Internationale Sechstagefahrt
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Die Internationale Sechstagefahrt oder Six Days (International Six Days Enduro - ISDE, bis 1980 International Six Days Trial - ISDT) ist die wichtigste Motorsportveranstaltung im Endurosport.
Die erste internationale Sechstagefahrt wurde 1913 in Carlisle (England) ausgetragen. Ziel des Wettkampfes war es, laut Ausschreibung "Zuverlässigkeit der Motorräder und das Können der Fahrer" zu ermitteln. Der britische Motorsportverband stiftete zu diesem Zwecke einen Wanderpreis, die sogenannte FIM-World-Trophy. Der Pokal wurde dann 1949 durch einen Silberpokal aus der Zeit des englischen Königs Georg III. ersetzt. Daher wird auch der Sieg bei der Sechstagefahrt Trophy-Sieg genannt.
Da um die Trophy nur Mannschaften mit im eigenen Land hergestellten Motorrädern fahren konnten, kam 1924 auf Anregung des holländischen Motorradverbandes der Wettbewerb um die Internationale Silbervase dazu. Wo diese Pflicht nicht mehr bestand. Ab 1985 wird dieser Wettbewerb als Junior-World-Trophy bezeichnet und es wurde ein Alterslimit von maximal 23 Jahren eingeführt.
Da die Six Days ein Mannschaftswettbewerb sind, gelten sie seit 1970 offiziell als Enduro-Weltmeisterschaften für Nationalmannschaften. Neben den Nationalmannschaften nehmen aber auch Club- und Werksmannschaften teil und werden separat gewertet. Die besten Fahrer werden mit Medaillen geehrt.
Die Entwicklung der Six Days ist bestimmend für die ganze Entwicklung des Endurosportes. Regeländerungen wurden vielfach zuerst bei dieser Veranstaltung eingeführt und haben dann die anderen Veranstaltungen geprägt. Wichtigste Punkte des Reglements waren, dass fremde Hilfe streng verboten war und Reparaturen am Motorrad durch den Fahrer selbst erledigt werden mussten.
1994 fand die letzte Sechstagefahrt in Tulsa (Oklahoma) (Vereinigte Staaten) mit dem ursprünglichen Reglement statt. Ab dem folgenden Jahr wurde die Sechstagefahrt mit verändertem Regelwerk ausgetragen. So wurden nur noch die besten fünf Fahrer der Trophy-Mannschaft und die besten drei Fahrer der Junior Trophy-Mannschaft gewertet, um beim Ausfall eines Fahrers nicht alle Siegchancen zu verlieren.
[Bearbeiten] Siegerliste
| Nr. | Jahr | Ort | FIM-World-Trophy | Silbervase ab 1985 Junior-World-Trophy |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 1913 | Carlisle (England) |
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| 2. | 1920 | Grenoble (Frankreich) |
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| 3. | 1921 | Genf (Schweiz) |
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| 4. | 1922 | Genf (Schweiz) |
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| 5. | 1923 | Stockholm (Schweden) | - | |
| 6. | 1924 | Chaudfontaine (Belgien) |
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| 7. | 1925 | Southampton (England) |
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| 8. | 1926 | Buxton (England) |
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| 9. | 1927 | Ambleside (England) |
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| 10. | 1928 | Harrogate (England) |
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| 11. | 1929 | München (Deutschland) - Genf (Schweiz) |
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| 12. | 1930 | Grenoble (Frankreich) |
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| 13. | 1931 | Meran (Italien) |
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| 14. | 1932 | Meran (Italien) |
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| 15. | 1933 | Llandrindod Wells (Wales) |
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| 16. | 1934 | Garmisch-Partenkirchen (Deutsches Reich) |
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| 17. | 1935 | Oberstdorf (Deutsches Reich) |
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| 18. | 1936 | Freudenstadt (Deutsches Reich) |
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| 19. | 1937 | Llandrindod Wells (Wales) |
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| 20. | 1938 | Llandrindod Wells (Wales) |
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| 21. | 1939 | Salzburg (Deutsches Reich) | annulliert | annulliert |
| 22. | 1947 | Zlín (Tschechoslowakei) | ||
| 23. | 1948 | San Remo (Italien) |
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| 24. | 1949 | Llandrindod Wells (Wales) |
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| 25. | 1950 | Llandrindod Wells (Wales) |
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| 26. | 1951 | Varese (Italien) |
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| 27. | 1952 | Bad Aussee (Österreich) | ||
| 28. | 1953 | Gottwaldov (Tschechoslowakei) |
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| 29. | 1954 | Llandrindod Wells (Wales) |
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| 30. | 1955 | Gottwaldov (Tschechoslowakei) | ||
| 31. | 1956 | Garmisch-Partenkirchen (Bundesrepublik Deutschland) |
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| 32. | 1957 | Špindlerův Mlýn (Tschechoslowakei) | ||
| 33. | 1958 | Garmisch-Partenkirchen (Bundesrepublik Deutschland) | ||
| 34. | 1959 | Gottwaldov (Tschechoslowakei) | ||
| 35. | 1960 | Bad Aussee (Österreich) | ||
| 36. | 1961 | Llandrindod Wells (Wales) | ||
| 37 | 1962 | Garmisch-Partenkirchen (Bundesrepublik Deutschland) | ||
| 38. | 1963 | Špindlerův Mlýn (Tschechoslowakei) | ||
| 39. | 1964 | Erfurt (Deutsche Demokratische Republik) | ||
| 40. | 1965 | Isle of Man | ||
| 41. | 1966 | Villingsberg (Schweden) | ||
| 42. | 1967 | Zakopane (Polen) |
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| 43. | 1968 | San Pellegrino Terme (Italien) | ||
| 44. | 1969 | Garmisch-Partenkirchen (Bundesrepublik Deutschland) | ||
| 45. | 1970 | El Escorial (Spanien) | ||
| 46. | 1971 | Isle of Man | ||
| 47. | 1972 | Špindlerův Mlýn (Tschechoslowakei) | ||
| 48. | 1973 | Dalton (Vereinigte Staaten) | ||
| 49. | 1974 | Camerino (Italien) | ||
| 50. | 1975 | Isle of Man | ||
| 51. | 1976 | Zeltweg (Österreich) | ||
| 52. | 1977 | Považská Bystrica (Tschechoslowakei) | ||
| 53. | 1978 | Värnamo (Schweden) | ||
| 54. | 1979 | Neunkirchen (Bundesrepublik Deutschland) | ||
| 55. | 1980 | Brioude (Frankreich) | ||
| 56. | 1981 | Elba (Italien) | ||
| 57. | 1982 | Považská Bystrica (Tschechoslowakei) | ||
| 58. | 1983 | Builth Wells (Wales) | ||
| 59. | 1984 | Assen (Niederlande) | ||
| 60. | 1985 | La Molina (Spanien) | ||
| 61. | 1986 | San Pellegrino Terme (Italien) | ||
| 62. | 1987 | Jelenia Góra (Polen) | ||
| 63. | 1988 | Mende (Frankreich) | ||
| 64. | 1989 | Walldürn (Bundesrepublik Deutschland) | ||
| 65. | 1990 | Västerås (Schweden) | ||
| 66. | 1991 | Považská Bystrica (Tschechoslowakei) | ||
| 67. | 1992 | Cessnock (Australien) | ||
| 68. | 1993 | Assen (Niederlande) | ||
| 69. | 1994 | Tulsa (Vereinigte Staaten) | ||
| 70. | 1995 | Jelenia Góra (Polen) | ||
| 71. | 1996 | Hämeenlinna (Finnland) | ||
| 72. | 1997 | Brescia (Italien) | ||
| 73. | 1998 | Traralgon (Australien) | ||
| 74. | 1999 | Coimbra (Portugal) | ||
| 75. | 2000 | Granada (Spanien) | ||
| 76. | 2001 | Brive la Gaillarde (Frankreich) | ||
| 77. | 2002 | Jablonec nad Nisou (Tschechien) | ||
| 78. | 2003 | Fortaleza (Brasilien) | ||
| 79. | 2004 | Kielce (Polen) | ||
| 80. | 2005 | Považská Bystrica (Slowakei) | ||
| 81. | 2006 | Taupo (Neuseeland) | ||
| 82. | 2007 | La Serena (Chile) | ||
| 83. | 2008 | Serres (Griechenland) | ||
| 84. | 2009 | Figueira da Foz (Portugal) | ||
| 85. | 2010 | Valle de Bravo (Mexiko) | ||
| 86. | 2011 | Finnland |
[Bearbeiten] Literatur
- Mick Walker, Rob Carrick: International Six-day Trials: Olympics of Motorcycling. Osprey Publishing, 1992, ISBN 978-1855322660.

