Tottenham Court Road (London Underground)

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Eingang zur Station
Bahnsteig der Central Line

Tottenham Court Road ist eine unterirdische Station der London Underground. Sie liegt in der City of Westminster, in der Travelcard-Tarifzone 1 am St. Giles' Circus, der Kreuzung von Tottenham Court Road und Oxford Street. Hier kreuzen sich auf zwei Ebenen die Central Line und die Northern Line. Im Jahr 2013 nutzten 38,06 Millionen Fahrgäste die Station.[1]

Geschichte[Bearbeiten]

Die Station wurde am 30. Juli 1900 als Teil der Stammstrecke der Central London Railway (CLR), der Vorgängergesellschaft der Central Line, eröffnet.[2] Harry Bell Measures entwarf das Stationsgebäude. Die Strecke der Charing Cross, Euston and Hampstead Railway (heute der Charing Cross-Ast der Northern Line) erreichte diese Gegend um 22. Juni 1907. Ihre Station hieß jedoch zunächst Oxford Street, bis zur Eröffnung eines Fußgänger-Verbindungstunnels zur Station der CLR am 3. September 1908.[3] Die nächstgelegene Station weiter nördlich, die zunächst Tottenham Court Road hieß, erhielt am selben Tag den neuen Namen Goodge Street.

1933 ersetzte man die Aufzüge durch Rolltreppen, die ehemaligen Aufzugsschächte dienen seither als Teil der Belüftungsanlage. Ab 1938 testete man hier eine damals neuartige Belüftungsanlage. Durch das Versprühen von Wasser sollte die Temperatur im Tunnel gesenkt werden. Die Anlage bewährt sich jedoch nicht und wurde 1949 wieder ausgebaut. Die Betriebskosten waren achtmal höher als bei einem Ventilator.[4]

Das ursprüngliche Stationsgebäude der CCE&HR wurde 1963 abgerissen, um Platz für den Bau des kontroversen Hochhauses Centre Point zu schaffen. Bei dieser Gelegenheit baute man auch neue Rolltreppen und Verbindungswege sowie eine neue Verteilerebene. Im Jahr 1984 dekorierte man die gesamte Station neu, entfernte dabei die ursprünglichen Wandfliesen und ersetzte sie durch Mosaiken des Pop-Art-Künstlers Eduardo Paolozzi. 1981 entstanden hier einzelne Szenen des Horrorfilms American Werewolf.[5]

Zukunft[Bearbeiten]

Tottenham Court Road ist eine der meistfrequentierten Stationen des gesamten Netzes der London Underground. Bei den vier Eingängen kommt es häufig zu Staus, weshalb sie während der Hauptverkehrszeit gelegentlich gesperrt werden müssen, um die Station nicht zu überlasten. Aus diesem Grund wird sie zurzeit markant erweitert, durch den Bau einer neuen Schalterhalle unter dem Vorhof von Centre Point, neue Rolltreppen und barrierefreie Zugänge. Vom 2. April bis zum 28. November 2011 waren die Bahnsteige der Northern Line wegen Bauarbeiten geschlossen. Die Arbeiten sollen bis 2016 dauern.[6]

Außerdem befindet sich die S-Bahn-ähnliche Eisenbahntunnelstrecke Crossrail im Bau, die ab 2018 in West-Ost-Richtung zwischen Maidenhead und Shenfield verlaufen soll. Zu diesem Zweck müssen die ursprüngliche Schalterhalle erweitert und eine neue Halle unter der Dean Street gebaut werden. Projektiert ist ferner die Bahnstrecke Chelsea-Hackney in Südwest-Nordost-Richtung, die hier ebenfalls eine Station erhalten soll.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Tottenham Court Road (London Underground) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. 2013 annual entries and exits. Transport for London, 2014, abgerufen am 28. Juli 2014 (Excel, 228 kB, englisch).
  2. Central Line. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 28. Januar 2013 (englisch).
  3. Northern Line. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 28. Januar 2013 (englisch).
  4. F. C. Bentley: Ventilation and Heat-removal on the Tube Railways. London Passenger Transport Board, 1939.
  5. An American Werewolf in London
  6. Northern line platforms to reopen at Tottenham Court Road. Transport for London, 22. November 2011, abgerufen am 28. Januar 2013 (englisch).
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Oxford Circus Central line flag box.png British Museum
(geschlossen)
Goodge Street Northern line flag box.png Leicester Square

51.516389-0.130556Koordinaten: 51° 30′ 59″ N, 0° 7′ 50″ W