Suzuki Splash

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Suzuki
Suzuki Splash (2008–2012)

Suzuki Splash (2008–2012)

Splash
Produktionszeitraum: seit 2008
Klasse: Minivan
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,2 Liter
(48–69 kW)
Dieselmotoren:
1,3 Liter (55 kW)
Länge: 3715 mm
Breite: 1680 mm
Höhe: 1590 mm
Radstand: 2360 mm
Leergewicht: 1050 kg
Vorgängermodell: Suzuki Wagon R+
Nachfolgemodell: keines

Der Suzuki Splash (Typenbezeichnungen EXB22 und EXB32) ist ein Microvan-Modell der Minivan-Klasse, das wie sein Vorgänger Plattform mit dem Opel Agila gemeinsam hat. Das Fahrzeug wurde 2007 auf der IAA in Frankfurt/Main vorgestellt und ist in Deutschland seit April 2008 erhältlich. Zuvor war eine Studie mit gleichem Namen 2006 auf dem Mondial de l’Automobile in Paris zu sehen. Der Splash wird zusammen mit dem Opel Agila bei Magyar Suzuki Zrt. in Esztergom (Ungarn) gebaut.

Der nur fünftürig lieferbare Splash wird wahlweise mit drei Motoren angeboten: zwei Ottomotoren von Suzuki und ein Commonrail-Diesel mit Partikelfilter aus der Kooperation von General Motors und Fiat, der von Suzuki in Indien produziert wird.

Der 1-Liter-Motor mit 48 kW (65 PS) ist nur im Splash „Basic" für 9990 € erhältlich. Der 1.2-Liter-Motor leistet 63 kW (86 PS) und kostet 3010 € mehr (davon 2510 € Aufpreis für die Ausstattung „Club"). Dieser Motor ist auch mit einer 4-Stufen-Automatik für weitere 2600 € extra erhältlich (davon 1300 € Aufpreis für die darin enthaltene Ausstattung „Comfort"). Der Splash 1.3 DDiS mit einem Dieselmotor mit 55 kW (75 PS) Leistung war zu einem Preis von 14.700 € („Club") bzw. 16.000 € („Comfort") das teuerste Modell.

Das Kofferraumvolumen beträgt 178–1050 Liter; der Wendekreis 9,4 Meter.

Sonstige Messwerte
CO2-Emission: 119–142 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm): 4,5–5,9 l/100 km
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[1] 4-Sterne Crahstest.svg
1.0 1.2 1.3 DDiS
Bauzeitraum:  seit 2008 2008–2010 seit 2010 2008–2010
Motor:  3-Zylinder-
Reihenmotor
4-Zylinder-
Reihenmotor
Ventile:  12 16
Hubraum:  996 cm³ 1242 cm³ 1248 cm³
Leistung
bei 1/min: 
50 kW (68 PS)
6000
63 kW (86 PS)
5500
69 kW (94 PS)
5500
55 kW (75 PS)
4000
Max. Drehmoment
bei 1/min: 
90 Nm
4800
114 Nm
4400
118 Nm
4800
190 Nm
1750–2250
Getriebe:  5-Gang-Schaltgetriebe
1.2 wahlweise mit 4-Stufen-Automatik
Höchstgeschwindigkeit:  160 km/h 175 km/h
170 km/h1
165 km/h
0–100 km/h:  14,7 s 12,3 s
14,8 s1
12,0 s
14,0 s1
13,9 s
Verbrauch in l/100 km: 4,7 S 5,5 S
5,9 S1
5,1 S
5,7 S1
4,5 D
CO2-Ausstoß in g/km: 119 131
1421
119
1331
120

1Wert für das 4-Stufen-Automatikgetriebe

Der Splash ist ohne Aufpreis nur in zwei Außenfarben (weiß und rot) erhältlich. Separat ist nur eine Metalliclackierung für 380 € extra bestellbar - weitere zusätzliche Ausstattungen sind aus Gründen einer rationellen Produktion nur in den Modellen „Club" und „Comfort" enthalten:

  • Die Basic-Version umfasst unter anderem vier Airbags (2 Frontairbags, 2 Seitenairbags), eine Höhenverstellung des Lenkrads sowie des Fahrer- und Beifahrersitzes, Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn, eine im Ganzen umklappbare Rücksitzlehne, eine Radiovorbereitung mit Dachantenne und vier Lautsprechern sowie eine Zentralverriegelung mit Funkbedienung,
  • In der „Club"-Variante (Aufpreis 2510 €) zusätzlich enthalten sind zwei bis in den Fond reichende Vorhang-Airbags, ein elektronisches Stabilitätsprogramm mit abschaltbarer Antriebsschlupfregelung (TCSS, Traction Control Support System), elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, beim DDiS (Diesel) eine Sitzheizung vorn, eine 60:40 umklappbare Rücksitzlehne und eine Klimaanlage mit Pollenfilter (ab 2010 mit Lederlenkrad, Radio und Sitzheizung)
  • Der Splash „Comfort" (Aufpreis 1300 €) hat zusätzlich Nebelscheinwerfer, ein Lederlenkrad, Sitzheizung vorn (auch in Verbindung mit Ottomotor), 15-Zoll-Aluräder und ein CD-Radio mit Lenkradbedienung (bis 2010, danach nur als Basic oder Club erhältlich).

Obwohl erst im Frühjahr 2008 eingeführt, wurde sowohl der Splash wie auch der baugleiche Agila Ende Juni 2008 in die Werkstätten zurückgerufen, da der Beifahrer-Airbag bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig ausgelöst würde. Betroffen waren in Deutschland 196 Splash-Fahrzeuge und 2000 Agilas.

Seit Juli 2010 liefert das nordhessische Unternehmen German E Cars [2] den Splash als Elektromobil aus.

2012 erfuhr der Splash eine leichte Modellpflege, die einen vergrößerten Kühlergrill, eine abgerundete Motorhaube sowie neu gestaltete Fassungen für die Nebelscheinwerfer mit sich bringt. Die Heckstoßstange bekam Luftaustrittslöcher.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatErgebnisse des Suzuki Splash beim Euro NCAP-Crashtest 2008. Abgerufen am 15. März 2009 (englisch).
  2. Hessische/Niedersächsische Allgemeine: Stromos geht in Serie

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Suzuki Splash – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien