SSC Tuatara

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Shelby SuperCars
SSC Tuatara

SSC Tuatara

SSC Tuatara
Produktionszeitraum: seit 2011
Klasse: Supersportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
6,9–7,0 Liter
(993–1250 kW)
Länge: 4430 mm
Breite: 1991 mm
Höhe: 1092 mm
Radstand: 2667 mm
Leergewicht: 1179 kg
Vorgängermodell: SSC Aero
Nachfolgemodell: keines

Der SSC Tuatara (benannt nach der in Neuseeland lebenden Brückenechse,[1] maorisch tuatara „stacheliger Rücken“[2]) ist ein derzeit in Produktion befindlicher Supersportwagen von Shelby SuperCars. Er soll der schnellste auf der Straße zugelassene Serienwagen der Welt werden. Laut Hersteller ist dies der einzige Grund, warum man den Wagen gebaut hat.[3]

Shelby SuperCars stellte mit dem SSC Aero 2007 bereits den Rekordträger, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h. Drei Jahre später erreichte der Bugatti Veyron 16.4 eine Höchstgeschwindigkeit von 431 km/h und hält damit zur Zeit (Oktober 2013) den Rekord. Dies war allerdings ein modifizierter Bugatti und somit kein Serienwagen. Der SSC Tuatara soll eine Höchstgeschwindigkeit von 444 km/h erreichen und damit diesen Rekord einstellen. Möglich machen soll das ein selbst entwickelter V8-Biturbo mit etwa sieben Litern Hubraum. Die Anschaffungskosten sollen sich umgerechnet auf 736.300 Euro belaufen. Bisherige Tests mit dem 6,9-Liter Twin-Turbo-Motor sind positiv verlaufen. In der Grundausstattung soll der Sportwagen 1350 PS leisten, jedoch sind laut Hersteller bis zu 1700 PS möglich.[4]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: SSC Tuatara – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://de.autoblog.com/2013/04/26/er-kommt-ssc-tuatara-mit-bis-zu-1-700-ps/
  2. Bradford Haami: Ngārara – reptiles. In: Te ara – The encyclopedia of New Zealand. Ministry for Culture & Heritage (New Zealand), 22. September 2012, abgerufen am 6. Oktober 2013 (englisch).
  3. Home of the Tuatara & Ultimate Aero (englisch) SSC North America. Abgerufen am 6. Oktober 2012.
  4. 2012 SSC Tuatara (englisch) In: Top Speed. 25. Juli 2011. Abgerufen am 6. Oktober 2013.