TNT (Unternehmen)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
TNT Express N.V.
TNT Logo
Rechtsform N.V. (Naamloze Vennootschap; Aktiengesellschaft)
ISIN NL0009739424
Gründung 1946, 1996, 2011 (als eigenständiges Unternehmen)
Sitz Hoofddorp, Niederlande
Leitung Tex Gunning (CEO)
Mitarbeiter 65.000 (2013)
Umsatz 6,7 Mrd. Euro
Branche Transportwirtschaft
Website www.tnt.com

TNT Express bietet nationale und internationale Expressdienstleistungen an. Das Unternehmen mit Sitz in Hoofddorp in den Niederlanden beschäftigt weltweit rund 65.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen ist in 65 Ländern mit eigenen Organisationen vertreten und transportiert Pakete, Dokumente und Fracht in mehr als 200 Länder. Der Gesamtumsatz 2013 betrug circa 6,7 Milliarden Euro. Die TNT Express N.V. ist an der Amsterdamer Börse notiert.

TNT Express war bis Ende Mai 2011 eine von zwei Divisionen des Post- und Expressdienstleisters TNT N.V. und agiert seit der Trennung dieser beiden Bereiche als eigenständiges Unternehmen. Die ehemalige Briefsparte von TNT firmiert als PostNL. Die Marke TNT bleibt der Express-Sparte vorbehalten.

Geschichte[Bearbeiten]

Im Jahre 1946 gründete Ken Thomas mit 33 Jahren und einem Truck die K.W. Transport, die zunächst Fahrten zwischen Melbourne und Sydney anbot. In den 1950er Jahren boomte das australische Transportgewerbe, so dass er K.W. Transport im Jahre 1958 in Thomas Nationwide Transport (TNT) umbenannte.[1] Zum australischen Transportgewerbe zählte auch das australische Unternehmen Alltrans, das 1950 von Sir Peter Abeles und George Rockey gegründet wurde. Die beiden Unternehmen fusionierten 1967 miteinander und boten ihre Dienstleistungen unter dem Namen TNT an.

Die staatliche niederländische Postgesellschaft Koninklijke PTT Nederland (KPN) wurde 1989 privatisiert und zu PTT Nederland. Der Börsengang an der Amsterdamer Börse erfolgte im Jahre 1994. Der Postdienst firmierte ab 2002 als PTT Post und ab 16. Oktober 2006 als TNT Post BV mit heute circa 75.000 Beschäftigten.

Ende 1996 übernahm die PTT Nederland dann die australische TNT. Der Telekommunikationsbereich wurde Anfang 1998 in die KPN (Koninklijke PTT Nederland) ausgegliedert und die PTT Postdienste mit den TNT-Express- und Logistikdiensten wurden unter dem Dach der TNT Post Group (TPG) gebündelt. Der Konzernname wurde 2005 in TNT N.V. geändert.

TNT Logistics wurde am 23. August 2006 an den US-amerikanischen Finanzinvestor Apollo Management L.P. verkauft, der es in CEVA Logistics umbenannte. CEVA Logistics hat über 600 Lagerstandorte mit einer Fläche von über 7 Mio. Quadratmetern in 25 Ländern und über 41.000 Beschäftigten (Daten 2006).

Aufspaltung von Post- und Expressgeschäft[Bearbeiten]

Im Dezember 2010 gab der damalige TNT-Vorstandsvorsitzende Peter Bakker bekannt, dass man die Trennung des Post- und Expressgeschäfts in zwei börsennotierte Unternehmen vorbereite. Bakker begründete diesen Schritt mit fehlenden Synergien und verschiedenen Marktanforderungen zwischen beiden Bereichen. Während sich das stark rückläufige Briefgeschäft auf den bereits erschlossenen Märkten festigen müsse, erlebe die Express-Sparte ein großes Wachstum, das es auszubauen gelte. Die Aktionärsversammlung stimmte diesem Vorhaben Ende Mai 2011 zu. Am 26. Mai 2011 wurde TNT Express an der Euronext NYSE gelistet und war damit ein eigenständiges Unternehmen.[2][3]

Die ehemalige Briefsparte von TNT firmiert als „PostNL“. Die Umbenennung startete in den Niederlanden. Sie wird nach einer Übergangsfrist auch in den anderen Ländern, in denen das Unternehmen aktiv ist, erfolgen. In Deutschland firmierte das Unternehmen bis März 2014 als TNT Post Deutschland. Seitdem lautet der Unternehmensname Postcon.[4] Die Marke „TNT“ bleibt der Express-Sparte vorbehalten.

Gescheiterte Übernahme durch UPS[Bearbeiten]

Im Februar 2012 vermeldete TNT Express, dass der amerikanische Logistikkonzern UPS das Angebot abgegeben hatte, den niederländischen Expressdienstleister für 9 Euro pro Aktie – insgesamt 4,9 Milliarden Euro – zu übernehmen. TNT Express lehnte dies als zu gering zunächst ab.[5] Am 19. März folgte dann die Meldung, beide Unternehmen hätten sich geeinigt. TNT Express sollte für jetzt 9,50 Euro pro Aktie – insgesamt 5,2 Milliarden Euro – an UPS verkauft werden.[6][7] In Europa wäre UPS nach der TNT-Übernahme zum Wettbewerber auf Augenhöhe mit der Deutschen Post DHL geworden.[8]

Die geplante Fusion wurde von der Europäischen Kommission eingehend geprüft. Im Oktober 2012 teilte sie den Unternehmen einige Beschwerdepunkte mit, denen wettbewerbsrechtliche Bedenken zugrunde lagen.[9][10] TNT Express und UPS schlugen daraufhin vor, sich von Unternehmensteilen zu trennen und dadurch die Übernahme doch noch zu ermöglichen. Unter anderem verkaufte TNT Express die konzerneigenen Fluglinien TNT Airways und PanAir an die ASL Aviation Group – unter der Bedingung, dass die Fusion mit UPS wie geplant abgeschlossen würde.[11] Auch dies genügte nicht, um die Bedenken der EU zu zerstreuen. Im Januar 2013 legte die Europäische Kommission ihr Veto nach der EU-Fusionskontrollverordnung ein. Begründung: Die Zahl der großen Express- und Paket-Dienstleister läge nach der Übernahme in 15 der damals 27 EU-Mitgliedstaaten bei nur drei oder zwei Anbietern. Somit bestünde nach Aussage der EU-Kommission zu wenig Wettbewerb.[12]

Im April klagte UPS gegen diese Entscheidung. Laut Unternehmenssprecherin Peggy Gardner wollte der Paketdienst auf diesem Wege sicherstellen, dass kein Präzedenzfall geschaffen werde, der künftige Übernahmen beeinflusse. Das Ziel, TNT Express zu übernehmen, hatte UPS nach eigener Aussage allerdings aufgegeben.[13]

Wie zuvor vertraglich vereinbart, zahlte UPS wegen des Scheiterns der Übernahme eine Entschädigung von 200 Millionen Euro an TNT Express.[14] Die finanzielle Entschädigung wurde im TNT-Quartalsbericht 1/2013 berücksichtigt.[15]

Unternehmensstruktur[Bearbeiten]

Nach dem Verkauf der Logistiksparte im Jahr 2006 gliederte sich TNT in die Bereiche TNT Post - heute in den Niderlanden Post NL - und TNT Express.

Post NL[Bearbeiten]

Der Bereich TNT Post umfasst folgende Unternehmen:

  • Postcon: Postdienste in den Niederlanden, Deutschland, Großbritannien, Italien und Belgien
  • European Mail Networks: Sortierung von Briefen in 8 europäischen Ländern
  • Cendris: Value Added Mailservices (Callcenter, Dokumentenmanagement etc.)
  • Spring Global Mail: Cross-Border-Mail-Service – ein Unternehmen von Post NL

[16]

gegründet 2001 mit ca. 1.100 Beschäftigten weltweit

TNT Express[Bearbeiten]

TNT in Venedig

TNT Express bietet zeitsensible und zeitdefinierte Expressdienstleistungen ohne Maß- und Gewichtsbeschränkungen im B2B-Segment für den nationalen und internationalen Versand an. Weltweit ist das Unternehmen mit 3.000 Niederlassungen und Sortierzentren vertreten. TNT Express transportiert Sendungen via Straße und auf dem Luftweg. Dabei wird für Frachtflüge die konzerneigene Fluggesellschaft TNT Airways genutzt. Im Jahr 2013 beförderte das Unternehmen täglich rund eine Million Sendungen. Für Privatkunden ist ein Versand mit TNT Express nicht möglich, allerdings erfolgt die Zustellung an Privatkunden.

In Deutschland ist TNT Express mit etwa 4.000 Mitarbeitern an rund 40 Standorten aktiv. Dies sind neben den 31 Niederlassungen die Zentrale in Troisdorf, die zentrale Verzollungsstation in Köln, das Customer Contact Center in Bonn, fünf Air Gateways (Nürnberg, Frankfurt, Erfurt, Berlin und München) sowie vier Sortierzentren für Straßenfracht (Hannover, Nürnberg, Wiesbaden und Korntal-Münchingen). Täglich sind rund 1.800 Fahrzeuge im Einsatz. In Deutschland ist zudem die TNT Innight GmbH & Co. KG aktiv, ein Spezialist für Nachtexpress-Dienstleistungen. Sie ist kein Bestandteil der TNT Express GmbH, sondern gehört direkt zur TNT Express N.V. Amsterdam und ist seit 2007 eine selbständige Business Unit.

Netzwerke[Bearbeiten]

Die Drehscheibe für den internationalen Luftverkehr – das sogenannte European Air Hub – befindet sich am Flughafen Lüttich-Bierset in Belgien. Das europäische Verteilzentrum für den Straßenverkehr – das European Road Hub – liegt in Duiven bei Arnheim in den Niederlanden.

Analog zum European Road Network (ERN) unterhält TNT Express Straßennetzwerke in vielen Weltregionen. Das South America Road Network (SARN) etwa umfasst mehr als 3.000 Kilometer Linienverbindungen und verbindet 30 Städte in drei südamerikanischen Ländern miteinander. Das asiatische Straßennetzwerk (Asia Road Network, ARN) verbindet mehr als 120 Städte in Singapur, Malaysia, Thailand, Indochina (Laos, Kambodscha, Vietnam) und China und erstreckt sich über mehr als 4.000 Kilometer.

Die internationalen und intraregionalen Netzwerke wiederum sind über Sortier- und Verteilzentren mit den jeweiligen nationalen Zustellnetzwerken und dem globalen Luftnetzwerk verknüpft.

Ablauf Abholung & Zustellung[Bearbeiten]

Sendungen werden in Deutschland größtenteils von Fahrern bei den Kunden abgeholt. Kunden haben die Möglichkeit, die Sendung entweder telefonisch bei TNT anzumelden oder über verschiedene Online-Anwendungen zu erstellen. Die Abholung erfolgt innerhalb von 90 Minuten nach Auftragserteilung an 6 Tagen in der Woche.

Die Zustellung erfolgt ebenfalls an 6 Tagen in der Woche zwischen 6.30 am Morgen bis ca. 18 Uhr abends.

Produkte & Services[Bearbeiten]

TNT Express bietet 3 verschiedene Produkte an • Nationaler Expressversand • Internationaler Express- und Economy Expressversand • Special Service

Im Nationalen Expressversand ist die Zustellung in Wirtschaftszentren bereits bis 8 Uhr möglich, flächendeckend bis 9, 10 oder 12 Uhr.

Im Internationalen Expressversand erfolgt die Zustellung in den meisten Ländern bereits am nächsten Werktag. In einigen Ländern ist die Zustellung auch bis 9, 10 oder 12 Uhr möglich. International gibt es auch das Produkt Economy Express, diese Versandart ist gegenüber dem Internationalen Expressversand kostengünstiger und somit wirtschaftlicher – allerdings ist hier die Laufzeit erheblich höher.

Für die verschiedenen Industriezweige gibt es spezielle Produkte wie z. B. Healthcare und Automotive.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: TNT (Unternehmen) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.tnt.com/express/en_gb/site/home/about_us/about_tnt_express/company_history.html
  2. http://www.dnv-online.net/services/detail.php?rubric=Logistik+%26+Technik&nr=48544 dnv-onle.net
  3. http://www.tnt.de/__C1257442002D0760.nsf/html/pressemitteilungen_ersterhandelstagintntexpressaktien.html
  4. http://www.dnv-online.net/services/detail.php?rubric=Logistik+%26+Technik&nr=88082
  5. http://www.tnt.com/corporate/en/data/press/2012/02/tnt-express-received-unsolicited-offer.html
  6. http://www.tnt.com/corporate/en/data/press/2012/03/UPS_and_TNT_to_create_a_global_leader_in_the_logistics_industry.html
  7. http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/marktfuehrer-expandiert-in-europa-kurierdienst-ups-kauft-tnt-11689484.html
  8. http://boerse.ard.de/aktien/ups-macht-tnt-deal-perfekt-100.html
  9. http://www.tnt.com/corporate/en/data/press/2012/10/ups-and-tnt-express-receive-statement-of-objections.html
  10. http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-68_de.htm
  11. http://www.tnt.com/corporate/en/data/press/2012/11/tnt-express-announces-conditional-sale-of-airlines-to-asl-aviation-group.html
  12. http://ec.europa.eu/deutschland/press/pr_releases/11131_de.htm
  13. http://www.wallstreetjournal.de/article/SB10001424127887323550604578409763110496942.html
  14. http://www.tagesschau.de/wirtschaft/ups-tnt100.html
  15. http://www.tnt.com/corporate/en/data/press/2013/04/tnt-express-1Q13-results.html
  16. http://group.tnt.com/press/437421/TNT_announces_changes_to_shareholder_structure_Spring_Global_Mail.aspx