TAI T-129

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T129 Atak
T-129-1001-FAR14-3651
Typ: Mehzweckkampfhubschrauber
Entwurfsland: ItalienItalien Italien TurkeiTürkei Türkei
Hersteller: TAI AgustaWestland
Erstflug: 2009 in Cascina Costa, Italien[1]
Indienststellung: 2014
Stückzahl: 9 (Stand: Mai 2014)[2]

Der T129 Atak (Advanced Attack and Tactical Reconnaissance Helicopter) ist ein schwer bewaffneter allwettertauglicher Kampfhubschrauber. Er ist eine Weiterentwicklung, der aus einem Technologietransfer des Agusta A129 hervorgegangener Kampfhubschrauber und wird hauptsächlich von den türkischen Firmen TAI (Turkish Aerospace Industries) und ASELSAN entwickelt, wobei sie von der italienischen Firma AgustaWestland durch Wissensaustausch unterstützt werden.[3] Vorerst sind 59 Stück (optional weitere 41 Stück) geplant; das Programm hat einen Gesamtumfang von drei Milliarden Dollar.[4] Nach dem Beginn der Produktion wurden die ersten drei T129-Kampfhubschrauber am 10. Juni 2014 feierlich der TSK übergeben.[5]

Geschichte[Bearbeiten]

Das Entwicklungsprogramm für einen türkischen Kampfhubschrauber wurde im Jahr 1995 begonnen. Primärziel war, einen Kampfhubschrauber der neuesten Generation mit nationalen Ressourcen zu bauen. Ende März 2007 gewann Agusta Westland mit dem A129 die ATAK-Ausschreibung des türkischen Heeres. Er konnte sich dabei gegen den russischen Kamow Ka-50-2 durchsetzen. 59 Kampfhubschrauber werden von TAI in der Türkei gebaut werden. Der Erstflug mit einem Prototyp war am 28. September 2009. Das Geschäft sieht unter anderem einen vollständigen Technologietransfer, die Einbeziehung türkischer Zulieferer und den Einbau neuer türkischer Komponenten vor. In dieser Form wird der Hubschrauber, an dem TAI die kompletten Vermarktungsrechte hatt, T129 heißen.[6]

Technik[Bearbeiten]

Aufbau[Bearbeiten]

Der T129 ist ein zweisitziger Hubschrauber. Der Bordschütze sitzt vorne und hinter ihm der Pilot in erhöhter Position. Das gesamte Cockpit ist stark gepanzert, bietet einen dem AH-64 Apache vergleichbaren Schutz und soll so einem Beschuss mit 12,7-mm-Munition standhalten.

Triebwerke[Bearbeiten]

Die zwei LHTEC-CTS800-4A-Wellentriebwerke mit je 1045 kW bringen den Hubschrauber auf eine Marschgeschwindigkeit von 269 km/h[7] und auf eine Dienstgipfelhöhe von 6096 m.[8] Die Steiggeschwindigkeit liegt bei knapp 13,9 m pro Sekunde. Die Reichweite beträgt 561 km ohne Zusatztank. Mit dem Zusatztreibstofftank liegt die maximale Reichweite bei 1000 km.[9]

Radar und Zielerfassung[Bearbeiten]

Das thermisches Ortungs-und Zielsystem ASELFLIR 300T.

Der T129 ist mit einem TADS-FCR (Target Acquisition and Designation System-Fire Control Radar) ausgestattet. Das System kann Land- sowie Seeziele bis zu einer Entfernung von 30 km wahrnehmen. Zusätzlich verfügt die Radaranlage über SAR- und ISAR-Fähigkeiten. Aselsan entwickelte die Avionik und zusätzlich ein thermisches Ortungs- und Zielsystem (FLIR) unter der Bezeichnung ASELFLIR 300T.[10] In späteren Versionen soll eine leichtere und höher auflösendes ASELFLIR-235 zum Einsatz kommen. Des Weiteren arbeitet Aselsan an der Entwicklung eines Helmvisiers unter der Bezeichnung Avci, dessen Prototyp bereits entwickelt wurde und die entsprechenden Qualifikationstests durchläuft.[11] Zusätzlich kann der T129 nach dem „buddy lasing“-Prinzip feindliche Ziele markieren und sie so mit lasergesteuerten Waffen bekämpfen.

Bewaffnung[Bearbeiten]

T-129 mit maximaler Bewaffnung.

Zur Hauptbewaffnung des T129 zählen die lasergesteuerten Umtas, Cirit und Mizrak-O Panzerabwehrraketen (ATGM) von Roketsan sowie[12] AIM-9 Sidewinder-Luft-Luft-Raketen und Hydra-70-Luft-Boden-Raketen. Optional kann der T129 auch mit AGM-114-Hellfire- oder Stinger-AA-Raketen bestückt werden. Die Sekundärbewaffnung besteht aus einer schwenkbaren dreiläufigen 20-mm-Gatling-Kanone TM-197 von Roketsan.[10]

Schutz[Bearbeiten]

Der T129 verfügt über ein Radarwarn- und Störsystem, über ein Raketenwarnsystem sowie ein Täuschkörpersystem.

Technische und Leistungsdaten[Bearbeiten]

Technische Daten[10][Bearbeiten]

Länge 13,45 m
Durchmesser Hauptrotor 11,90 m
Breite 3,49 m
Triebwerke 2 × LHTEC CTS8004A mit je 1045 kW
Treibstoffvorrat 762 kg, externer Tank optional
Maximales Startgewicht 5000 kg
Besatzung 2 in Tandemanordnung (Pilot, Bordschütze)

Leistungsdaten[10][Bearbeiten]

Maximale Geschwindigkeit 269 km/h
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt 3993 m
Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt 3048 m
Steigrate 13,97 m/s
Vertikale Steigrate 7,9 m/s
Einsatzhöhe 6096 m
Reichweite 561 km
Einsatzdauer 3 Stunden

Bestellungen[Bearbeiten]

TurkeiTürkei Türkei – 60 Bestellungen[13] mit einem Gesamtvolumen von ~3.3 Milliarden US-Dollar.[14]

AserbaidschanAserbaidschan Aserbaidschan – 0 Bestellungen als Option[15]

Galerie[Bearbeiten]

Vergleichbare Typen[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.flightglobal.com/news/articles/atak-team-flies-first-t129-prototype-332845/
  2. http://www.flightglobal.com/news/articles/turkey-inducts-edh-standard-t129-attack-helicopters-398785/
  3. T129 Advanced Attack and Tactical Reconnaissance Helicopter auf www.tai.com.tr
  4. https://www.tai.com.tr/tr/basinda/yerliler-geliyor
  5. [1]
  6. http://www.flightglobal.com/news/articles/idef-turkey-poised-to-sign-t129-contract-214312/
  7. http://www.agustawestland.com/product/t129-0
  8. http://www.agustawestland.com/product/t129-0
  9. http://www.agustawestland.com/product/t129-0
  10. a b c d https://www.tai.com.tr/en/project/atak
  11. http://wayback.archive.org/web/20111219082919/http://www.aselsan.com.tr/urun.asp?urun_id=52&lang=tr
  12. http://www.roketsan.com.tr/urunler-hizmetler/hassas-gudumlu-fuzeler/
  13. http://www.flightglobal.com/news/articles/turkey-signs-for-more-t129-attack-helicopters-349497/
  14. http://www.ssm.gov.tr/anasayfa/kurumsal/Faaliyet%20Raporlar/2010/2010%20Y%C4%B1l%C4%B1%20Faaliyet%20Raporu.html
  15. http://en.apa.az/news_tai_company_refutes_reports_that_azerbai_187192.html

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: TAI T-129 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien