SMS Hindenburg

SMS *Hindenburg*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	Schlachtkreuzer
Klasse	Derfflinger-Klasse
Bauwerft	Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven
Baunummer	34
Baukosten	59.000.000 Mark
Stapellauf	1. August 1915
Indienststellung	10. Mai 1917
Verbleib	Am 21. Juni 1919 in Scapa Flow selbstversenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	210,4 m (Lüa) 210,0 m (KWL)
Breite	29,0 m
Tiefgang	max. 9,57 m
Verdrängung	Konstruktion: 26.947 t; Maximal: 31.500 t
Besatzung	1.182 Mann
Maschine
Maschine	14 Marinekessel; 2 Satz Marineturbinen
Maschinen-; leistung	95.777 PS (70.444 kW)
Geschwindigkeit	max. 26,6 kn (49 km/h)
Propeller	4 dreiflügelig ∅ 4,0 m
Bewaffnung
	8 × 30,5 cm L/50 Sk (720 Schuß); 14 × 15,0 cm L/45 Sk (2.240 Schuß); 4 × 8,8 cm L/45 Flak (1.800 Schuß); 4 × Torpedorohr ∅ 60,0 cm (1 Heck, 2 Seiten, 1 Bug, unter Wasser, 12 Schuß);
Panzerung
	Gürtel: 100–300 mm; Zitadelle: 270 mm; Deck: 30–80 mm; Torpedoschott: 45 mm; vorderer Kommandoturm: 130–300 mm; achterer Kommandoturm: 50–200 mm; Kasematte: 150 mm; Türme: 150–270 mm;

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Wechseln zu: Navigation, Suche

Die SMS Hindenburg war ein Großer Kreuzer (Schlachtkreuzer) der Kaiserlichen Marine und das letzte der drei Schiffe der Derfflinger-Klasse. Sie wurde nach dem damaligen Feldmarschall und späteren Reichspräsidenten Paul von Hindenburg (1847–1934) benannt .

Das Schiff war der Ersatzbau für den Großen Kreuzer SMS Hertha. Im Mai 1917 in Dienst gestellt, kam die Hindenburg zu spät, um noch an der letzten großen Seeschlacht des Ersten Weltkriegs, der Skagerrakschlacht, teilzunehmen.

Nach dem Kriegsende wurde sie in Scapa Flow interniert und dort am 21. Juni 1919 von ihrer Besatzung selbst versenkt, als feststand, dass die Siegermächte die von ihnen internierten deutschen Schiffe nicht wieder herausgeben würden.

Das Schiff sank auf ebenem Kiel im flachen Wasser und war über Jahre noch zu erkennen. Nach mehreren erfolglosen Versuchen konnte das Schiff 1930 gehoben und in Rosyth verschrottet werden.

[Bearbeiten] Kommandanten

10. Mai bis 1. Dezember 1917	Kapitän zur See Johannes von Karpf
1. Dezember 1917 bis 31. Januar 1918	Kapitän zur See Hans Eberius
2. Februar bis 3. Dezember 1918	Kapitän zur See Walter Hildebrand
bis 21. Juni 1919	Korvettenkapitän Erich Heyden