Tatra JK 2500

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Der Tatra JK 2500 ist der Prototyp eines zweisitzigen Coupés des damals tschechoslowakischen und heute tschechischen Herstellers Tatra. Er wurde 1954 gebaut.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Tatra JK 2500 wurde vom slowakischen Konstrukteur Julius Kubinski gezeichnet, daher das Signet „JK“. Er besaß den luftgekühlten 2,5-Liter-V8-Motor des Tatra 603, der allerdings vorne eingebaut war. Die angetriebenen Hinterräder hingen an einer De-Dion-Achse. Das Coupé mit Speichenrädern, das in seiner Form an den italienischen Iso Grifo erinnert, erreichte zunächst eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Eine Überarbeitung des Motors im Tatrawerk 1957 erbrachte dann eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h.

Weblinks und Quellen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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