San’yō-Shinkansen

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JR logo (west).svgSan’yō-Shinkansen
ein Zug des San’yō-Shinkansen
ein Zug des San’yō-Shinkansen
Strecke der San’yō-Shinkansen
Streckenlänge: 553,7 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 25 kV 60 Hz ~
Minimaler Radius: 4.000 m
Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h
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JR Central: Tōkaidō Shinkansen
               
JR West: Ōsaka- Ringlinie
               
0,0 Shin-Ōsaka (新大阪駅)
               
Ōsaka (大阪駅)
               
→JR West: Ōsaka- Ringlinie
               
Amagasaki (尼崎駅)
               
←JR West: Fukuchiyama-Linie
               
Rokkō Tunnel (16.250m)
               
32,6 Shin-Kōbe (新神戸駅)
               
Kōbe Tunnel (7.970m)
               
↑JR West: Tōkaido-Hauptlinie
               
Kōbe (神戸駅)/ ↓JR West: San’yō-Hauptlinie
               
54,8 Nishi-Akashi (西明石駅)
               
←JR West: Kakogawa-Linie
               
Kako (Fluss)/ Kakogawa (加古川駅)
               
←JR West: Bantan-Linie
               
85,9 Himeji (姫路駅)
               
               
←JR West: Kishin-Linie
               
               
               
               
105,9 Aioi (相生駅)
               
→JR West: Akō-Linie
               
Kamigōri (上郡駅)
               
←Chizu Express: Chizu-Linie
               
Hosaka Tunnel (7.588m)
               
Yoshii (Fluss)
               
               
→JR West: Akō-linie
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East-Okayama (東岡山駅)
               
←JR West: Tsuyama-Linie
               
160,9 Okayama (岡山駅)
               
←JR West: Kibi-Linie/ →Uno-Linie
               
               
Shinkansen-Betriebswerk-Okayama
               
Kurashiki (倉敷駅)
               
←JR West: Hakubi-Linie
               
Takahashi (Fluss)
               
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186,7 Shin-Kurashiki (新倉敷駅)
               
Konkō tunnel (2.444m)
               
               
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217,7 Fukuyama (福山駅)
               
←JR West: Fukuen-Linie
               
               
235,1 Shin-Onomichi (新尾道駅)
               
Bingo Tunnel (8.901m)
               
245,6 Mihara (三原駅)
               
→JR West: Kure-Linie
               
276,5 Higashi-hiroshima (東広島駅)
               
Aki Tunnel (13.030m)
               
→JR West: Kure-Linie
               
Kaitaichi (海田市駅)
               
←JR West: Geibi-Linie
               
Shinkansen-Betriebswerk-Hiroshima
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305,8 Hiroshima (広島駅)
               
               
Yokokawa (横川駅)
               
←JR West: Kabe-Linie
               
Koi Tunnel (5.960m)
               
Ōno Tunnel (5.389m)
               
Itsukaichi Tunnel (6.585m)/ Iwakuni (岩国駅)
               
←JR West: Gantoku-Linie
               
Iwakuni Tunnel (5.132m)
               
350,0 Shin-Iwakuni (新岩国駅)
               
Shin-Kinmeiji Tunnel (6.822m)
               
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388,1 Tokuyama (徳山駅)
               
               
Tonda Tunnel (5.543m)
               
Ōhirayama Tunnel (6.640m)
               
←JR West: Yamaguchi-Linie
               
429,2 Shin-Yamaguchi (新山口駅)
               
→JR West: Ube-Linie
               
→JR West: Ube-Linie
               
Ube (宇部駅)
               
→JR West: Onoda-Linie
               
Onoda (小野田駅)
               
←JR West: Mine-Linie
               
453,3 Asa (厚狭駅)
               
←JR West: San’in-Hauptlinie
               
477,1 Shin-Shimonoseki (新下関駅)
               
Hatabu (幡生駅)/↑JR West: San’yō-Hauptlinie
               
Shimonoseki (下関駅)
               
↓JR Kyūshū: San'yō-Hauptlinie
               
Shin-Kanmon Tunnel (18.713m)
               
Moji-Hafen (門司港駅)
               
↓JR Kyūshū: Kagoshima-Hauptlinie
               
←JR Kyūshū: San'yō-Hauptlinie
               
Moji (門司駅)
               
               
497,8 Kokura (小倉駅)
               
West-Kokura (西小倉駅)
               
→JR Kyūshū: Nippō-Hauptlinie
               
Nord-Kyūshū Tunnel (11.767m)/ Orio (折尾駅)
               
←JR Kyūshū: Chikuhō-Hauptlinie→
               
Fukuoka Tunnel (8.488m)
               
Kashii (香椎駅)/ →JR Kyūshū: Kashii-Linie
               
→JR Kyūshū: Sasaguri-Linie
               
Yoshizuka (吉塚駅)
               
553,7 Hakata (博多駅)
               
→JR Kyūshū: Kagoshima-Hauptlinie
               
→ JR West: Hakata-Minami-Linie
               
Hakata-Süd (博多南駅)
               
Shinkansen-Hauptbetriebswerk-Hakata
   
↓JR Kyūshū: Kyūshū-Shinkansen
Streckenverlauf

Die San’yō-Shinkansen (jap. 山陽新幹線) ist eine 553,7 km lange Schnellfahrstrecke des japanischen Shinkansen zwischen Shin-Ōsaka und Hakata der Bahngesellschaft JR West. Der Name San’yō stammt von der gleichnamigen Teilregion in Chūgoku, durch die ein Großteil der Strecke führt.

Zwischenhalte liegen unter anderem bei Okayama, Hiroshima und Kokura. Der 161 km lange Abschnitt zwischen Shin-Ōsaka und Okayama wurde im März 1972 eröffnet; pro Tag nutzten 215 Züge die neue Trasse. Pro Stunde verkehrten je vier Hikari-Züge, mit wenigen Zwischenhalten, sowie vier Kodama-Züge mit Halt auf allen Unterwegsbahnhöfen.[1] Dazu kommen Nozomi-Züge, die Tokyo und Hakata ohne Umsteigen verbinden, was eine Fahrtzeit von 5 Stunden ermöglicht.

Eine Verlängerung dieser Linie von Hakata nach Kagoshima über die Kyūshū-Shinkansen ist seit März 2011 in Betrieb.

Im März 1975 folgte der 393 km lange Streckenabschnitt zwischen Okayama und Hakata; die Zugbelegung der Gesamtstrecke lag bei 235 Zügen pro Tag.[1]

Ende der 1980er Jahre verkehrten 200 Züge täglich über die Strecke, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Im März 1989 wurde die Zugzahl auf 250 pro Tag angehoben.[1]

Bahnhöfe
Japanisch Entfernung
von Tokio
(km)
Umsteigemöglichkeiten Ort
Shin-Ōsaka 新大阪 515,4 Tōkaidō-Hauptlinie, Fukuchiyama-Linie, Kansai-Flughafen-Linie, Verkehrsamt der Stadt Ōsaka: Midōsuji Line (U-Bahn) Ōsaka Präfektur Ōsaka
Shin-Kōbe 新神戸 548,0 Verkehrsamt der Stadt Kōbe: Seishin-Yamate-Linie (U-Bahn), Hokushin Kyūkō: Hokushin-Linie Kōbe Präfektur Hyōgo
Nishi-Akashi 西明石 570,2 San’yō-Hauptlinie Akashi
Himeji 姫路 601,3 San’yō-Hauptlinie, Bantan-Linie, Kishin-Linie, San’yō Denki Tetsudō Hauptlinie (beim Bahnhof San’yō-Himeji) Himeji
Aioi 相生 621,3 San’yō-Hauptlinie, Akō-Linie Aioi
Okayama 岡山 676,3 San’yō-Hauptlinie, Uno-Linie, Tsuyama-Linie, Kibi-Linie, Hakubi-Linie, Akō-Linie Okayama Präfektur Okayama
Shin-Kurashiki 新倉敷 702,1 San’yō-Hauptlinie Kurashiki
Fukuyama 福山 733,1 San’yō-Hauptlinie, Fukuen-Linie Fukuyama Präfektur Hiroshima
Shin-Onomichi 新尾道 750,5 Onomichi
Mihara 三原 761,0 San’yō-Hauptlinie, Kure-Linie Mihara
Higashi-Hiroshima 東広島 791,9 Higashihiroshima
Hiroshima 広島 821,2 San’yō-Hauptlinie, Geibi-Linie, Kabe-Linie, Kure-Linie, Hiroden Hauptlinie (Linien 1, 2, 5, 6) Hiroshima
Shin-Iwakuni 新岩国 865,4 Nishikigawa Tetsudō: Nishikigawa-Seiryū-Linie Iwakuni Präfektur Yamaguchi
Tokuyama 徳山 903,5 San’yō-Hauptlinie, Gantoku-Linie Shūnan
Shin-Yamaguchi 新山口 944,6 San’yō-Hauptlinie, Ube-Linie, Yamaguchi-Linie Yamaguchi
Asa 厚狭 968,7 San’yō-Hauptlinie, Mine-Linie Sanyō-Onoda
Shin-Shimonoseki 新下関 992,5 San’yō-Hauptlinie Shimonoseki
Kokura 小倉 1013,2 Kagoshima-Hauptlinie, Nippō-Hauptlinie, San’yō-Hauptlinie, Hita-Hikosan-Linie Kitakyūshū Präfektur Fukuoka
Hakata 博多 1069,1 Kagoshima-Hauptlinie, Hakata-Minami-Linie, Sasaguri-Linie, Verkehrsamt der Stadt Fukuoka: Flughafen-Line (U-Bahn) Fukuoka

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: San’yō-Shinkansen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. a b c Meldung 25 Jahre Shinkansen. In: Eisenbahntechnische Rundschau, 38 (1989), Heft 12, S. 790 f.