Schwezow ASch-62

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ASch-62, eingebaut in einer Lissunow Li-2, Motorverkleidung entfernt

Der Schwezow ASch-62 (vor 1941 als M-62 bezeichnet) ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Sternmotor, der in der Sowjetunion hergestellt wurde. Eine Version dieses Motors wird in der Volksrepublik China als HS-5 hergestellt.

Konstruktion und Entwicklung[Bearbeiten]

Der ASch-62 ist eine Weiterentwicklung des Wright R-1820 Cyclone, der in der Sowjetunion in Lizenz als Schwezow M-25 hergestellt wurde. Die hauptsächlichen Verbesserungen umfassten einen zweistufigen Kompressor und ein leistungsfähigeres Ansaugsystem. Dadurch stieg die maximale Leistung von 775 PS auf rund 1000 PS. 1937 wurde der Motor zum ersten Mal in Betrieb genommen und wird bis heute in Polen durch WSK „PZL-Kalisz“ als ASz-62 hergestellt (Stand 2007). Es wird geschätzt, dass in der Sowjetunion über 40.000 Einheiten hergestellt wurden.

Bei der Nachfolgevariante M-63 konnte durch die Steigerung des Verdichtungsverhältnisses (7,2:1) und der maximal zulässigen Umdrehungszahl eine Erhöhung der maximalen Leistung auf 1100 PS erreicht werden.

Anwendungen[Bearbeiten]

ASch-62, eingebaut in einer Antonow An-2, Motorverkleidung geschlossen

Technische Daten (M-62)[Bearbeiten]

  • Zylinder: 9, luftgekühlt, einreihige Sternanordnung
  • Bohrung: 156 mm
  • Hub: 175 mm
  • Hubraum: 29,8 l
  • Länge: 1213 mm
  • Durchmesser: 1378 mm
  • Gewicht: 560 kg
  • Aufladung: zweistufiger Kompressor
  • Treibstoffsystem: Vergaser
  • Treibstoff: Benzin, mind. 92 Oktan. (Meist wird aber AvGas 100 LL vorgeschrieben).
  • Leistung: 746 kW (1000 PS) bei 2200/min Startleistung, 634 kW (850 PS) bei 2100/min auf 4200 m Höhe.
  • Kompression: 6,4:1
  • Verhältnis Leistung/Gewicht: 1,3 kW/kg

Literatur[Bearbeiten]

  •  Bill Gunston, Patrick Stephens (Hrsg.): World Encyclopedia of Aero Engines. 1986, S. 154.
  •  Vladimir Kotelnikov: Russian Piston Aero Engines. Crowood Press Ltd., 2005, S. 119–122.

Weblinks[Bearbeiten]