TVR Vixen

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TVR Vixen
Produktionszeitraum: 1967–1973
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Vorgängermodell: TVR Grantura
Nachfolgemodell: TVR M-Serie

Der TVR Vixen war ein zweisitziges Sportcoupé, das TVR in Blackpool (England) von 1967 bis 1973 als Nachfolger des Grantura herstellte.

S1[Bearbeiten]

Vixen

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1967–1968
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
1,6 Liter (66 kW)
Länge: 3594 mm
Breite: 1626 mm
Höhe: 1220 mm
Radstand: 2172 mm
Leergewicht: 815 kg

Der erste Vixen übernahm die GFK-Karosserie des Vorgängers mit Kammheck. Der Reihenvierzylindermotor mit 1599 cm³ Hubraum und einer Leistung von 90 bhp (66 kW) bei 5500 min-1 war mit einem einzelnen Weber-Vergaser ausgestattet und stammte ebenso vom Ford Cortina II wie die rechteckigen Rückleuchten.

Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und verbrauchte 10,8 l / 100 km.

S2, S3 und S4[Bearbeiten]

Vixen S2
Vixen S3
Vixen S4
TVR Vixen S4 (1972)

TVR Vixen S4 (1972)

Produktionszeitraum: 1968–1973
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter
(63–65 kW)
Länge: 3683 mm
Breite: 1626 mm
Höhe: 1220 mm
Radstand: 2286 mm
Leergewicht: 732-758 kg
TVR Vixen S3 (1970)
TVR Vixen S3 (1970)

1968 wurde der Radstand um 4,5“ verlängert und auch die Wagenlänge nahm zu. Die Ford-Kent-Maschine des Cortina II kam beim Vixen S2 weiterhin zum Einsatz, leistete aber nur noch 88 bhp (65 kW) bei 5400 min-1. Die Höchstgeschwindigkeit stieg auf durch eine längere Hinterachsübersetzung auf 175 km/h, der Verbrauch sank auf 10,7 l / 100 km.

1970 sank die Motorleistung des geringfügig veränderten Vixen S3 auf 86 bhp (63 kW), der Verbrauch stieg etwas auf 10,9 l / 100 km. Diese Werte behielt auch der ab 1972 lieferbare Vixen S4 bei.

1300[Bearbeiten]

1300 / Vixen 1300

Bild nicht vorhanden

Produktionszeitraum: 1971–1972
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
1,3 Liter (55 kW)
Länge: 3683 mm
Breite: 1626 mm
Höhe: 1220 mm
Radstand: 2286 mm
Leergewicht:

Ab 1971 gab es auch den Vixen 1300, (oft auch nur als TVR 1300 bezeichnet), der mit dem kleineren Vierzylinder-Reihenmotor des Triumph Spitfire Mk. IV ausgestattet war. Diese Maschine besaß 1296 cm³ Hubraum und leistete – mit zwei SU-Vergasern ausgestattet - 75 bhp (55 kW) bei 6000 min-1.

2500[Bearbeiten]

2500 / Vixen 2500

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Produktionszeitraum: 1971–1972
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
2,5 Liter (110 kW)
Länge: 3683 mm
Breite: 1626 mm
Höhe: 1220 mm
Radstand: 2286 mm
Leergewicht: 890 kg

Ebenfalls ab 1971 gab es die stärkste Variante des Vixen, den Vixen 2500 (oft auch nur als TVR 2500 bezeichnet). Sein Reihensechszylindermotor stammte vom Triumph TR6 und war mit einer Lucas-Einspritzung ausgestattet. Das 2498 cm³ große Triebwerk gab 150 bhp (110 kW) bei 5500 min-1 ab.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: TVR Vixen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen[Bearbeiten]

  • David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing plc., Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6