Transportrad

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Postfahrrad im Pariser Postmuseum
Nihola Lastenfahrrad
Kindertransportrad
Dänisches Lastenfahrrad Long John
Fahrradkurier auf einem "Long Harry"

Das Transportrad (Lastenrad) dient der Bewegung großer oder schwerer Lasten mit Pedalantrieb. Neben einspurigen Varianten sind auch Dreiräder häufiger zu finden, je nach Aufgabe, Zweck und Einsatzgebiet verschiedener Konstruktion und auch mit verschiedenen Aufbauten ausgerüstet.

Einige moderne Lastenräder sind sogar entsprechend einem Sattelzug aufgebaut, mit dreirädrigem Zugfahrrad und verschiedenen kuppelbaren Anhängern oder Aufliegern. Die verschiedenen Konstruktionen weisen unterschiedliche Verbreitung auf, sie unterscheiden sich zudem auch betreffend ihres Nutzwertes in Arbeit und Freizeit.

[Bearbeiten] Bauformen

  • Das Bäckerrad mit großem und stabilen Gepäckträger vorne und hinten. Für den Transport von Brotkörben ist oft ein besonders kleines Laufrad montiert.
  • Das Postfahrrad oder auch Zustellrad der Briefträger. Ist meist tief geschnitten um das häufige Absteigen zu erleichtern. Die speziellen Boxen oder Taschen sind hinten und vorne gut befestigt, die Last ist damit möglichst gleichmäßig und wetterfest auf beide Räder verteilt. Der stabile und breite Ständer verfügt oft über Rollen um einen Schaden zu vermeiden. Dies ist das wohl häufigste Transportrad in Deutschland.
  • Der Vorderlader Long John bzw. Veeno, mit einer tiefen Ladefläche zwischen Lenker und vorderem Rad. Die Lenkbewegung wird mit einem Gestänge übertragen, das Rad ist entsprechend um der Länge der Ladefläche verlängert. Das Long John wird in weitgehend unveränderter Bauform seit etwa 1930 von verschiedenen Fahrradmanufakturen hergestellt. Seit einigen Jahren baut die Firma Pedalpower ein Lastenfahrrad namens Long Harry, mit ähnlichem Konzept.
  • Der Hinterlader. Diese etwas seltenere Bauart ähnelt einem Tandem mit Gepäckbox oder Ladefläche anstelle des hinteren Fahrers.
  • Das Militärrad ist eine besonders stabile Ausführung einer normalen Radkonstruktion. Stabiler Diamantrahmen, Gepäckträger sowie diverse Halterungen ermöglichen für die Mitführung von Maschinengewehr, Panzerfaustmunition etc.
  • Dreirad mit Lastenträger hinten. Bei diesen Fahrzeugen werden meist zwei weit auseinander stehende Hinterräder über ein Differential angetrieben. Zwischen den Hinterrädern ist Platz für die zu transportierende Last. Fahrrad-Rikschas und Fahrradtaxis sind Beispiele für dieses Konstruktionsprinzip.
  • Dreirad mit Lastenträger vorne. Diese Dreiräder zeichnen sich durch zwei gelenkte Vorderräder und ein angetriebeness Hinterrad aus. Die Ladefläche befindet sich zwischen den beiden vorderen Rädern. Dieses Prinzip hat den Vorteil, dass sich die Last im Sichtbereich des Fahrers befndet. Bei vielen Konstruktionen werden die Vorderräder ähnlich wie bei einem normalen Fahrrad gelenkt. Ein bekanntes Beispiel dafür ist das Christiania Bike. Dieses Prinzip hat den nachteil, dass die Last beim Lenken geschwenkt wird. Dies kann mit einer Einzelrad-Lenkung vermieden werden. Ein Beispiel für dieses Konstruktionsprinzip sind die Lastenräder des dänischen Fahrradherstelölers Nihola.

[Bearbeiten] weitere Transportmöglichkeiten am Rad

  • Gepäckträger
  • Fahrradkörbe
  • Rucksack
  • Fahrradtaschen vorne und hinten, jeweils seitlich des Laufrades angebracht
  • Taschen "über dem Lenker"
  • nachgezogene Fahrradanhänger, auch als Kinderanhänger
  • Rahmentaschen, im vorderen Zwischenraum des Diamantrahmens
  • Lenkertaschen, etwa für Karten
  • Seitenwägen
  • Kindersitze, vom altmodischen "Traktorensitz" bis hin zum heutigen Schalensitz
  • Werkzeugtaschen bzw. Dosen aus Kunststoff, Leder oder Blech "unterhalb" des Sattels
  • Getränkeflaschenhalter, meist am Unterrohr

[Bearbeiten] Weblinks

Commons Commons: Transportrad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Von „http://de.wikipedia.org/wiki/Transportrad“
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