Telelever

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Telelever ist eine Vorderradaufhängung für Zweiräder, die eine Weiterentwicklung der 1982 vom Engländer Norman Hossack patentierten „Hossack-Gabel“ darstellt.

Der Motorradhersteller BMW besitzt die Patentrechte und setzt Telelever an seinen aktuellen Motorrädern mit Zweizylinderboxermotor sowie Modellen mit Vierzylinderreihenmotor ein.

[Bearbeiten] Aufbau

Telelever besteht im wesentlichen aus einer speziellen Teleskopgabel, einem Längslenker und einem Federbein. Die Teleskopgabel übernimmt ausschließlich die Funktion von Vorderradführung und Lenkung, enthält also keine Federn und arbeitet nicht als Stoßdämpfer.

Die Standrohre der Teleskopgabel sind ganz oben, die Gleitrohre unmittelbar über dem Rad durch jeweils eine Gabelbrücke verbunden. An der oberen Gabelbrücke wird die Gabel im Lenkkopflager, an der unteren Gabelbrücke vom Längslenker geführt, der wie eine Schwinge drehbar im Motorgehäuse gelagert ist. Zwischen Längslenker und Lenkkopf ist das Federbein angeschlagen.

Weil sich beim Ein- und Ausfedern die Winkel von Gabel, Längslenker und Lenkkopf zueinander ändern, sind die Standrohre elastisch in der oberen Gabelbrücke und die untere Gabelbrücke mit einem Kugelkopf-Gleitlager im Längslenker gelagert.

[Bearbeiten] Vorteile

• hohe Stabilität durch tiefliegenden Längslenker
• geringes Eintauchen der Federung beim Bremsen

[Bearbeiten] Nachteile

• aufwändige Konstruktion
• vergleichsweise hohes Gewicht
• relativ schwergängige Lenkung durch Kugelkopf-Gleitlager
• bei sportlicher Fahrweise mangelnde Rückmeldung vom Vorderrad