Tesla Motors

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Tesla Motors, Inc.
Unternehmensform Incorporated
Gründung 2003
Unternehmenssitz San Carlos
Unternehmensleitung
Mitarbeiter

450[1]
Branche Automobile
Produkte

Elektroautos
Website

www.teslamotors.com
Tesla Roadster

Tesla Motors, Inc. ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das sich mit der Entwicklung und Vermarktung von Elektroautos beschäftigt. Der Firmenstandort ist San Carlos, Kalifornien im Silicon Valley. 2008 beschäftigte die Firma etwa 250 Mitarbeiter. Die Serienproduktion des ersten Modells, des zweisitzigen Sportwagens Tesla Roadster, begann am 17. März 2008.[2]

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geschichte

Das Unternehmen wurde 2003 unter anderem von Martin Eberhard und Marc Tarpenning in San Carlos gegründet. Ziel war es Autos zu entwickeln, die schnell sind, Spaß beim Fahren machen, aber sehr energieeffizient sind.[3] Namenspatron des Unternehmens ist der Physiker Nikola Tesla. Investoren sind unter anderem Elon Musk, Sergey Brin, Larry Page und Jeff Skoll. Martin Eberhard wechselte am 30. November 2007 vom Posten des Vorstandschefs in den Aufsichtsrat.[4] Neuer Präsident und CEO wurde Ze'ev Drori, inzwischen hat Elon Musk diese Posten übernommen. Am 19. Mai 2009 gab die Daimler AG bekannt, dass sie bei Tesla Motors mit einem Firmenanteil von zehn Prozent einsteigen will. Dafür erhält die Daimler AG einen Sitz im Aufsichtsrat.[5]

[Bearbeiten] Modellvarianten

Tesla hatte einen Designwettbewerb zum endgültigen Aussehen des geplanten zweisitzigen Tesla Roadster ausgeschrieben, der vom britischen Sportwagenhersteller Lotus Cars gewonnen wurde. Bei Lotus werden die Fahrzeuge auch produziert.

Die ersten 100 Roadster wurden innerhalb eines Monats zu einem Stückpreis von rund 100.000 US-Dollar verkauft.[6] Die Serienproduktion begann im März 2008.

[Bearbeiten] Tesla Roadster

→Hauptartikel: Tesla Roadster

Am 24. Juli 2006 stellte Tesla Motors den Roadster nach dreijähriger Entwicklungszeit erstmals einem ausgewählten Publikum vor. Der zweisitzige Sportwagen wird angetrieben von einem etwa fußballgroßen Elektromotor im Heck, der mit maximal 185 kW (252 PS) über ein Zweiganggetriebe auf die Hinterräder wirkt. Ein Zweiganggetriebe genügt, weil Elektromotoren anders als Kolbenmotoren ihr maximales Drehmoment bereits mit der ersten Umdrehung entfalten.

Die Energiequelle besteht aus 6.831 handelsüblichen Lithium-Ionen-Akkus für Laptops mit einer Speicherkapazität von ca. 55 Kilowattstunden, die mit einer Spannung von 400 Volt an den Motor abgegeben werden. Bei den Lithium-Ionen-Akkus handelt es sich um den Typ 18650, von dem jedes Jahr mehrere Milliarden Stück hergestellt werden. Jeder Akku ist 65 mm lang und hat einen Durchmesser von 18 mm. Das gesamte Paket aus 6831 Akkus wiegt etwa 450 kg. Jeder Akku hat zwei Sicherungen, eine an der Anode, sowie der Kathode. Das gesamte Akku-Paket wird durch eine Mischung aus Wasser und Glycol gekühlt. Mit einer Energiedichte von ca 120 Wh/kg ist dies der derzeit technisch leistungsfähigste Akku der Welt. Im Vergleich dazu hat der Think City mit seiner Zebra-Batterie in der Praxis eine Energiedichte von ca. 94 Wh/kg.

Auf eine Geschwindigkeit von 100 km/h beschleunigt das Fahrzeug in etwa 4 Sekunden. Auf Grundlage des amtlichen amerikanischen Fahrzyklus verspricht der Hersteller einen Radius von 350 km. Die Ladezeit wird mit 3,5 Stunden angegeben. Eine Garantie für 80 % der ursprünglichen Ladekapazität übernimmt der Hersteller bis zu einer Fahrleistung von 160.000 km.

Der Wagen wurde zunächst zu einem Preis von 92.000 Dollar angeboten, seit dem 15. Juni 2006 für 98.000 Dollar. Eine volle Ladung mit Strom kostet nach US-amerikanischen Preisen zirka 5 US-Dollar. Im Mai 2007 lagen 400 Bestellungen vor, darunter solche von Schauspieler George Clooney und dem derzeitigen Gouverneur von Kalifornien, Arnold Schwarzenegger. Am Anfang sollen im englischen Lotus-Werk Hethel 2.000 Exemplare pro Jahr gefertigt werden. Am 17. März 2008 startete die Serienproduktion.

[Bearbeiten] Projekt WhiteStar / Tesla Model S

→Hauptartikel: Tesla Model S

Eine Limousine wird unter dem bisherigen Codenamen „WhiteStar“ von einem Firmenableger in Detroit entwickelt. Nach Beendigung der Entwicklungsarbeiten soll eine Fabrik in Kalifornien zunächst 10.000, später 25.000 Autos des Modells produzieren. Es ist ein Verkaufspreis von $49.900 [7] anvisiert.[8] Im August 2008 wurden weitere Einzelheiten bekannt. Das Modell soll Tesla S heißen. Der geplante Produktionsbeginn musste aufgrund finanzieller Schwierigkeiten auf 2011 verschoben werden.[9] Ein Concept Car des Modells wurde am 26. März 2009 in Hawthorne in Kalifornien der Öffentlichkeit vorgestellt.[10]

[Bearbeiten] Projekt BlueStar

„BlueStar“ ist der bisherige Codename für ein drittes geplantes Modell. Martin Eberhard hat am 30. Juli 2007 in einem Artikel [11] mitgeteilt, dass das Fahrzeug im Jahr 2012 verfügbar sein wird. Der vorgesehene Preis liegt bei 30.000 US-Dollar.

[Bearbeiten] Weblinks

Commons Commons: Tesla Motors – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[Bearbeiten] Einzelnachweise

  1. ↑ Daimler will mit US-Firma Tesla Elektroautos bauen
  2. ↑ http://www.teslamotors.com/media/press_room.php?id=841
  3. ↑ http://www.teslamotors.com/learn_more/faqs.php
  4. ↑ http://www.teslamotors.com/media/press_room.php?id=748
  5. ↑ 19.05.2009, Spiegel Online:Daimler steigt bei Elektroauto-Pionier Tesla ein
  6. ↑ Blog Elon Musk, Tesla Motors Dez. 2007
  7. ↑ http://www.autobloggreen.com/2009/03/26/tesla-model-s-50-000-ev-sedan-seats-seven-300-mile-range-0-6/#continued
  8. ↑ WindingRoad.com
  9. ↑ Elektroautos: Geht Tesla Motors der Saft aus?. heise.de, 31. Oktober 2008. Abgerufen am 26. November 2008.
  10. ↑ golem.de: Model S - Teslas erste Elektrolimousine
  11. ↑ Tesla: A Carmaker With Silicon Valley Spark
Von „http://de.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors“
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