Tunisair
| Tunisair | ||
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| IATA-Code: | TU | |
| ICAO-Code: | TAR | |
| Rufzeichen: | TUNAIR | |
| Gründung: | 1948 | |
| Sitz: | Tunis,  Tunesien |
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| Drehkreuz: | ||
| Heimatflughafen: | Flughafen Tunis | |
| IATA-Prefixcode: | 199 | |
| Leitung: | Nabil Chettaoui (CEO) | |
| Mitarbeiterzahl: | 6000 | |
| Umsatz: | 50 Mio. Euro (2004) | |
| Fluggastaufkommen: | 3,8 Mio. (2006) | |
| Vielfliegerprogramm: | Fidelys | |
| Flottenstärke: | 35 (+ 14 Bestellungen) | |
| Ziele: | National und international | |
Tunisair (arabisch الخطوط التونسية al-Chutūt at-Tūnisiyya) ist eine tunesische Linien- und Charterfluggesellschaft mit Sitz in Tunis.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde am 21. Oktober 1948 von der tunesischen Regierung und Air France gegründet und nahm am 1. April 1949 den Flugbetrieb auf. 1957 minimierte Air France ihren Anteil, wodurch Tunesien größter Anteilseigner wurde. Heute hält der tunesische Staat 74 Prozent der Anteile, sechs Prozent Air France und 20 Prozent sind in privater Hand.
Die Gesellschaft ist außerdem Mitglied der Arab Air Carriers Organization. Tunisair Express ist eine Tochtergesellschaft und an Mauritania Airways ist Tunisair mit 51 % beteiligt.
Langfristig sollen die Flugzeuge des Typs Boeing 737-500 durch Airbus A320 ersetzt werden. Außerdem plant man neue Ziele in USA, Kanada und China anzufliegen, wozu man aber neue Langstreckenflugzeuge benötigen würde. Aus diesem Grund bestellte Tunisair im April 2008 neue Flugzeuge vom Typ Airbus A330 und anschließend drei Flugzeuge vom Typ Airbus A350. Damit ist Tunisair die dritte afrikanische Fluggesellschaft, die Flugzeuge dieses Typs bestellt hat.
[Bearbeiten] Flugziele
Tunisair bedient mehr als 49 Ziele mit Linienflügen und 80 Ziele mit Charterflügen, auch für deutsche Reiseveranstalter. In Deutschland werden Berlin, Dresden, Nürnberg,Paderborn/Lippstadt, Erfurt, Hannover, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, München, Friedrichshafen, Saarbrücken, Leipzig und Stuttgart angeflogen. In Österreich sind Wien, Linz und Salzburg im Flugplan und in der Schweiz sind es Zürich und Genf. Auch Luxemburg wird zweimal wöchentlich von Monastir und Djerba aus angeflogen.
Weitere Ziele werden durch die Tochtergesellschaft Tunisair Express angeboten.
[Bearbeiten] Flotte
Mit Stand Juni 2011 besteht die Flotte der Tunisair aus 35 Flugzeugen[1] mit einem Durchschnittsalter von 11,65 Jahren[2]:
- 3 Airbus A300-600R (erste Auslieferung 11. Juni 1990)
- 4 Airbus A319-100 (erste Auslieferung 21. August 1998)
- 14 Airbus A320-200 (erste Auslieferung 17. Oktober 1990)
- 1 Airbus A340-500 (betrieben für die Regierung Tunesiens)
- 4 Boeing 737-500 (erste Auslieferung am 10. April 1992)
- 7 Boeing 737-600 (erste Auslieferung am 25. Mai 1999)
- 1 Boeing 737-700
- 1 Boeing BBJ (Geschäftsreiseflugzeug; betrieben für die Regierung Tunesiens)
- Bestellungen[3]
- 8 Airbus A320-200
- 3 Airbus A330-200 (Auslieferung voraussichtlich ab 2012/Mai)
- 3 Airbus A350-800 (Auslieferung voraussichtlich ab 2014)
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ ch-aviation.ch – Flotte der Tunisair (englisch) abgerufen am 12. Juni 2011
- ↑ airfleets.net – Flottenalter der Tunisair (englisch) abgerufen am 12. Juni 2011
- ↑ airbus.com - Bestellungen der Tunisair (englisch) abgerufen am 12. Juni 2011
[Bearbeiten] Weblinks
Commons: Tunisair – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Webpräsenz der Tunisair (arabisch, englisch, französisch, deutsch)
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