Sam (Elektroauto)
| Cree | |
|---|---|
 |
|
| Sam I | |
| Hersteller: | Bis Sommer 2009: Cree AG, ab Sommer 2009: Impact Automotive Technologies Sp. z o.o |
| Produktionszeitraum: | 1996–2009 |
| Klasse: | Leichtelektromobil |
| Karosserieversionen: | vollverkleidetes Dreirad |
| Motoren: | Elektromotor, 15 kW |
| Länge: | 3162 mm |
| Breite: | 1553 mm |
| Höhe: | 1583 mm |
| Radstand: | 2392 mm |
| Leergewicht: | 545 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | SAM II Revolt |
Das Sam ist ein dreirädriges Leichtelektromobil für zwei Personen, deren Sitze hintereinander angeordnet sind. Es ist ein sparsames (5 kWh/100 km) Elektroauto (Leichtfahrzeug).
Die Schweizer Cree AG, 1996 gegründet, produzierte neben dem Ur-Modell insgesamt 90 Prototypen [1], stellte aber aufgrund fehlender Kapitalbeschaffungsmöglichkeiten im Jahr 2003 die Produktion weiterer Prototypen ein. 2009 wurde durch die IG SAM Schweiz noch ein letzter SAM nach gleicher Bauweise aus Ersatzteilen gebaut.
Im gleichen Jahr übernahm die polnische Firma Impact Automotive Technologies Sp. z o.o die Produktion. Seit Sommer 2009 wird das Elektroauto serienmäßig in Pruszków produziert und in Polen für umgerechnet 15.000 Euro (Netto) verkauft. Seit Ende 2009 ist das Nachfolgemodell SAM II Revolt in Polen, in der Schweiz und in Deutschland erhältlich.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Literatur
- Justyna Bronska: „Ein polnisches Elektroauto für die Stadt“, Deutsche Welle, 6. Oktober 2009.
[Bearbeiten] Weblinks
- Friends of Sam Webseite - Die offizielle Webseite des SAM (Stand. 2. Juni 2010)
- Internetauftritt der cree Ltd.
- Deutscher Vertrieb für den neuen SAM EVII seit 2009
- Vermietung für SAM EVII
- Erfahrungs- und Fahrberichte für SAM II
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Angabe IG SAM Schweiz, Andreas Mühlebach
