Rzepin

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Reppen ist eine Weiterleitung auf diesen Artikel. Zur norwegischen Schauspielerin, Sängerin und Künstlerin siehe Iren Reppen.
Rzepin
Wappen von Rzepin
Rzepin (Polen)
Rzepin
Rzepin
Basisdaten
Staat: Polen
Woiwodschaft: Lebus
Landkreis: Słubice
Fläche: 11,42 km²
Geographische Lage: 52° 21′ N, 14° 50′ O52.3514.833333333333Koordinaten: 52° 21′ 0″ N, 14° 50′ 0″ O
Höhe: 69 m n.p.m
Einwohner: 6689
(31. Dez. 2013)[1]
Postleitzahl: 69-110
Telefonvorwahl: (+48) 95
Kfz-Kennzeichen: FSL
Wirtschaft und Verkehr
Straße: DK 2 (Europastraße 30): (Berlin–) Świecko - Warschau - Terespol/Weißrussland
DW 134: Muszkowo - Urad
DW 139: Górzyca - Debrznica
Schienenweg: Frankfurt (Oder)–Poznań
Wrocław–Szczecin
Nächster int. Flughafen: Posen-Ławica
Berlin-Schönefeld
Gemeinde
Gemeindeart: Stadt- und Landgemeinde
Gemeindegliederung: 10 Schulzenämter
Fläche: 199,11 km²
Einwohner: 9988
(31. Dez. 2013)[1]
Bevölkerungsdichte: 50 Einw./km²
Gemeindenummer (GUS): 0805043
Verwaltung (Stand: 2012)
Bürgermeister: Andrzej Skałuba
Adresse: pl. Ratuszowy 1
69-110 Rzepin
Webpräsenz: www.rzepin.pl

Rzepin (deutsch Reppen) ist eine polnische Stadt in der Woiwodschaft Lebus. Sie gehört zum Powiat Słubicki und hat etwa 6500 Einwohner.

Geografie[Bearbeiten]

Die Stadt liegt im Nordwesten der Woiwodschaft Lebus in den ausgedehnten Wäldern der Reppener Heide (Puszcza Rzepińska) am Fluss Ilanka (Eilang). Sie verfügt über verkehrsmäßig sehr günstige Anbindungen, denn unmittelbar südlich verläuft die Autobahn Berlin–Poznań, und die Stadt ist Eisenbahnknotenpunkt der Strecken Wrocław–Szczecin und Poznań–Frankfurt (Oder). Frankfurt (Oder) ist 20 Kilometer entfernt.

Geschichte[Bearbeiten]

Der Ort entstand im Zuge der askanischen Ostbesiedlung in der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts begünstigt durch den Eilang-Übergang des alten Handelsweges von Frankfurt nach Posen. Schon 1329 wurde in einer Urkunde die Bezeichnung Stadt verwendet. Da Sumpfgebiete der Eilang das Umland bildeten, wurde keine Stadtmauer errichtet, vielmehr bot eine dreifache Wallanlage ausreichenden Schutz. So gelang es der Söldnertruppe des Hans II. von Sagan während der Glogischen Fehde 1477 nicht, die Stadt einzunehmen. Dieser Angriff war ein Zeichen der Verwahrlosung der Neumark, des brandenburgischen Herrschaftsgebietes, zu dem Reppen gehörte. Die Stadt teilte im 16. und 17. Jahrhundert das Schicksal vieler neumärkischer Orte, die vom Dreißigjährigen Krieg und von Pestepidemien heimgesucht wurden.

Erst mit der Schaffung des Königreiches Preußen verbesserten sich auch in Reppen die Verhältnisse wieder. Durch ein Siedlungsprogramm von König Friedrich I. wanderten Tuchmacher zu, welche die Stadt zu einem bedeutenden Tuchmacherzentrum entwickelten. Lediglich die in den napoleonischen Kriegen verhängte Kontinentalsperre unterbrach den wirtschaftlichen Aufschwung am Anfang des 19. Jahrhunderts für eine gewisse Zeit.

Als Ergebnis der preußischen Verwaltungsneuordnung nach dem Wiener Kongress wurde Reppen 1818 in den Kreis Sternberg mit der Kreisstadt Drossen eingegliedert. Nach der Teilung des Kreises wurde Reppen 1904 Kreisstadt des Kreises Weststernberg. 1869 erfolgte der Anschluss an die Eisenbahnstrecke Berlin–Posen, und 1875 entstand ein Eisenbahnknoten durch die Strecke Stettin–Glogau. 1890 wurde der Kreuzungspunkt durch die Nebenbahnstrecke nach Meseritz erweitert. Reppen war der Verwaltungssitz der Weststernberger Kreiskleinbahn, welche eine Strecke vom nahegelegenen Kunersdorf nach Ziebingen betrieb.

Durch diese günstige Verkehrslage entwickelte sich ein industrielles Zentrum, in dem sich neben der traditionellen Tuchmacherei eine Kartoffelstärkefabrik, Gerbereien, Schuhmachereien und Dampfmühlen ansiedelten. Die Einwohnerzahl hatte sich gegenüber dem Beginns des 19. Jahrhunderts von 2000 auf über 4000 verdoppelt.

Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde Reppen stark beschädigt, jedoch blieben die beiden bedeutendsten Baudenkmäler, die Katharinenkirche und der Herrenhof, erhalten. Nach Kriegsende wurde die Stadt polnisch. Nach 1945 hieß die Stadt für kurze Zeit Rypin und dann Rzepin. Zwischen 1945 und 1952 war Rzepin Sitz eines Powiats in Polen.

Am 9. Juli 1952 entgleiste bei Rzepin ein Truppentransport. Die Sowjetarmee verlor bei diesem Eisenbahnunglück fast 200 Offiziere und Soldaten.[2]

Einwohnerentwicklung[Bearbeiten]

Einwohnerentwicklung von Rzepin


Kirche in Rzepin
Bahnhof in Rzepin

Persönlichkeiten[Bearbeiten]

Gemeinde[Bearbeiten]

Die Stadt- und Landgemeinde Rzepin umfasst ein Gebiet von 179 km² mit 9640 Einwohnern. Dazu gehören folgende Ortschaften (deutsche Namen bis 1945) mit Schulzenamt (sołectwo):

  • Drzeńsko (Drenzig)
  • Gajec (Neuendorf)
  • Kowalów (Kohlow)
  • Lubiechnia Mała (Klein Lübbichow)
  • Lubiechnia Wielka (Groß Lübbichow)
  • Nowy Młyn (Neumühl)
  • Radów (Groß Rade)
  • Rzepin (Reppen)
  • Serbów (Zerbow)
  • Starków (Storkow)
  • Starościn (Friedrichswille)
  • Sułów (Zohlow)

Weiterhin gibt es folgende Ortschaften ohne Schulzenamt: Jerzmanice (Hermania Grube), Maniszewo (Franzenshof), Rzepinek (Reppen F.A.) und Zielony Bór.

Verweise[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Rzepin – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten[Bearbeiten]

  1. a b Population. Size and Structure by Territorial Division. As of December 31, 2013. Główny Urząd Statystyczny (GUS) (PDF), abgerufen am 3. Juli 2014.
  2. Reader's Digest Almanac and Yearbook; Readers' Digest Association, 1968, Seite 732. Online auf Google Books