Suzuki GSF 650

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Wechseln zu: Navigation, Suche

Suzuki (Motorrad)
GSF 650 Bandit
Hersteller:	Suzuki International Europe GmbH
Produktionszeitraum:	seit 2004
Klasse:	Naked Bike, Sporttourer
Motor:	Wassergekühlter 4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, SDTV Benzineinspritzung
Bohrung (mm):	65,6
Hub (mm):	48,7
Verdichtung:	11,5 : 1
Hubraum (cm³):	656
Leistung (kW/PS):	63 / 86 bei 10.500/min
Drehmoment (Nm):	62 bei 8.900/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	205
Kraftstoff:	Normalbenzin (ROZ 91)
Kraftstoffverbrauch:	4,4l / 100km
Getriebe:	6-Gang
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	Teleskop-Gabel, Ø 41 mm (vorne), Kastenschwinge, Stahl (hinten), Doppelschleifen-Rohrrahmen, Stahl
Bremsen:	2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben (vorne), 1 Scheibe, Ø 240 mm, 1 Kolben(hinten)
Radstand (mm):	1470
Bereifung vorne:	120/70ZR17 (58W)
Bereifung hinten:	160/60ZR17 (69W)
Maße (L × B × H mm):	2145 x 780 x 1230
Sitzhöhe (cm):	790-810 mm (einstellbar)
Gewicht fahrbereit (kg):	250
Zuladung (kg):	205
Tankvolumen (Liter):	19
Vorgängermodell:	Suzuki GSF 600
Ähnliche Modelle:	Honda CBF 600 Yamaha XJ6

Die Suzuki Bandit 650 (GSF 650) ist ein Straßenmotorrad des japanischen Herstellers Suzuki, das seit Ende 2004 verkauft wird. Vorgänger war die Bandit 600. Angeboten werden eine Version mit Verkleidung (GSF 650SA) und eine Version als Naked Bike (GSF 650A). Es gibt auch eine vollverkleidete Version, die jedoch den Namen Suzuki GSX650F trägt um sich von der Bandit zu differenzieren.

[Bearbeiten] Modellpflege

[Bearbeiten] Ab 2004

Die GSF650 hat einen Luft-Öl-gekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit 656 cm³, der 57 kW (78 PS) leistet. Das Drehmoment beträgt 59 Nm bei 7800 min^-1 und die Höchstgeschwindigkeit ist ca. 230 km/h (ab 2004 205 km/h). Der Motor hat vier Vergaser und ein Sechsgang-Getriebe. Seit April 2005 ist sie serienmäßig mit ABS ausgestattet.

[Bearbeiten] Ab 2007

In der neuen 2007er Version kommt in der Bandit ein neuer Motor zum Einsatz. Das Aggregat leistet nun 63 kW (85 PS) und bringt fast 62 Nm auf die Straße. Der Motor ist nicht mehr mit einem Vergaser ausgestattet, sondern verfügt nun über eine Benzineinspritzung mit Doppeldrosselklappensystem. Weiterhin musste auch die Luftkühlung einer Wasserkühlung weichen.

[Bearbeiten] Ab 2009

Seit der Saison 2009 ist die nächste Generation der 650er Bandit erhältlich. Sie präsentiert sich im neuen Design, Heck und Front wurden stark überarbeitet und im Cockpit findet man nun links und rechts ein Ablagefach. Zusätzlich wurde dem Cockpit eine Ganganzeige hinzugefügt. Die Grundzüge der Vorgänger-Bandit wurden jedoch erhalten.