Renault 7

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Renault
Renault Siete (1974–1979)

Renault Siete (1974–1979)

R7
Produktionszeitraum: 1974–1983
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
1,0 Liter (37 kW)
Länge: 3890 mm
Breite: 1525 mm
Höhe: 1400 mm
Radstand: 2505 (rechts),
2535 (links) mm
Leergewicht: 815 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: (Renault 9)
Renault Symbol

Der Renault 7 – kurz R7 – (bis 1979 Renault Siete genannt) war ein PKW-Modell des französischen Herstellers Renault. Er wurde von Ende 1974 bis Anfang 1983 neben dem Renault 5 hergestellt und insgesamt 240.000 mal verkauft.

Beim 1974 präsentierten Siete handelt es sich um eine viertürige Stufenhecklimousine der Kleinwagenklasse, welche bis zur C-Säule weitestgehend mit der im Sommer 1979 präsentierten fünftürigen Version des ersten R5 identisch war. Die Motorenpalette für den R7 war im Vergleich zum R5 eingeschränkt – es gab nur den 1037-cm³-Motor mit 37 kW (50 PS) bei einer Höchstgeschwindigkeit von 132 km/h und einem Verbrauch von durchschnittlich sechs Litern.

Modellgeschichte[Bearbeiten]

Ursprünglich sollte der Renault 5 in drei Karosserieformen hergestellt werden: als drei- sowie fünftüriges Schrägheck und als viertüriges Stufenheck.

Von der Limousine wurden zwar Prototypen bis zur Serienreife entwickelt, im letzten Moment aber gestoppt. Gründe dafür können gewesen sein, dass dieser Wagen Kunden vom Kauf des größeren Renault 6 abgehalten hätte, aber auch, dass er das Image des R5 als kompakten Kleinwagen durch das Fehlen des markanten Hecks verwässert hätte.

Da aber schon Anlagen für eine Produktion in Frankreich angeschafft waren, entschloss man sich, die Produktion bei der spanischen Renault-Tochter FASA in Valladolid als Renault Siete für Mittel- und Südeuropa aufzunehmen, da es dort ein anderes Kaufverhalten gab als in Zentraleuropa.

Mit der dezenten Überarbeitung des Renault 5 im Sommer 1978 wurde auch der Renault Siete überarbeitet und Mitte 1979 als Renault 7 präsentiert. Nun war er offiziell auch in Zentraleuropa erhältlich.

Der Fünftürer ging erst im Sommer 1979 als Ergänzung zum Dreitürer planmäßig in Serie.

Die Produktion des R7 endete im Januar 1983. Er wurde nicht durch eine Stufenheckversion auf Basis des Ende 1984 eingeführten neuen R5 ersetzt, sondern der Renault 9 der zwischen Sommer 1981 und Ende 1988 der kleinste Wagen von Renault mit Stufenheck war, wurde der indirekte Nachfolger. Erst seit 1999 gibt es mit dem Renault Symbol wieder eine Stufenhecklimousine im Kleinwagensegment.


Quellen[Bearbeiten]

  • Automobil Revue, Katalognummer 1982 (Daten)

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Renault 7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien