Tschischewski BOK-5
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Die Tschischewski BOK-5 war ein sowjetisches Experimental-Nurflügelflügzeug von 1937. Entwickelt wurde es im Büro für Sonderkonstruktionen (BOK), einer Abteilung innerhalb des ZAGI.
[Bearbeiten] Entwicklung
Der Konstrukteur Wladimir Tschischewski, gleichzeitig auch Leiter des BOK, ließ die bis dahin im sowjetischen Flugzeugbau gemachten Erfahrungen beim Bau von Nurflüglern in die BOK-5 einfließen. Das Flugzeug bestand aus Metall mit stoffbespannten Rudern. Der freitragende, trapezförmige Flügel war zweiholmig ausgeführt, der hinter dem zweiten Holm liegende Teil besaß ein Profil ZAGI-890 und konnte um +5°/-3° verstellt werden. Die über die gesamte Flügelhinterkante verlaufenden Quer- und Höhenruder waren als Spaltklappen ausgeführt. Als Antrieb diente ein Fünfzylinder-Sternmotor Schwezow M-11. Das Fahrwerk war starr und stammte größtenteils von einer U-2.
Die Flugerprobung begann am 8. September 1937. Die BOK-5 war einfach zu steuern, besaß ein gute Flugstabilität und war kunstflugtauglich. Trotzdem wurde nach Abschluss der Tests ein geplantes Nurflügel-Jagdflugzeug in Ganzmetallbauweise nicht verwirklicht.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | BOK-5 (БОК-5) |
|---|---|
| Konzeption | Experimentelles Nurflügelflugzeug |
| Spannweite | 8,96 m |
| Länge | 4,36 m |
| Flügelfläche | 23,15 m² |
| Leermasse | 596 kg |
| Startmasse | 764 kg |
| Antrieb | ein luftgekühlter 5-Zylinder-Sternmotor Schwezow M-11 |
| Leistung | 110 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 174 km/h in Bodennähe |
| Landegeschwindigkeit | 85 km/h in Bodennähe |
| Gipfelhöhe | 4.850 m |
| Reichweite | 200 km |
| Start- /Landestrecke | 125 m / 200 m |
| Besatzung | 1 |
[Bearbeiten] Literatur
- Wilfried Kopenhagen: Lexikon Sowjetluftfahrt, Elbe-Dnjepr-Verlag 2007, ISBN 978-3-933395-90-0
