Suzuki GSF 1250

Suzuki
GSF 1250 A und SA
Hersteller:	SUZUKI MOTOR CORPORATION.
Produktionszeitraum:	seit 2007
Klasse:	Sporttourer
Motor:	wassergekühlter Reihen-Vierzylinder-Viertaktmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, SDTV-Benzineinspritzung, Sekundärluftsystem
Bohrung (mm):	79
Hub (mm):	64
Verdichtung:	10,5:1
Hubraum (cm³):	1255
Leistung (kW/PS):	72 / 98 bei 7.500 min-1
Drehmoment (Nm):	108,0 bei 3.700 min-1
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff:	Normalbenzin, bleifrei
Kraftstoffverbrauch:	6,5 l/100 km
Getriebe:	6-Gang
Antrieb:	Kettenantrieb
Fahrwerk/Rahmen:	Front Oelgedämpfte Teleskopgabel, 43mm, Federvorspannung einstellbar, Federweg 130mm, Hinten Zentralfederbein, Federvorspannung und Druckstufe verstellbar, Federweg 125mm, Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Bremsen:	Vorne Doppel-Scheibenbremse 310mm, 2 x Vierkolbenzange, ABS Hinten Scheibenbremse 240mm, Einkolbenzange, ABS
Radstand (mm):	1485mm
Bereifung vorne:	120/70ZR17M/C (58W)
Bereifung hinten:	180/55ZR17M/C (73W)
Maße (L × B × H mm):	2130mm x 790mm x 1095 (A) mm/ 1235 mm (SA)
Sitzhöhe (cm):	Sitzhöhe verstellbar 785 und 805 mm
Leergewicht (kg):	226 kg GSF 1250A, 229 kg GSF 1250SA
Gewicht fahrbereit (kg):	252 / 255
Tankvolumen (Liter):	19
Vorgängermodell:	Suzuki GSF 1200
Ähnliche Modelle:	Honda CBF1000 Honda CBF1000F Honda CB1300 Triumph Sprint GT Yamaha XJR1300

Die GSF 1250 Bandit ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki, das ab dem Modelljahr 2007 ausgeliefert wird.

Die GSF 1250 ersetzt im Programm von Suzuki die GSF 1200 Bandit und wird ab Werk mit einem Antiblockiersystem ausgeliefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch eine Einspritzanlage. Durch einen G-Kat ist das Fahrzeug als schadstoffarm nach Euro 3 eingestuft. Eine Version mit einer Halbschale als Verkleidung (GSF 1250 SA) wird ebenfalls angeboten.

Inoffizielle Namensgebung

Wie schon bei den Vorgängermodellen (Suzuki GSF 1200 und Suzuki GSF 600) gab es auch dieses Mal eine Abstimmung im Internet um einen griffigen und prägnanten Namen für das neue Modell zu finden. Die Wahl fiel hierbei auf „Evo“. Dieser Name lässt sich beispielsweise mit der durchlaufenen Evolution des Motors von Öl-/ Luftkühlung hin zur Wasserkühlung verstehen.

Neuzulassungen in Deutschland

Jahr	Quelle	Neuzulassungen
2010		2.428
2009		1.968
2008		2.977

Siehe auch

• Bandit 1200
• Bandit 650
• Bandit 600

Weblinks

 Commons: Suzuki Bandit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Suzuki Motorrad, abgerufen am 11. Januar 2009

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