Talbrücke Jüchsen
| Talbrücke Jüchsen | |
|---|---|
| |
| Technische Daten | |
| Länge | 369 m |
| max. Stützweite | 45 m |
| Überbaubreite | 2 × 14,25 m |
| Konstruktionshöhe | 3,0 m |
| max. Höhe über Tal | 25 m |
| System | Spannbetonhohl- kastenbrücke |
Die Talbrücke Jüchsen ist eine 369 m lange Brücke der Autobahn A 71.
Die Spannbetonbalkenbrücken liegt zwischen den Anschlussstellen Meiningen-Süd und Rentwertshausen hinter dem südlichen Portal des Eichelbergtunnels bei Kilometer 153,5. Das Bauwerk überquert in einer Höhe von maximal 25 m das Tal der Jüchsen bei Ritschenhausen, die Landesstraße L1131 zwischen Ritschenhausen und Jüchsen sowie zwei Wirtschaftswege. Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten bei Kosten von ungefähr 7 Millionen Euro zwischen den Jahren 2002 und 2004.
Der Vollquerschnitt der Pfeiler besteht aus einem Rechteck mit abgerundeten Stirnflächen bei Höhen zwischen 13 m und 23 m. Zur Aufnahme der Lager weiten sich die Pfeilerköpfe oben auf.
Die beiden nebeneinanderliegenden Überbauten der Spannbetonbrücke sind Durchlaufträger mit einem Hohlkastenquerschnitt und konstanter Konstruktionshöhe von 3,0 m in der Mittelachse. Die Stützweiten der 9-feldrigen Brücke betragen zwischen 32 m und 45 m.[1] Die Vorspannung besteht aus einer Mischbauweise mit internen und externen Spanngliedern. Der Brückenüberbau wurde mit dem Taktschiebeverfahren hergestellt.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Jürgen Stritzke: Brückenbau in den neuen Bundesländern, 14. Dresdner Brückenbausymposium
Apfelstädt | Altwipfergrund | Streichgrund | Reichenbach | Zahme Gera | Schwarzbachtal | Wilde Gera | Steinatal | Albrechtsgraben | Seßlestal | Schafstalgrund | Streitschlag | Schwarza | Rotes Tal | Schindgraben | Judental | Haseltal | Werratal | Jüchsen | Bahratal | Saaletal | Lauertal | Thalwassertal | Maibach
Koordinaten: 50° 30′ 26″ N, 10° 26′ 44″ O