor allem durch seine Ausdauer und Tempohärte aus. Er bestritt in seinen ersten Profijahren ein anspruchsvolles Programm aus Rundfahrten, Straßenrennen und Kriterien während der Straßensaison und Bahnrennen im Winter.

1970 fuhr er acht Tage im Führungstrikot der Spanienrundfahrt, 1971 konnte er diese Leistung wiederholen und gewann drei Etappen. Während er 1972 noch eine Etappe bei der Spanienrundfahrt gewinnen konnte, wandte er sich ab 1973 immer mehr der Bahn zu, wo er 1973 und 1974 gleich zweimal hintereinander die Europameisterschaft im Zweier-Mannschaftsfahren gewinnen konnte (mit Leo Duyndam und Patrick Sercu). So wurde Pijnen auf der Bahn, vor allem bei den Sechstagerennen, ein Weltklassefahrer.

In den folgenden Jahren gewann er Jahr für Jahr zwischen zwei und acht Sechstagerennen. Entsprechend begehrt war er als Partner so bekannter Fahrer wie Leo Duyndam (9 Siege bei 21 Starts), Gert Frank (6 Siege bei 16 Starts), Francesco Moser (9 Siege bei 14 Starts) und Patrick Sercu (8 Siege bei 14 Starts). Unter den Straßen-Weltklassefahrern, die an der Seite von Pijnen fuhren, waren Gerrie Knetemann, Jan Raas, Giuseppe Saronni und Roger De Vlaeminck.

Wichtigste Erfolge

• 1968:
  • Olympiasieger 100-km-Mannschaftsfahren (mit Fedor den Hertog, Jan Krekels und Joop Zoetemelk)

• 1969:
  • Tour du Nord

• 1970:
  • ein Sechstagesieg
  • acht Tage im Führungstrikot der Spanienrundfahrt

• 1971:
  • drei Etappensiege und acht Tage im Führungstrikot der Spanienrundfahrt
  • ein Sechstagesieg

• 1972:
  • eine Etappe Grand Prix de Fourmies
  • Grand Prix de Fourmies
  • eine Etappe Spanienrundfahrt
  • drei Sechstagesiege

• 1973:
  • Europameister Zweiermannschaftsfahren (Bahn) (mit Leo Duyndam)
  • drei Sechstagesiege

• 1974:
  • Europameister Zweiermannschaftsfahren (Bahn) (mit Patrick Sercu)
  • drei Sechstagesiege

• 1975:
  • fünf Sechstagesiege

• 1976:
  • Europameister Zweiermannschaftsfahren (Bahn) (mit Günter Haritz)
  • zwei Sechstagesiege

• 1977:
  • fünf Sechstagesiege

• 1978:
  • Derny-Europameister (Bahn)
  • fünf Sechstagesiege

• 1979:
  • acht Sechstagesiege

• 1980:
  • Europameister Zweiermannschaftsfahren (Bahn) (mit Michel Vaarten)
  • fünf Sechstagesiege

• 1981:
  • vier Sechstagesiege

• 1982:
  • Europameister Zweiermannschaftsfahren (Bahn) (mit Patrick Sercu)
  • sechs Sechstagesiege

• 1983:
  • sieben Sechstagesiege

• 1984:
  • sechs Sechstagesiege

• 1985:
  • Europameister Zweiermannschaftsfahren (Bahn) (mit Gert Frank)
  • drei Sechstagesiege

• 1986:
  • zwei Sechstagesiege

• 1987:
  • ein Sechstagesieg

Mannschaften

• 1969 und 1970: Willem II-Gazelle
• 1971 bis 1973: BiC
• 1974 und 1977: Raleigh bzw. TI-Raleigh
• 1978 bis 1980: Gazelle-Campagnolo
• 1981 bis 1987: Gazelle bzw. Gazelle-Vredestein

Weblinks

• René Pijnen in der Datenbank von Radsportseiten.net
• René Pijnen in der Datenbank von Olympedia.org (englisch)

Einzelnachweise

Olympiasieger in der Mannschaftswertung / Mannschaftszeitfahren

1912: Schweden Friborg / Lönn / Malm / Persson | 1920: Dritte Französische Republik Canteloube / Detreille / Gobillot / Souchard | 1924: Dritte Französische Republik Blanchonnet / Hamel / Wambst | 1928: Danemark Hansen / Jørgensen / Nielsen | 1932: Italien 1861 Olmo / Pavesi / Segato | 1936: Dritte Französische Republik Charpentier / Dorgebray / Lapébie | 1948: Belgien De Lathouwer / Van Roosbroeck / Wouters | 1952: Belgien Grondelaers / Noyelle / Victor | 1956: Frankreich 1946 Geyre / Moucheraud / Vermeulin | 1960: Italien Bailetti / Cogliati / Fornoni / Trapè | 1964: Niederlande Dolman / Karstens / Pieterse / Zoet | 1968: Niederlande den Hertog / Krekels / Pijnen / Zoetemelk | 1972: Sowjetunion 1955 Jardy / Komnatow / Lichatschow / Schuchow | 1976: Sowjetunion 1955 Kaminski / Pikkuus / Tschaplygin / Tschukanow | 1980: Sowjetunion 1955 Jarkin / Kaschirin / Logwin / Schelpakow | 1984: Italien Bartalini / Giovannetti / Poli / Vandelli | 1988: Deutschland Demokratische Republik 1949 Ampler / Kummer / Landsmann / Schur | 1992: Deutschland Dittert / Meyer / Peschel / Rich

Bis zu den Olympischen Spielen 1956 wurden bei diesem Wettbewerb die Zeiten der besten drei oder vier Fahrer eines Nationalteams aus dem Einzelzeitfahren oder dem Straßenrennen zur Mannschaftswertung addiert. Der Modus wurde mehrfach verändert.