Shanghai Volkswagen

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Shanghai Volkswagen Automotive
VW Logo
Schriftzeichen
Rechtsform Limited Company
Gründung 10. Oktober 1984
Sitz China VolksrepublikChina Volksrepublik China:
Anting, Shanghai
Mitarbeiter 27.344 (April 2013)
Branche Automobilhersteller
Nutzfahrzeughersteller
Produkte AutomobileVorlage:Infobox Unternehmen/Wartung/Produkte
Website www.csvw.com

Die Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. (abgekürzt SVW, chinesisch 上海大众汽车) ist ein in Anting, Shanghai ansässiger Automobilhersteller, das 1984 zunächst als eigenständiges Unternehmen von der Shanghai Automotive Industry Corporation gegründet wurde. 1988 entwickelte sich das Unternehmen dann zu einem offiziellen Joint-Venture mit den beiden Firmen Volkswagen AG und Volkswagen (China) Investment Co., Ltd. Jährlich produziert das Unternehmen rund 810.000 Fahrzeuge der Marken Volkswagen und Škoda.

Unternehmensentwicklung und Modellentwicklung[Bearbeiten]

Die Produktion des Unternehmens begann im Jahre 1984 mit dem Volkswagen Santana, der zunächst als CKD-Bausatz zur Montage importiert wurde. Erhältlich war das Modell sowohl als Stufenheck wie auch in der beliebten Kombiversion Variant. Die eigene Produktion begann etwa ein Jahr nach Einführung des Modells auf dem chinesischen Markt. Mit mehr als 100.000 produzierten Einheiten und etlichen Modellpflegen hat sich der Santana zu einem der beliebtesten PKW-Modelle in der Volksrepublik China entwickelt und befindet sich auch heute noch in Produktion. Erst 1996 versuchte Volkswagen den ersten Schritt das veraltete Modell mit dem Volkswagen Passat abzulösen. Doch auf Grund des günstigeren Preises und einer weitaus reichhaltigeren Sonderausstattung konnte der Passat nicht bestehen und blieb als ein Parallelmodell im Angebot.

Shanghai Volkswagen Juli 2013

Im neuen Jahrtausend sollte dann der Volkswagen Polo eine ersehnte Wende bringen und den Absatz vor allem in Stadtgebieten steigern, welche große Verkehrsprobleme aufweisen. Doch auf Grund seines für die chinesischen hohen Preises floppte dieser zunächst. Die Faceliftversion hingegen brachte den erhofften Erfolg, was hauptsächlich an den neuen Sportmodellen wie den CrossPolo und den Polo Sporty lag. Diese verdrängten nicht zuletzt auch den bis dahin beliebten Volkswagen Gol. Im Jahre 2004 etablierte dann der Volkswagen-Konzern seine tschechische Marke mit dem Škoda Superb erstmals auf dem chinesischen Markt. Als Schwestermodell zum ebenfalls etablierten Škoda Octavia gab es im Folgejahr schließlich den Volkswagen Passat Lingyu, der die Oberschicht als potentiellen Kunden gewinnen soll. Aber auch der Volkswagen Touran ist in China seither sehr erfolgreich. Weniger beliebt ist der Kleinwagen Škoda Fabia, der eher eine Konkurrenz zum Mini darstellt. Ebenfalls dem chinesischen Markt vorbehalten sind die beiden Stufenheckmodelle Volkswagen Lavida und Volkswagen Passat Variant, die die Lücke zwischen den bei der FAW-Volkswagen hergestellten Modellen Volkswagen Jetta und Volkswagen Sagitar schließen sollen. Bislang einziger VW-SUV aus China ist der Volkswagen Tiguan, der hier in einer Langversion hergestellt wird. Eine weitere Neuheit für China ist der Generationenwechsel des Polos, dessen Sporty-Variante zum Jahreswechsel ausgetauscht wird. Der Stufenheck Jingqu sollte im Sommer des kommenden Jahres folgen.

Formierung eines neuen Firmenbereichs für den Elektroautobau mit eigener Marke[Bearbeiten]

Die Elektroautomodelle, die Shanghai Volkswagen im Rahmen seiner Aktivitäten zukünftig zu produzieren beabsichtigt, sollen unter einer eigenen Marke namens Tantos erscheinen. Der Volkswagen Lavida blue-e-motion soll eines der ersten Modelle werden, die unter dem neuen Markennamen erscheinen werden. Der neue Markenname ist von der chinesischen Regierung genehmigt.[1]

Modellübersicht[Bearbeiten]

1980er 1990er 2000er 2010er
4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Škoda Kleinwagen Skoda Fabia II 01 China 2012-04-28.JPG
Fabia Jingrui1
seit 2007
Kompaktklasse Skoda Rapid China 2013-03-03.jpg
Rapid Xinrui3
seit 2013
Untere Mittelklasse Skoda Octavia II China 2012-04-28.JPG
Octavia Xuanliang1
2006 bis 2009
Skoda Octavia II facelift 01 China 2012-04-15.JPG
Octavia Mingrui1
seit 2009
Obere Mittelklasse Skoda Superb front 20080524.jpg
Superb Haorui1
2004 bis 2009
Skoda Superb II China 2012-06-16.JPG
Superb Haorui1
seit 2009
Volkswagen Kleinwagen Volkswagen Polo IV China 2012-04-15.JPG
Polo Jingqing1
2000 bis 2005
Volkswagen Polo IV facelift China 2012-04-22.JPG
Polo Sporty1
2005 bis 2010
Volkswagen Polo V China 2012-04-22.JPG
Polo Sporty1&3
seit 2010
Volkswagen Gol 01 China 2012-04-08.JPG
Gol1
2003 bis 2008
Polo GTI1&3
seit 2010
Mini-SUV Volkswagen CrossPolo China 2012-04-28.JPG
CrossPolo1
2005 bis 2011
Volkswagen CrossPolo II China 2012-06-16.jpg
CrossPolo1
seit 2011
Untere Mittelklasse Volkswagen lavida pg0 front 2009.JPG
Lavida1 / Lavida Sport1
2008 bis 2012
Lavida 2013.jpg
Lavida1
seit 2012
Gran Lavida1
ab 2013
Volkswagen Polo Jinqu China 2012-04-15.jpg
Polo Jingqu1
2000 bis 2005
Volkswagen Polo Jinqu facelift China 2012-04-15.jpg
Polo Jingqu1
2005 bis 2012
Volkswagen Polo Jinqu facelift II China 2012-05-20.jpg
Polo Jingqu1
seit 2012
Mittelklasse Volkswagen Santana China 2012-04-22.JPG
Santana1
1984 bis 2010
Volkswagen Santana II China 2013-03-03.jpg
Santana1&3
seit 2013
Volkswagen Santana Wagon China 2012-04-08.JPG
Santana Variant1
1984 bis 1995
SVW Santana 2000.jpg
Santana 20001
1995 bis 2004
Chinese VW Santana taxi.jpg
Santana 30001
2004 bis 2008
Volkswagen Santana Vista 01 China 2012-04-14.JPG
Santana Vista2
seit 2008
Volkswagen Passat LWB China 2012-04-22.JPG
Passat1 / Passat V61
1996 bis 2005
Volkswagen Passat Lingyu China 2012-04-04.jpg
Passat Lingyu1
2005 bis 2009
Passat Variant2
seit 2009
Volkswagen Passat NMS China 2012-05-06.JPG
Passat1&2 / Passat V61&2
seit 2011
Kompaktvan Volkswagen Touran China 2012-04-28.JPG
Touran1
2004 bis 2008
Volkswagen Touran facelift China 2012-04-22.JPG
Touran1
2008 bis 2011
Volkswagen Touran facelift II China 2012-04-15.jpg
Touran1 / Touran 20131
seit 2011
Sport Utility Vehicle Volkswagen Tiguan China 2012-04-15.JPG
Tiguan1
2010 bis 2013

Beteiligungen[Bearbeiten]

Produktionsstandorte[Bearbeiten]

Werk Region Arbeitnehmer Produkte Kapazität/Jahr Eröffnung Kennung
Anting Shanghai 19.171 Motoren und
Komplettfahrzeuge
450.000 1984 1
Jiading Shanghai 1.664 Getriebe 1985
Loutang Shanghai 770 Motoren 2005
Nanjing Jiangsu 4.529 Komplettfahrzeuge 60.000 2008 2
Yizheng Jiangsu 2.350 Komplettfahrzeuge 300.000 2012 3

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Susan Zhao: Shanghai-VW spawns electric sub brand to rival FAW-VW’s Kai Li electric sub brand China Car Times online, 21. September 2011 (englisch)

31.297121.1743Koordinaten: 31° 17′ 49,2″ N, 121° 10′ 27,5″ O