Seeversorgung

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Kraftstoffübernahme einer Fregatte von einem Tanker

Unter Seeversorgung (englisch: Replenishment at Sea/RAS oder Underway replenishment/UNREP) versteht man die Versorgung in See befindlicher Kriegsschiffe mit Betriebsstoffen, Ersatzteilen, Lebensmitteln, Munition und anderen Versorgungsgütern und die Personalübergabe (siehe Manila-Hochleine). Durch Seeversorgungsmanöver kann die Seeausdauer eines Kriegsschiffs erheblich verlängert werden.

Standardablauf eines Betankungsmanövers:[1]

  • Das Treibstoff benötigende Schiff läuft von achtern an den Versorger an und hält Kurs parallel in einem Abstand von 30-60 Meter.
  • Weitere Vorbereitungen sind üblicherweise die Montage des Tankstutzen und die Demontage der Reling.
  • Das Herstellen der Verbindung erfolgt zuerst durch eine Leine, die mit der "Bola" von einem Schiff zum anderen geschossen wird.
  • An dieser Leine wird ein Draht übergeholt, der zwischen dem höchsten Punkt der Betankungsanlage und dem RAS-Baum gespannt wird, hieran läuft der Tankschlauch entlang.
Personenübergabe mit einem Korb

In der Regel wird noch eine weitere Kabelverbindung zwischen den Bugs der beiden Schiffe hergestellt; an dieser sind kleine farbige Fähnchen befestigt, anhand derer die Entfernung zwischen den beiden Schiffen abgelesen werden kann, die sogenannte Abstandsleine.

Neben den allgemeinen Gefahren bei Kraftstoff- bzw. Munitionsübernahme (hier gilt für die Zeit des Manövers Rauchverbot auf dem gesamten Schiff) kommt bei der Versorgung in See noch eine weitere hinzu: Fahren die beiden Schiffe zu dicht beieinander, wird sich die Strömungsgeschwindigkeit des zwischen den Schiffen hindurchströmenden Wassers erhöhen, wodurch der Wasserdruck an dieser Stelle abnimmt (Venturi-Effekt). Dies kann dazu führen, dass die beiden Schiffsrümpfe aneinander gesaugt werden. Daher müssen im Vorfeld eines RAS-Manövers Geschwindigkeit und Abstand der Schiffe berechnet und dann präzise eingehalten werden. Hierbei wird in der Regel nur sehr erfahrenes Brückenpersonal eingesetzt.

Nach Beendigung der Versorgung bedankt sich die übernehmende Einheit meistens mit einer besonderen Geste wie zum Beispiel dem Abspielen der Bordhymne oder eines anderen ausgewählten Musikstückes.

Gleichzeitige Querab- und Hubschrauberversorgung: Während Kraftstoff mittels mehrerer Schläuche übergeben wird, transportieren zwei Hubschrauber im Pendelverkehr Güterpaletten

In der U.S.Navy und anderen Marinen mit großen Versorgungsschiffen werden feste Versorgungsgüter häufig während der Übergabe des Kraftstoffs mit Hubschraubern transferiert. Dieses als Vertical Replenishment (VERTREP) bezeichnete Verfahren ist schneller als die Übergabe von Paletten mittels Geschirr.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.fas.org/man/dod-101/navy/docs/swos/deck/STU14~2.html